【口水堂】焦点不是辫子，要反思整天折腾辫子上上下下是为何？？？

姜峰 · 发表于 2016-11-9 09:02

本帖最后由姜峰于 2016-11-9 09:59 编辑

电车是比较成熟的交通工具，辫子砸车表达的是“无声的抗议”。
电车司机一天跑下来，要无数次的“升降表演”，有人惊呼科技的进步，
在我看来，可笑至极。

这是一个崇尚文化的时代，有着60多年历史的杭州电车却连个线网都是一种奢望。
历尽沧桑的延安路线网难道不值得恢复保护吗？

焦点不是辫子，应该反思，为什么整天要折腾辫子上上下下？？？
无辜的电车，记者朋友请有点社会责任感。

电车是我经常坐的公交中，最为舒适的。

klygood · 发表于 2016-11-9 09:38

这次我选择无脑站边姜老师

半山公园 · 发表于 2016-11-9 09:42

说到点子上了。

枯井底污泥处 · 发表于 2016-11-9 09:44

姜老师说了一次公道话

雪翼啸鹰 · 发表于 2016-11-9 10:05

说的对！

姜峰 · 发表于 2016-11-9 10:15

古老的香港岛，电车是很重要的城市标志：

jason · 发表于 2016-11-9 10:24

我安全赞成老姜的观点。

zgzd111 · 发表于 2016-11-9 10:33

支持姜老师，脱辫那是救急用的那有整天上上下下的，吐槽一下如果还这样还不如某迪的好。

雪山飞猫 · 发表于 2016-11-9 10:33

前几年湖墅南路上也发生过一起辫子掉下来还是辫子上面的东西掉下来砸到一个小女孩的头

bustthx999 · 发表于 2016-11-9 11:24

观点正确，希望不要歪楼

沪段的DF11 · 发表于 2016-11-9 11:32

支持，延安路线网恢复。

电玩巴士 · 发表于 2016-11-9 11:51

线网恢复

就睡会儿 · 发表于 2016-11-9 11:56

电车是比较成熟的交通工具，辫子砸车表达的是“无声的抗议”。

无声的抗议是需要以伤害他人生命健康为代价的？

这根本就是两个问题，一个是电车的辫子升降技术和规范（治本），一个是线网的（减少升降，从另一方面减少掉辫子，治标）

喜欢电车，但也不是这么无脑的，难道路上堵车还得开辆铲土车把车都铲了，表示抗议？

姜峰 · 发表于 2016-11-9 12:25

就睡会儿发表于 2016-11-9 11:56
电车是比较成熟的交通工具，辫子砸车表达的是“无声的抗议”。

脑子不一样，逻辑就会错乱。
电车是交通工具，主要作用是使用电能运营。
老考虑升降，不是电车有问题，而是人有问题。没事中途还升降几次，
整天升降折腾，难免会错乱一次，更何况机器又不会说话的。

夏日狂歌 · 发表于 2016-11-9 13:11

这次支持

大众738路 · 发表于 2016-11-9 13:15

你们如果来上海看的话保管会吓一大跳，10辆车里面不敢说有8辆，但是起码一半都是在开太监车。
所谓太监车就是好端端的线网不用，利用车载电池来开车。
最离谱的一次，有辆19路在江宁路刚过长寿路口10米远的地方停下了，造成后方拥堵。原来是驾驶员在升辫。大家知道，降辫几秒钟，升个辫3分钟都不止。那个地方是19路从起点站开出来还不到1站路的距离。这说明了即使在终点站，驾驶员都没有升辫的习惯。
为什么不喜欢用线网，说到底就是降辫车开得快，接触线网开得慢。

先飞171 · 发表于 2016-11-9 13:21

大众738路发表于 2016-11-9 13:15
你们如果来上海看的话保管会吓一大跳，10辆车里面不敢说有8辆，但是起码一半都是在开太监车。
所谓太监车 ...

说得不够到底

说到底，是目前架线技术还停留在上世纪60、70年代的水平；如果采用国外高速线网的水准，就没人愿意降辩

大众738路 · 发表于 2016-11-9 13:32

我认为就是没有明确的操作指导书，应该明确定义什么情况下脱辫行驶，如果要脱辫的话必须怎样操作。说实话，正确的操作方法是脱辫必须在车辆完全静止的情况下才能进行。在上海，到目前为止我看到，几乎都是驾驶员在行进当中就降辫了。再者，降辫时线网必须在车辆的宽度中心位置。

sx198 · 发表于 2016-11-9 13:32

支持。本来就很反感电车脱辫开，突发状况或者交通调整应急用的辅源变成了主要动力源，线网变成了充电源，还大量依赖电池跑，这本身就违反了定律，长时间下去不止一辆车的辫子砸东西，陆陆续续都会发生。杭州电车现在存在最大的是有关部门态度问题，线网管他是几十年代的，架总比不驾好。有句话，没有金钢钻，别揽瓷器活。没线网的地方宁可不开电车线，线路跟着线网走，哪有这样的道理。在解决好态度问题以后再来考虑考虑升级线网，现在连线都不肯驾就不指望能升级线网了

秇孒と掱. · 发表于 2016-11-9 13:42

顶姜老师，现在的舆论对电车不利，腾讯新闻上一些不明事理不明真相的站在圣母姿态上来指点江山，那么此时结果怎样不重要，而是应该挖深层次的，从根源上解决问题

姜峰 · 发表于 2016-11-9 13:43

大众738路发表于 2016-11-9 13:15
你们如果来上海看的话保管会吓一大跳，10辆车里面不敢说有8辆，但是起码一半都是在开太监车。
所谓太监车 ...

瞎扯，你让高铁去脱辫试试。
只要道路条件好的情况下，接辫电车的起步加速性能绝对是可以的。
道路条件不好，那是另外回事。

姜峰 · 发表于 2016-11-9 13:47

秇孒と掱. 发表于 2016-11-9 13:42
顶姜老师，现在的舆论对电车不利，腾讯新闻上一些不明事理不明真相的站在圣母姿态上来指点江山，那么此时结 ...

媒体借这次机会，督促有关部门弥补线网不足才是正道。

大众738路 · 发表于 2016-11-9 13:55

姜峰发表于 2016-11-9 13:43
瞎扯，你让高铁去脱辫试试。
只要道路条件好的情况下，接辫电车的起步加速性能绝对是可以的。
道路条件 ...

城市道路情况复杂，跟CRH根本没有可比性。在城市里从甲地到乙地，快不快，不看你起步和加速，要看你的机动性。你说是拖了两根辫子开机动性好，还是降下随意开机动性好？

姜峰 · 发表于 2016-11-9 14:07

大众738路发表于 2016-11-9 13:55
城市道路情况复杂，跟CRH根本没有可比性。在城市里从甲地到乙地，快不快，不看你起步和加速，要看你的机 ...

假如BRT-1用电车的话，各方面性能都会更加出色的。
比如：干净、座位、视野、空调等等。（一些电瓶车连个后窗都没有，从乘坐舒适感来说不如30年前）

臭霉豆腐 · 发表于 2016-11-9 14:10

枯井底污泥处发表于 2016-11-9 09:44
姜老师说了一次公道话

不止一次，不知多少次了

		自动登录	找回密码
密码			注册

[讨论] 【口水堂】焦点不是辫子，要反思整天折腾辫子上上下下是为何？？？

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块