【突发】打索桥公交站发生意外：一辆电车“辫子”脱落扎进私家车[63楼起新增媒体报道]

zgzd111

来源:杭报在线
摘要：网友报料：莫干山路打索桥公交车站附近，一辆电车发生意外，有人员受伤，交警、消防、120都已赶到现场，北向南交通受到很大影响。
杭报在线讯（记者 庞菁涵）网友15:04报料：莫干山路打索桥公交车站附近，一辆K155电车发生意外，有人员受伤，交警、消防、120都已赶到现场，北向南交通受到很大影响。
15:17，记者从消防部门了解到：出事的是一辆白色雪铁龙轿车，刚被拖走，伤者送往浙一医院救治。
15:32，记者从公交公司了解到：现在杭州市区像155路这样有“辫子”的电车还有151/153和188等三条线路，因为道路条件等原因，部分路段采用脱辫行驶，一般是驾驶员在驾驶室内自动操作。据电车分公司负责人说，自2013年K155路回归杭城，这是第一次发生这样的事故，具体原因还待调查。
（照片由网友提供）

bustthx999

希望查明原因，别让电车背黑锅！

jason

bustthx999 发表于 2016-11-8 15:52
希望查明原因，别让电车背黑锅！

呵呵，辫子保养确实是一个很大的问题，虽然问题没有查清，但我觉得肯定不是白色雪铁龙的责任。

jason

yf416760 发表于 2016-11-8 16:04
进站后线网偏离过大，收鞭子的时候没停稳晃动过大回位不够快打下来了，还好是个老富康

搁辫子的架子装置需要改进，完全可以做一个弧度，哪怕道路再颠簸，辫子都不会晃下来。

jason

yf416760 发表于 2016-11-8 16:11
我估计这根辫子的甩绳可能是脱出束线架子了不然回位应该是没问题的。

很多电车的辫子都已经晃荡晃荡了，电车公司的机务不知道是看不见还是故意装没看到。

jason

yf416760 发表于 2016-11-8 16:14
甩绳脱出的电尼我已经看到过几辆了。

脱辫行驶过程中，辫子晃到搁架下面是屡见不鲜的常事了。

jason

yf416760 发表于 2016-11-8 16:14
甩绳脱出的电尼我已经看到过几辆了。

另外就是要骂骂电车公司，这段完全可以不脱辫，头顶都有架空线。就是懒到无法无天，当初沈塘桥地铁施工的时候，电车供电线故意不做临时迁移，所以导致这段架空线不能正常供电。

杭州电车现在是新世纪的配车，上世纪的供电，一幅狗样！

jason

yf416760 发表于 2016-11-8 16:17
这很容易造成降杆回位不良的，好危险。。。。偏线一大就危险。

就是啊，这样的情况比比皆是了，但完全不见机务来做任何改进。

Pt990

一天到晚玩升降，又缺少保养。

jason

Pt990 发表于 2016-11-8 16:20
一天到晚玩升降，又缺少保养。

好好的151路，全部从线网下经过，但在伟大的供电指令下，单程就要脱辫三次，这不是神经病是什么？

如果湖墅路电压供电紧张，那为什么不迟迟升级整流站呢？现在比亚迪充电设施如雨后春笋般地各处都是，电车整流站的升级换代怎么和难产一样地出不来了呢？江城路、中河路、湖墅路，151路脱蛇精病的辫子啊。

Pt990

jason 发表于 2016-11-8 16:24
好好的151路，全部从线网下经过，但在伟大的供电指令下，单程就要脱辫三次，这不是神经病是什么？

如 ...

唉~~越说越气了。

bustthx999

jason 发表于 2016-11-8 16:07
呵呵，辫子保养确实是一个很大的问题，虽然问题没有查清，但我觉得肯定不是白色雪铁龙的责任。

我的意思是什么原因导致的辫子折断，是因为长期上上下下，还是司机操作不当，或者是辫子的质量不过关。

zgzd111

宇宙供电公司也没谁了。

jason

bustthx999 发表于 2016-11-8 16:44
我的意思是什么原因导致的辫子折断，是因为长期上上下下，还是司机操作不当，或者是辫子的质量不过关。

我觉得你说的三个理由都有可能。

chen31xi

现在来回跑一圈，151，155，188都要升降3次，153要升降2次，真是作孽。以我的认知，能不降应尽量不要降，151这三段的降辨简直是作孽

jason

bustthx999 发表于 2016-11-8 16:44
我的意思是什么原因导致的辫子折断，是因为长期上上下下，还是司机操作不当，或者是辫子的质量不过关。

但和电车本身没有关系。

159电车

青年电车、宇通电车下班回拱康路，停后辫子还升了，没有收起来。没有保养了。

jason

chen31xi 发表于 2016-11-8 16:51
现在来回跑一圈，151，155，188都要升降3次，153要升降2次，真是作孽。以我的认知，能不降应尽量不要降，15 ...

151路完全都不用降，电压问题完全可以通过改造整流站来解决，但供电为什么一直在磨洋工，只有天晓得。

153路汽车北站以北是没有办法，但环北新村降辫进站完全是脑残之举。

K155路除了延安路这段，其它也不用降，莫干山路沿线都有条件架设线网。

188路也是一样的情况，除了延安路和西湖大道，电车都不应该降辫子。

电车脱辫原先是辅助动力，现在供电公司活脱脱把这个变成了主源，很多路段完全可以通过调整线网来解决，但他们就是官僚作风在上，一动不动。

604647354

让炸山来运营电车，是电车的耻辱

jason

604647354 发表于 2016-11-8 17:21
让炸山来运营电车，是电车的耻辱

炸山是热爱电车的，这点毋容置疑，但炸山供电自从上世纪八十年代，就一这幅狗样，一点没变。

现在自从有了电池辅源，他们更加叫不动了。

GZJ120304

bustthx999 发表于 2016-11-8 16:44
我的意思是什么原因导致的辫子折断，是因为长期上上下下，还是司机操作不当，或者是辫子的质量不过关。

不出意外是两辆电车辫子“打架”造成的…