【城市规划】杭州正在研究三大门户枢纽（杭州机场、杭州东站、杭州西站）交通连接方案

HK8990

感觉铁路过江的通道还得加 或者逼着铁路望江通道加速上马

Z95

也有可能改造国铁老宣杭线进东站，毕竟连制式都没定下来
东站到机场可以沿杭甬高速新建，也可以到南站绕一圈，利用南站到江东的城际线，最多也就多花十分钟
车型采用CRH6就行，时速160-200
设站：杭州西、仓前、三墩、勾庄、杭州北、杭州东、盈宁、杭州南、夏家桥、萧山机场、江东
绕是绕了点，但速度有保障

冷雪飘飞

lancelotxiaji 发表于 2016-11-30 13:34
M8的话其实可以靠后期调整运营方式来缓解线路过长带来的问题的，比如大交路西站-文海南路，小交路文海南 ...

8号线下沙文海南路到大江东有一期和二期，延伸到大江东的东面，距离有30公里

钱新金球

突然想起来，这条消息是不是意味着高铁进机场的规划已经彻底放弃？

jason

钱新金球 发表于 2016-12-1 10:38
突然想起来，这条消息是不是意味着高铁进机场的规划已经彻底放弃？

应该不相干的。

itcfangye

Z95 发表于 2016-11-30 01:18
也有可能改造国铁老宣杭线进东站，毕竟连制式都没定下来
东站到机场可以沿杭甬高速新建，也可以到南站绕一 ...

感觉没有必要这么多个站，首先仓前就可以舍了——虽然没有直接证据但我认为杭州西就是仓前

jason

Z95 发表于 2016-11-30 01:18
也有可能改造国铁老宣杭线进东站，毕竟连制式都没定下来
东站到机场可以沿杭甬高速新建，也可以到南站绕一 ...

如果邀请铁总来玩，估计一天发不了几个班次。

jack831337

jason 发表于 2016-12-2 11:34
如果邀请铁总来玩，估计一天发不了几个班次。

一天10对都难以保证

jason

jack831337 发表于 2016-12-3 07:32
一天10对都难以保证

所以还是建议自己玩通勤，除非是萧山机场设立真正的火车站，但似乎可能性不大。

jack831337

jason 发表于 2016-12-3 08:36
所以还是建议自己玩通勤，除非是萧山机场设立真正的火车站，但似乎可能性不大。

城际么，要么是过路站

钱新金球

消息已经透露出来了。就是通过已经有的快速路，地铁则是三一换乘、三二七换乘，没有任何新东西。呵呵了。

jason

钱新金球 发表于 2016-12-4 10:00
消息已经透露出来了。就是通过已经有的快速路，地铁则是三一换乘、三二七换乘，没有任何新东西。呵呵了。

也未必，中国的城市规划是随便规随便划，所以任何可能都有发生。