果不其然：用地铁三期规划大肆忽悠一番，土地拍出了高价！

paradisebirds · 发表于 2016-11-28 18:51

本帖最后由 jason 于 2016-11-29 09:53 编辑

今天拍地了，房企疯抢。连丁桥的楼面价都拍到了18000。前阵子各大媒体铺天盖地地鼓吹杭州地铁三期的宏伟愿景，目的达到了。

zgzd111 · 发表于 2016-11-28 20:25

有亚运会在，为什么要忽悠，现在在住建部，很块了。

loganese · 发表于 2016-11-28 20:25

丁桥的房价都还没到18000呢

我是巨蟹座 · 发表于 2016-11-28 21:16

套路太深了，满满的套路！

slgshima · 发表于 2016-11-28 22:04

loganese 发表于 2016-11-28 20:25
丁桥的房价都还没到18000呢

面粉贵过面包价已经不稀奇了.
今年在杭州不断上演.

zjstm · 发表于 2016-11-28 22:50

晕，搞的好像kfs跟咱们p民一样，一下就被忽悠了。

natsuame · 发表于 2016-11-30 17:08

土地国有，本来是为了保证人利益，现在成了某些人的摇钱树。

随风er · 发表于 2016-11-30 17:27

整个杭州口径一致，用三期地铁忽悠一家外来企业。。。。让他们那么高价格拿地。。旁边的KFS笑死啊，他们的房子绝对要大卖大卖了。。。。

土木米 · 发表于 2016-11-30 18:30

随风er 发表于 2016-11-30 17:27
整个杭州口径一致，用三期地铁忽悠一家外来企业。。。。让他们那么高价格拿地。。旁边的KFS笑死啊，他们的 ...

你怎么知道不是旁边的kfs专门请来拍高地价的？到时只要手上的房子加速卖光，赔政府一点保证金还能赚更多。

粉胖子 · 发表于 2016-11-30 20:27

不卖地造地铁的钱lz捐么

paradisebirds · 发表于 2016-12-1 09:42

zjstm 发表于 2016-11-28 22:50
晕，搞的好像kfs跟咱们p民一样，一下就被忽悠了。

你不觉得杭州所有的媒体，包括各种信息发布渠道，突然一天异口同声地热炒还没拿到批复的三期线网是件很自然的事情吗？象此等大规模众口一致的舆论宣传，没有宣传部门，或者政府公关部门在后台运作，根本不可能。当然，信与不信看开发商自己，这些报道也不是没根没影的事情，批不批是一回事，报不报又是另外一回事。拿着报批的线网做宣传，当然不是骗人，但拿着没拿到正式批复的线网大造声势，而且是在批复前的关键节点上，那不是忽悠又是什么呢？

blue万里长城 · 发表于 2016-12-1 10:18

paradisebirds 发表于 2016-12-1 09:42
你不觉得杭州所有的媒体，包括各种信息发布渠道，突然一天异口同声地热炒还没拿到批复的三期线网是件很自 ...

杭州地铁从一号线一开始，就是有卖地的嫌疑，出发点为了卖地比改善交通目的更明显，看看最先造好的1号线和其他线路段，居然不是用来改善市区交通的。

paradisebirds · 发表于 2016-12-1 21:19

blue万里长城发表于 2016-12-1 10:18
杭州地铁从一号线一开始，就是有卖地的嫌疑，出发点为了卖地比改善交通目的更明显，看看最先造好的1号线 ...

知道地铁二期为什么拿下三号线吗？当时为了保七号线，因为都上报的话总里程超了。但是结果是七号线没批，三号线也黄了，搞了个鸡飞蛋打。显而易见是三号线客流多，对交通的改善大，七号线所经之地都是荒地，整条线路运凳子，但是萧山能卖出去大量土地。

就这么回事。

xiaoyuan80416 · 发表于 2016-12-1 22:35

这就是我前一段时间说的，反复炒规划，炒“幸福愿景”所带来的，靠土地财政拉GDP和别的城市大排名——宣称的“万亿GDP城市”

xiaoyuan80416 · 发表于 2016-12-1 22:41

paradisebirds 发表于 2016-12-1 09:42
你不觉得杭州所有的媒体，包括各种信息发布渠道，突然一天异口同声地热炒还没拿到批复的三期线网是件很自 ...

