【口水堂】120、125和135路重复系数太高：是否需要整合优化？

604647354

叶茗铭 发表于 2016-11-25 21:50
配车不足、司机不够，这些不该作为对乘客的答复理由吧。
就像你在饭店点菜，半天不上，饭店也不能搪塞回 ...

我没说运能不足这件事炸山完全没责任。但是现在就事论事，运能不足就是现实问题，忽略运能还YY什么不现实的延长就是在扯淡，懂？要不然你就做好半小时一小时不来车的准备，你爱等我也不拦着。
我发现你这人喊口号唱高调子的本事特别强，凡事应该怎么样怎么样，跟我扯一堆有的没的大道理，从来不去考虑实际情况，不去想想到底有什么现实问题。你说的这些大道理，读过书的人都懂，不用你教。抱着键盘在屏幕后面不痛不痒地批判这种事我也会，但我可不喜欢当键盘侠。

叶茗铭

604647354 发表于 2016-11-26 20:17
我没说运能不足这件事炸山完全没责任。但是现在就事论事，运能不足就是现实问题，忽略运能还YY什么不现实 ...

你这态度差不多就是炸山的回复态度：要么不延伸，要么就配车少，等着瞧。
对我乘客来讲，除了批判，还能做什么？买车、招司机吗？这是乘客做的事？

604647354

叶茗铭 发表于 2016-11-26 20:33
你这态度差不多就是炸山的回复态度：要么不延伸，要么就配车少，等着瞧。
对我乘客来讲，除了批判，还能 ...

就事论事四个字看不懂？楼主说怎么优化怎么延伸，我说现有条件延伸很难，你跟我扯什么管理？就你见解深刻眼光远大？
我是想不出当前情况下怎么让三场抽出运能去把120 135延伸到那么远的地方去，你那么厉害你倒是想个两全其美办法来？嗯，交通专家？

黄春磊

604647354 发表于 2016-11-26 21:57
就事论事四个字看不懂？楼主说怎么优化怎么延伸，我说现有条件延伸很难，你跟我扯什么管理？就你见解深刻 ...

那也是公交集团的事情，总不能运力不足就当做理由

长木里

604647354 发表于 2016-11-26 21:57
就事论事四个字看不懂？楼主说怎么优化怎么延伸，我说现有条件延伸很难，你跟我扯什么管理？就你见解深刻 ...

就在刚才8点我坐125从起点站坐到焦家村终点站，用时间才45分钟。焦家村立马就走，可怜上周我在19点10分长木桥等车，很荣幸的在19点50分等到末班车。 不过今天早上这班125尽然位子全部坐满。客流还是不错的

604647354

黄春磊 发表于 2016-11-26 23:28
那也是公交集团的事情，总不能运力不足就当做理由

这么说吧，如果炸山把120撤了你们乐意么？120撤了就能给135加车延伸

604647354

长木里 发表于 2016-11-27 09:26
就在刚才8点我坐125从起点站坐到焦家村终点站，用时间才45分钟。焦家村立马就走，可怜上周我在19点10分长 ...

125延伸到长睦应该是不错的自救方法，不然根本没客流 当然也进一步导致120拉椅子

黄春磊

604647354 发表于 2016-11-27 21:10
125延伸到长睦应该是不错的自救方法，不然根本没客流 当然也进一步导致120拉椅子

125市区方向也应该延伸一下到武林门附近

diyxy

黄春磊 发表于 2016-11-21 21:58
我甚至觉得335也和他们在重叠

都是5的倍数

爱情保质期

网名：        .噢
标题：        120路调整的很失败
时间：        2016-11-25
内容：        120路调整到焦家村是很失败的！一个和125路线路重叠，浪费资源！一个由于东新路堵车每次晚高峰要比以前等待的时间长！120路应该德胜路直行去城西或者上塘路转北去大关或者转南去武林

回复内容：
    您好，您的建议已转相关的线路规划部门，作为信息收悉考虑，会根据实际情况不断完善该地的公交线网，方便市民出行。