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楼主: 叶茗铭

[讨论] 【意见堂】对六公司节假日的作为实在看不过去了

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发表于 2017-4-25 12:07 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2017-4-25 11:41
那你觉得97和334配车差不多合理吗?334比97距离还长了40%。334单位距离配车数更差。

合理啊 334沿线除去334 还有很多可以替代的线路 而从勾庄往紫金港只有97一条
发表于 2017-4-25 13:14 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2017-4-25 12:38
沿途有重合,六公司就可以把班次放到25--30分钟一班了???
那你们也别说其他公司班次长了,反正市区 ...

其他线路?187唯一一条贯穿东新路建国路的线路 还敢放这种间隔
发表于 2017-4-25 13:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2017-4-25 13:22 编辑
慈天独厚1 发表于 2017-4-25 13:14
其他线路?187唯一一条贯穿东新路建国路的线路 还敢放这种间隔


我刚看了187路还有近20个车在路上跑。可能就是路堵或调度原因导致的班次不均匀吧。这个你们可以提建议或者调度放区间车来均匀班次。
楼上可能没在滨江、转塘住过,你可以看下六公司308路这么一条核心线路现在有多少车在跑,只有差不多10个。
对于其他公司的线路,你们可能等个15分钟就暴跳如雷了。
我们在滨江、转塘、小和山等六公司的线路,如果平峰15分钟能来个车,就谢天谢地了。
发表于 2017-4-25 13:50 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-4-25 11:11
84班次也很不靠谱 钱潮路这里比106都少 被9完爆

为什么会拿84这种奇怪的线路和106去比较....
发表于 2017-4-25 14:10 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2017-4-25 13:19
我刚看了187路还有近20个车在路上跑。可能就是路堵或调度原因导致的班次不均匀吧。这个你们可以提建议 ...

滨文中心站只有B支3是稳定间隔的……
发表于 2017-4-25 14:11 | 显示全部楼层
K35 发表于 2017-4-25 13:50
为什么会拿84这种奇怪的线路和106去比较....

84相当一部分客流是独家 作为钱新拓荒元老 这样的间隔不太应该
发表于 2017-4-25 14:13 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2017-4-25 14:10
滨文中心站只有B支3是稳定间隔的……

高峰期194表现还是相当好的 B-3远远不如194
平峰么 阿兴阿旺
发表于 2017-4-25 14:15 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-4-25 14:11
84相当一部分客流是独家 作为钱新拓荒元老 这样的间隔不太应该

84长久以来都是大间隔么...
发表于 2017-4-25 14:16 | 显示全部楼层
K35 发表于 2017-4-25 14:15
84长久以来都是大间隔么...

其实84早高峰双向在太平门直街都能吊站。。。
主要原因是间隔太长
发表于 2017-4-25 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2017-4-25 09:26
1-哪里不靠谱了 节假日我坐的25 102全是加班车啊 25从130 286要了好几辆加班车 102也有77来的BYD 除此之 ...

5公司加班车的话59/60都是有的啊…102可能是最近才被重视了吧,前两个月我看都是路上8个车跑,还有吐槽一下118,总站发车15分钟一班,跟景区线路完全不相符啊
发表于 2017-4-25 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2017-4-24 22:59
个人的感受而言 相对比较靠谱的应该是电车 一 六公司 最差的应该是三 五 二公司 电车公司的水平不用多说 一 ...

59 60档子本来就很和谐 不加车也无可厚非了。
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