是的，想想那些当年高价买了客运中心站商贸城和九乔商贸城的业主到现在还没解套，商铺租不出去。当时也是炒规划，鼓吹"接轨大上海，依托省内最大的汽车客运中心站会带来滚滚商机"，结果直到现在... ...

xiaoyuan80416 · 发表于 2016-12-1 22:44

blue万里长城发表于 2016-12-1 10:18
杭州地铁从一号线一开始，就是有卖地的嫌疑，出发点为了卖地比改善交通目的更明显，看看最先造好的1号线 ...

最可怜的是B型车。武汉这个月22号会开通2号线机场段和5号线，5号线采用A型车

钱新金球 · 发表于 2016-12-2 04:28

xiaoyuan80416 发表于 2016-12-1 22:35
这就是我前一段时间说的，反复炒规划，炒“幸福愿景”所带来的，靠土地财政拉GDP和别的城市大排名——宣称 ...

土地财政拉GDP？卖地收入根本不包括在财政收入内好吧，何来土地财政之说？？？更何况，哪怕算是财政收入，这样就能拉动GDP？先搞搞清楚GDP是怎么算的吧。

钱新金球 · 发表于 2016-12-2 04:32

paradisebirds 发表于 2016-12-1 21:19
知道地铁二期为什么拿下三号线吗？当时为了保七号线，因为都上报的话总里程超了。但是结果是七号线没批 ...

你这种都是网上的谣言，人云亦云，不知所谓。发改委从来就没有规定过一次性最多上报长度，何来保7号线，弃3号线之说？都是你们这种人胡乱揣测罢了。你以为中资公司开专家评审会都是吃屎的啊，哪条线该不该拿掉人家比你专业得多，都是有客流预测依据的。发改委也是根据中资公司的评审结果来看要不要砍线的。

blue万里长城 · 发表于 2016-12-2 08:31

paradisebirds 发表于 2016-12-1 21:19
知道地铁二期为什么拿下三号线吗？当时为了保七号线，因为都上报的话总里程超了。但是结果是七号线没批 ...

是的，所以说杭州不会先和其他城市一样，首先考虑的是市区地铁的十字架和市区段先造。人家基本是先市区，再通过延伸或者新造到郊区，看看隔壁的上海和南京就是，1,2号线首先十字架，再逐步延伸。

blue万里长城 · 发表于 2016-12-2 08:33

xiaoyuan80416 发表于 2016-12-1 22:41
是的，想想那些当年高价买了客运中心站商贸城和九乔商贸城的业主到现在还没解套，商铺租不出去。当时也是 ...

哈哈，客运中心真是最好的反例，看看很多地方的汽车站旁边都是紧挨着高铁站，有利于客流的换乘，和高铁，汽车站客流的壮大，客运中心偏偏要和东站扯开，真是太有意思了

blue万里长城 · 发表于 2016-12-2 08:34

xiaoyuan80416 发表于 2016-12-1 22:44
最可怜的是B型车。武汉这个月22号会开通2号线机场段和5号线，5号线采用A型车

对的，上面不批准你用A车说明在人家心目中你就是一个和苏州一样的奶牛城市或者一般的省会。现在很多都是虚泡泡的东西给你点。

粉胖子 · 发表于 2016-12-2 12:59

blue万里长城发表于 2016-12-2 08:34
对的，上面不批准你用A车说明在人家心目中你就是一个和苏州一样的奶牛城市或者一般的省会。现在很多都是 ...

杭州目前看来用B型车也没有超出承载能力，盲目追求A型车并不可取，适合的才是最好的。况且杭州同台换乘和结构预留都较多，改用A型车也没那么方便。

粉胖子 · 发表于 2016-12-2 13:01

blue万里长城发表于 2016-12-2 08:31
是的，所以说杭州不会先和其他城市一样，首先考虑的是市区地铁的十字架和市区段先造。人家基本是先市区， ...

城市框架就不同，如何比较呢？
香港早期修正系统也不是十字，深圳1 2号线也不是了。

ssassa791 · 发表于 2016-12-2 13:10

xiaoyuan80416 发表于 2016-12-1 22:35
这就是我前一段时间说的，反复炒规划，炒“幸福愿景”所带来的，靠土地财政拉GDP和别的城市大排名——宣称 ...

卖地收入不算入财政不算GDP，建议你好好问问搞统计的，专业数据不是嘴巴一张就有的

ssassa791 · 发表于 2016-12-2 13:13

300公里地铁，1500亿以上投资，要不楼主你大方点捐咯

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