【口水堂】明年地铁四号线一期全线贯通运营后，119路可能要完蛋……

粉胖子 · 发表于 2016-12-28 10:25

a160607 发表于 2016-12-28 09:52
算过票价没有？票价A卡1.25，如果有蹭1元1XXX的是0.75，A卡起步价搞定，地铁成本电子钱包多少钱

比起三四块的差价懒觉和准时更吸引通勤族

a160607 · 发表于 2016-12-28 10:28

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追风火焰王 · 发表于 2016-12-28 13:06

东上米发表于 2016-12-28 07:43
如果是短途客谁要坐这些3元4元的啊，钱多啊？B2真的没有存在的必要了，要么拆线降价

您在搞笑吗，B2起码得等到5号线开通之后再说吧，现在重复度又不是很高，4块钱能从市民中心到三墩，你要是撤了就要公交换地铁，还没座位！

梦、相随 · 发表于 2016-12-28 13:08

不敢想像2019，2022年地铁大规模成网后，公交会是怎么副样子

秇孒と掱. · 发表于 2016-12-28 14:04

jason 发表于 2016-12-28 00:48
可能性不大，因为119路很少有短途客，基本都要过江。

这样说119真的很短，江对岸才几站啊，这是一条远没有194重要的`线路

sx198 · 发表于 2016-12-28 14:14

黄春磊发表于 2016-12-27 23:49
地铁一通，很多都要完，比如2号线和b2和b支1，3号线开通的b支2，b支7

B支1应该不会

sx198 · 发表于 2016-12-28 14:22

梦、相随发表于 2016-12-28 13:08
不敢想像2019，2022年地铁大规模成网后，公交会是怎么副样子

有什么不敢的，公交的规模肯定会缩一点，只是一点而已，你看100/325和一号线不是很和谐的在生存吗。一个是习惯问题，中短途坐公交算好时间差不多何必要去再挤地铁。地铁长途优势大，中短途地铁上下，买票，安检，等车，停站时间这些因素的时间加起来跟公交车差不多的

大头哥 · 发表于 2016-12-28 16:15

119路可以走闻涛路，过江走三桥，到钱江新城，闻涛路本来就没公交车，

枯井底污泥处 · 发表于 2016-12-28 16:17

能被地铁逼停的线路除非炸山有意关停（525）或客流原本就不好
一般正常线路还是能维持一定客流的
m1开通不影响b1还是我村客流第一大线

itcfangye · 发表于 2016-12-28 16:44

hzbuss 发表于 2016-12-28 09:03
你忘了东信大道浦沿路口站了吗172.116.107.180都到的。
新生站，119.b支3.194等都到的。

（价格）

jefftong · 发表于 2016-12-28 20:15

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jefftong · 发表于 2016-12-28 20:16

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东上米 · 发表于 2016-12-28 20:58

jefftong 发表于 2016-12-28 20:16
B1现在人少点了舒适度还好多了

线位不同。如果地铁一号线在艮山路下面，B1肯定死翘翘

TrolleybusD9 · 发表于 2016-12-29 16:23

东上米发表于 2016-12-28 07:43
如果是短途客谁要坐这些3元4元的啊，钱多啊？B2真的没有存在的必要了，要么拆线降价

3元线路上照样有短途客，4元的B2同样也有。有些是因为只有唯一选择，还有就是B2相对普通线路还是有速度和班次的优势的。比如每天都有大量乘客乘坐B2武林广场到花园亭这段区间

jefftong · 发表于 2016-12-31 20:26

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jason · 发表于 2016-12-31 21:57

东上米发表于 2016-12-28 07:43
如果是短途客谁要坐这些3元4元的啊，钱多啊？B2真的没有存在的必要了，要么拆线降价

你好像说得地铁很便宜似的，如果一站两站上上下下安检进站，你觉得很方便么？

另外，快速公交二号线我真看不出来和地铁二号线会有很大面积地重复到需要整条线路取消。

jason · 发表于 2016-12-31 21:58

粉胖子发表于 2016-12-28 08:28
如果炸山的间隔还是持续抽风，那么2元起步的地铁也会吸引到短途客不辞辛劳的上上下下了

炸山要看发挥的。

jason · 发表于 2016-12-31 21:58

粉胖子发表于 2016-12-28 10:25
比起三四块的差价懒觉和准时更吸引通勤族

我觉得地铁通勤族更多是吸引到了开车开到疯的人。

jason · 发表于 2016-12-31 21:59

a160607 发表于 2016-12-28 10:28
关于这点担心，309/339/509可以作参考，509是已经是崩溃的边缘，309,339还是生存下来了，在我看来是A卡和电 ...

有些通勤族确实对票价比较敏感。

jason · 发表于 2016-12-31 21:59

梦、相随发表于 2016-12-28 13:08
不敢想像2019，2022年地铁大规模成网后，公交会是怎么副样子

塌方式取消。

jason · 发表于 2016-12-31 22:00

sx198 发表于 2016-12-28 14:22
有什么不敢的，公交的规模肯定会缩一点，只是一点而已，你看100/325和一号线不是很和谐的在生存吗。一个 ...

最明显的就是延安路了，并没有因为地铁的存在，地面上的公交线路就空下来了。

jason · 发表于 2016-12-31 22:00

枯井底污泥处发表于 2016-12-28 16:17
能被地铁逼停的线路除非炸山有意关停（525）或客流原本就不好
一般正常线路还是能维持一定客流的
m1开通 ...

那到还是要具体看情况，待地铁二号线西北段和四号线过江段开通，那杭州公交确实会有天翻地覆的变化了。

jason · 发表于 2016-12-31 22:01

TrolleybusD9 发表于 2016-12-29 16:23
3元线路上照样有短途客，4元的B2同样也有。有些是因为只有唯一选择，还有就是B2相对普通线路还是有速度和 ...

没错，我觉得以后快速二号线还可以做好文一西路到黄龙区间段的客流。

zincum · 发表于 2017-1-2 08:54

本来终点站改去近江就是摆明了要给4号线当垫脚石嘛。。。

TrolleybusD9 · 发表于 2017-1-2 12:30

话说现在119客流、班次怎么样？

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a160607 a160607 当前离线积分 7872 金币个	发表于 2016-12-28 10:28 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2016-12-28 20:15 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2016-12-28 20:16 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2016-12-31 20:26 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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