【绿色电车】地铁5号线一期江城路、中河路、环城东路电车线电缆管道工程招标公告

沪段的DF11 · 发表于 2016-11-28 13:48

先飞171 发表于 2016-11-28 13:43
麻烦你看仔细点

难道城站北侧真是靠那么点线网用作蓄车充电用？然后发车降辫？

先飞171 · 发表于 2016-11-28 13:50

沪段的DF11 发表于 2016-11-28 13:48
难道城站北侧真是靠那么点线网用作蓄车充电用？然后发车降辫？

可能会和清泰街相连，但整个环东恢复，几乎不可能

沪段的DF11 · 发表于 2016-11-28 13:53

先飞171 发表于 2016-11-28 13:50
可能会和清泰街相连，但整个环东恢复，几乎不可能

会不会有走解放路的可能？城站的断头线网到转盘这里。

先飞171 · 发表于 2016-11-28 13:55

沪段的DF11 发表于 2016-11-28 13:53
会不会有走解放路的可能？城站的断头线网到转盘这里。

你看招标文件里有解放路馈线管道施工的的内容吗。现在只能拭目以待

seccsc · 发表于 2016-11-28 14:18

先飞171 发表于 2016-11-28 13:43
麻烦你看仔细点

招标只有铺设馈线部分，线网完全没提到。
难道线网架设还要再招标？还是干脆继续wifi

bustthx999 · 发表于 2016-11-28 14:25

估计是环东线网用来停车呀，进出站WIFI，整个环城东路架线怎么可能。

bustthx999 · 发表于 2016-11-28 14:26

至于凤山门么大面是鼓楼到凤山门段WIFI。

jason · 发表于 2016-11-28 15:13

bustthx999 发表于 2016-11-28 14:26
至于凤山门么大面是鼓楼到凤山门段WIFI。

看起来不是大面，按照供电的尿性，那是百分百。

jason · 发表于 2016-11-28 15:13

bustthx999 发表于 2016-11-28 14:25
估计是环东线网用来停车呀，进出站WIFI，整个环城东路架线怎么可能。

用来充电吧。

hzhekan · 发表于 2016-11-28 17:17

和我估计的没什么区别了，杭州电车就这样了

seccsc · 发表于 2016-11-28 18:38

jason 发表于 2016-11-28 15:13
看起来不是大面，按照供电的尿性，那是百分百。

如果真是这样那真是一点前途都没了。。。

zgzd111 · 发表于 2016-11-28 19:39

百度地图百度街景，环城东路城站附近一小段残缺的线网，还有人行道上两根杆子古懂。

jason · 发表于 2016-11-28 21:13

zgzd111 发表于 2016-11-28 19:39
百度地图百度街景，环城东路城站附近一小段残缺的线网，还有人行道上两根杆子古懂。

城站北区的调头线网不都在么，那里也是统称环城东路（邮驿路）

hzbuss · 发表于 2016-11-28 22:48

先飞171 发表于 2016-11-28 13:50
可能会和清泰街相连，但整个环东恢复，几乎不可能

清泰街到环城东路那一段估计供电也不愿意架，这次招标也不涉及这段路沟的开挖。

sx198 · 发表于 2016-11-28 23:07

估计就是151三医院脱辫到城站北面，188鼓楼脱辫到凤山门，感觉WIFI面积越来越大了

雪翼啸鹰 · 发表于 2016-11-29 07:40

jason 发表于 2016-11-28 21:13
城站北区的调头线网不都在么，那里也是统称环城东路（邮驿路）

不过这段线网总要修一下吧都在站房上空辫子不见得升的过去了

雪翼啸鹰 · 发表于 2016-11-29 07:42

hzbuss 发表于 2016-11-28 22:48
清泰街到环城东路那一段估计供电也不愿意架，这次招标也不涉及这段路沟的开挖。

无轨电车线网有没有分相这样的概念是否存在无电的区间一般两个馈电点之间距离多少啊谢谢

沪段的DF11 · 发表于 2016-11-29 09:54

sx198 发表于 2016-11-28 23:07
估计就是151三医院脱辫到城站北面，188鼓楼脱辫到凤山门，感觉WIFI面积越来越大了

如果这样还不如和155同站点吧，这样也省得拖辫子

sx198 · 发表于 2016-11-29 10:59

雪翼啸鹰发表于 2016-11-29 07:40
不过这段线网总要修一下吧都在站房上空辫子不见得升的过去了

人工升……反正宇宙没什么做不出来的事情

大头哥 · 发表于 2016-11-29 12:30

城站北面的线网在站房上面，是不是也要调整一下。

造乾 · 发表于 2016-11-29 13:55

过渡方案里说了，调整、启用。北侧电车线网是十七年前设的，现应按停车道两条调整分设。此次北侧新设电车电缆管沟，为整流站扩能输出

造乾 · 发表于 2016-11-29 14:02

奠定基础,如也可为解放路中河路起至葵巷环城东路既存电车线网连接作好准备。建议151路电车自丰乐桥北后改走解放路环城东路至城站北。算来151离开城站北侧十五年整。

jinryouchan · 发表于 2016-11-29 15:04

玉海龙星发表于 2016-11-25 16:41
如果是这样的话，那么900路该说再见了。

那这样的话 153 就基本荣归故里了

jason · 发表于 2016-11-29 15:11

造乾发表于 2016-11-29 14:02
奠定基础,如也可为解放路中河路起至葵巷环城东路既存电车线网连接作好准备。建议151路电车自丰乐桥北后改走 ...

不建议151路走建国中路解放路环城东路，现在的葵巷已经今非昔比，这样绕行进去只是为了进城站完全没必要，葵巷早晚堵都堵死了。

jason · 发表于 2016-11-29 15:12

hzbuss 发表于 2016-11-28 22:48
清泰街到环城东路那一段估计供电也不愿意架，这次招标也不涉及这段路沟的开挖。

你可能有所不知，这段如果架线根本无需挖馈线沟，因为现在江城路建国南路的供电就是靠解放路、建国中路路边的馈线沟这样绕行供过来的了。

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