【城市规划】看规划图杭州西站是个巨无霸：比杭州东站占地面积还要大

zgzd111

itcfangye 发表于 2017-2-7 12:48
个人觉得这1200米不会全是火车站的宽度，中间应该还会有一些小路。

应该是广场，南广场和北广场。

itcfangye

zgzd111 发表于 2017-2-7 12:56
应该是广场，南广场和北广场。

北边是高架，南边是铁路。南北广场肯定还各有公路进行依托，最终估计宽度还是在800-1000米之间。

枯井底污泥处

其实杭州东 如果从环站东路—环站西路 有1.5km
单纯新风路—东宁路 800m
所以不知道杭州西上述距离是按照哪个标准算的

cjhhzhz

希望到时候有一条200km级别的快线连接亚洲西，亚洲东以及萧山机场

西湖钱塘李

cjhhzhz 发表于 2017-2-7 20:56
希望到时候有一条200km级别的快线连接亚洲西，亚洲东以及萧山机场

国铁的模式，即使建好，地方还是难以控制的，像要调整运营时间之类的。还是类似北京和香港这种机场快轨，我们城市自己能掌控的好比较好。

jason

西湖钱塘李 发表于 2017-2-7 22:53
国铁的模式，即使建好，地方还是难以控制的，像要调整运营时间之类的。还是类似北京和香港这种机场快轨， ...

同感

三抢儿

往日如风 发表于 2017-2-7 09:55
车站越大，乘坐越不方便，还是杭州城站最好。

对

发展要自然

三抢儿 发表于 2017-2-8 08:14
对

错

HK8990

有没有可能在旁边再留个机场的位置 国内线全在这边 萧山全部国际线

枯井底污泥处

HK8990 发表于 2017-2-8 18:08
有没有可能在旁边再留个机场的位置 国内线全在这边 萧山全部国际线

国际线也不需要萧山这么大吧
而且仓前附近没有那么大地方预留造一个国内干线机场

kkkkimon

HK8990 发表于 2017-2-8 18:08
有没有可能在旁边再留个机场的位置 国内线全在这边 萧山全部国际线

真以为杭州有这个必要啊。。萧山预留了四条跑道，完全够了。国内除了北上以外建第二机场的都不会好过的，你看牢，以后成都新机场一投用，两个都会被杭州超过，至于南京新机场，当看笑话吧。

TrolleybusD9

HK8990 发表于 2017-2-8 18:08
有没有可能在旁边再留个机场的位置 国内线全在这边 萧山全部国际线

那也是不可能的。这样完全就放弃了经杭州国内转国际的乘客

土木米

HK8990 发表于 2017-2-8 18:08
有没有可能在旁边再留个机场的位置 国内线全在这边 萧山全部国际线

然后国内转国际的跑死？

范长思

陌生城池 发表于 2017-2-7 10:58
5号线去西站的话，倒是串起了西站-城站-南站。

范长思

感谢楼主分享，只是图小了点，清晰度差了点。

枯井底污泥处

南京新机场也只是说说的

西湖钱塘李

jason 发表于 2017-2-7 23:13
同感

而且杭州修机场快轨，还有个有利因素可以利用下，杭州地铁和萧山机场本来也都是香港方面有合作的，刚好是给萧山机场修快轨，可以继续和香港合作，深入下。

jason

HK8990 发表于 2017-2-8 18:08
有没有可能在旁边再留个机场的位置 国内线全在这边 萧山全部国际线

那就是复制虹桥和浦东各位东西的不便了。

jason

kkkkimon 发表于 2017-2-8 19:40
真以为杭州有这个必要啊。。萧山预留了四条跑道，完全够了。国内除了北上以外建第二机场的都不会好过的， ...

南京新机场是网友自编自导的一个笑话。

jason

西湖钱塘李 发表于 2017-2-9 20:17
而且杭州修机场快轨，还有个有利因素可以利用下，杭州地铁和萧山机场本来也都是香港方面有合作的，刚好是 ...

这条机场快轨估计很快会催生。

西湖钱塘李

jason 发表于 2017-2-9 22:04
这条机场快轨估计很快会催生。

如果真能迅速产生确实利好了，而且最好是能赶上亚运这班车，不然过了这个黄金期，后面再搞，会比较困难了

paradisebirds

西湖钱塘李 发表于 2017-2-10 19:15
如果真能迅速产生确实利好了，而且最好是能赶上亚运这班车，不然过了这个黄金期，后面再搞，会比较困难了

赶不上。

枯井底污泥处

paradisebirds 发表于 2017-2-10 19:33
赶不上。

亚运之前用过问题不大

西湖钱塘李

paradisebirds 发表于 2017-2-10 19:33
赶不上。

如果赶不上，只要在亚运之前开工就行，即使亚运的时候没建好，只要是全线开工的状态，也是没问题的。