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[讨论] 【城市规划】看规划图杭州西站是个巨无霸:比杭州东站占地面积还要大

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发表于 2017-2-6 21:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-2-6 21:29 编辑


留祥路、良睦路、东西大道、宣杭铁路闭合区范围。
横向跨度1.2公里。



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 楼主| 发表于 2017-2-6 21:02 | 显示全部楼层
杭州东站,横向跨度800米。



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发表于 2017-2-6 21:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-2-6 21:08 | 显示全部楼层
看最新规划横向挺宽的。

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发表于 2017-2-6 21:56 | 显示全部楼层
以后就是亚洲西了
发表于 2017-2-6 22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 zgzd111 于 2017-2-6 22:54 编辑

这个是塘栖镇东西大道以北区块概念性城市设计来源是余杭政府网站上的,还看到了3号线西面貌似是最新走向吧,还有9号线未来也会去塘栖。
发表于 2017-2-6 22:34 来自手机 | 显示全部楼层
在说火车西站,怎么都扯上塘栖了
发表于 2017-2-6 22:39 | 显示全部楼层
liuliuba 发表于 2017-2-6 22:34
在说火车西站,怎么都扯上塘栖了

图是塘栖的规划,但泄露的火车西站。
发表于 2017-2-6 22:54 | 显示全部楼层


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发表于 2017-2-6 23:12 | 显示全部楼层
这个国道是乱写写的吗?新出来了个235国道,320也移位了,以及329国道是西延了?
发表于 2017-2-7 00:50 | 显示全部楼层
几个细节:
3号线在绿汀路站由东西走向变为南北走向,在星桥镇走向从天都大道-天都路变为天都大道-欢东路与欢西路之间的步行区-藕花洲大街
10号线崇贤段消失,但多了延伸至疏港公路“花园桥”站的支线
海宁线出杭州后分为两条——这个我倾向于一条是推荐线位一条是比选线位
安吉线和德清线的线位
由于第三条的存在,此图信息与地铁三期的先后顺序不能确定——也可能这张图是旧规划呢
发表于 2017-2-7 08:17 | 显示全部楼层
西站会有很多铁路线路么???
发表于 2017-2-7 08:58 | 显示全部楼层
来张整张图。

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发表于 2017-2-7 09:50 | 显示全部楼层

请教一下,那个醒目的”项目位置“说的是啥项目?
发表于 2017-2-7 09:51 | 显示全部楼层
蓝色星空s6 发表于 2017-2-6 21:08
看最新规划横向挺宽的。

怎么看出来的?
发表于 2017-2-7 09:53 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2017-2-7 09:50
请教一下,那个醒目的”项目位置“说的是啥项目?

《塘栖镇东西大道以北区块概念性城市设计》(暂定名)编制单位征集公告
一、项目名称
  《塘栖镇东西大道以北区块概念性城市设计》(暂定名)
  二、项目背景
自2010年塘栖镇被确定为浙江省首批小城市培育试点镇以来,经过多年的建设发展,塘栖镇已经发展成为具有较强经济实力、鲜明产业特色和一定区域影响力的小城镇。近年来,随着对塘栖古镇的保护与开发,塘栖镇对现状危化品、污染企业进行整治,推动关停与转型。同时,塘栖镇紧紧抓住“三改一拆”、“五水共治”、“小城镇环境综合整治”契机,不断提升区域内环境。
2014年6月22日,在卡塔尔多哈举行的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议上,中国大运河被列入《世界遗产名录》。中国大运河纵贯八个省市,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是世界上延续使用时间最久、空间跨度最大的运河,被《国际运河古迹名录》列入世界上“具有重大科技价值的运河”,是世界运河工程史上的里程碑。杭州市是京杭大运河南端和浙东运河西端的起止点城市,留下了众多的文化积淀与历史遗产。塘栖镇作为浙江省历史文化名镇,也是京杭大运河上一颗璀璨的明珠。
  三、项目概况
  塘栖镇位于杭州市余杭区,是京杭大运河南端起点,山川秀美,水乡文化和运河文化富有特色,留有较多珍贵的历史遗存,并且作为《杭州城市总体规划(2001-2020)》“一主三副六组团”中临平副城的重要组成部分,环境地理条件优越,人文历史资源丰富。塘栖是浙江省十大历史文化名镇之一,具有深厚的历史底蕴。
本次规划区位于塘栖古镇西侧,东西大道以北,圆满路以西,09省道以东,北侧紧邻京杭大运河。区域内部以现状企业为主,申嘉湖杭高速从区块西侧穿过,并与东西大道设置全互通。秋石快速路延伸段与圆满路相接,大大拉近了塘栖到达杭州主城区的距离。此外,项目周边320国道、09省道等,也可便捷联系本区域与临平、良渚及桐乡、海宁、德清、湖州、上海等周边地区。
  四、项目范围
  概念性城市设计范围:东至圆满路,南至东西大道,西至09省道,北至京杭大运河,总用地面积约165公顷。
  核心区城市设计范围:东至圆满路,南至东西大道,西至月波路,北至京杭大运河,面积约55公顷。
  五、主办单位
杭州市规划局余杭规划分局
  六、规划原则
1、规划应依据国家有关法律法规、在《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》(2016年修订稿)、《余杭区域总体规划(2015-2030年)》和相关规划指导下进行,并符合有关专项规范和技术规定。
发表于 2017-2-7 09:53 | 显示全部楼层
以后是不是该把148、286、349、467、461等线路拉去火车西站啊?
发表于 2017-2-7 09:55 | 显示全部楼层
车站越大,乘坐越不方便,还是杭州城站最好。
发表于 2017-2-7 09:57 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-2-7 00:50
几个细节:
3号线在绿汀路站由东西走向变为南北走向,在星桥镇走向从天都大道-天都路变为天都大道-欢东路 ...

好像3号线是往左边移了点,站点没变吧。
发表于 2017-2-7 10:06 | 显示全部楼层
往日如风 发表于 2017-2-7 09:55
车站越大,乘坐越不方便,还是杭州城站最好。

同感。
发表于 2017-2-7 10:53 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-7 10:58 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2017-2-7 10:53
看了下留石快速路还要西延伸到西站。。。还是蛮牛逼的!5号线看来不会去西站了!4号线基本和留石快速路西延 ...

5号线去西站的话,倒是串起了西站-城站-南站。
发表于 2017-2-7 12:20 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2017-2-7 09:53
以后是不是该把148、286、349、467、461等线路拉去火车西站啊?

额,现在说这个有点早吧。
发表于 2017-2-7 12:21 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2017-2-7 10:58
5号线去西站的话,倒是串起了西站-城站-南站。

5号线去西站的可能性不大
发表于 2017-2-7 12:48 | 显示全部楼层
个人觉得这1200米不会全是火车站的宽度,中间应该还会有一些小路。
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