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楼主: jason

[新闻] 【杭州城事】杭州成为全球100强国际会议目的地城市:中国内地仅次于京沪

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发表于 2016-10-17 14:18 来自手机 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-17 14:14
NO  NO  NO .我说的是西湖区本来就是老杭州不可分割的部分。 杭州是主城区,他就是是主城区

那我也按照你的逻辑做个原教旨主义。

一百年前,西湖区是城外,城外你晓得吧?既然是城外,那跟主城区有什么关系?只有上城区才是唯一的主城区。
发表于 2016-10-17 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-17 13:45
没有问题,但是结果就是其他城区的同志每天要忍受堵车之苦,不符合建设地铁的原则, 地铁建设的原则是解 ...

然而中国地铁建设不可否认带有新区开发性质 北京天津战备除外 上海1号线开始就是这个样子
发表于 2016-10-17 14:22 来自手机 | 显示全部楼层
这个帖子明明是讲国际会议目的地 怎么有两个人那么来不及跳出来讲地铁呢?
发表于 2016-10-17 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2016-10-17 14:22
这个帖子明明是讲国际会议目的地 怎么有两个人那么来不及跳出来讲地铁呢?

所以啊,我前面说嘛,挺好的一个帖子,被两个口水楼市的给搅和了。
发表于 2016-10-17 14:29 | 显示全部楼层
这个帖子怎么回事
发表于 2016-10-17 17:15 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2016-10-17 14:21
然而中国地铁建设不可否认带有新区开发性质 北京天津战备除外 上海1号线开始就是这个样子

有新区性质,一号线,二号线 已经做得差不多了,其他的线路是不是要考虑一下实际需求呢?
 楼主| 发表于 2016-10-17 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-17 17:15
有新区性质,一号线,二号线 已经做得差不多了,其他的线路是不是要考虑一下实际需求呢?

一号线目前来看也挺实际需求的呀,你觉得是在运凳子?
发表于 2016-10-17 17:19 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-10-17 17:18
一号线目前来看也挺实际需求的呀,你觉得是在运凳子?

我的意思他建设初期考虑了新区,所以后面的线路就不需要再考虑新区,要考虑实际出行需求。
 楼主| 发表于 2016-10-17 20:13 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-17 17:19
我的意思他建设初期考虑了新区,所以后面的线路就不需要再考虑新区,要考虑实际出行需求。

即将完工的二号线西北段以及即将开工的三期就符合你的意见和建议。
发表于 2016-10-17 22:09 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-17 13:45
没有问题,但是结果就是其他城区的同志每天要忍受堵车之苦,不符合建设地铁的原则, 地铁建设的原则是解 ...

高晚高峰的过江难,你不会懂得, 你只会记得自己家门口有没有,到时候让6号线的客流说话吧
发表于 2016-10-17 23:37 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-17 14:03
整个西湖区都是主城区,和农村城市有什么关系?

滨江成立之初还划给西湖区过,现在也是跟西湖区并列的地位。
都是主城区
发表于 2016-10-18 07:16 来自手机 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-17 17:19
我的意思他建设初期考虑了新区,所以后面的线路就不需要再考虑新区,要考虑实际出行需求。

你的意思是你要坐3号线,但3号线不在二期这就是不对。事实上,北景园以远的开发时间并不比滨江早。同时你也要考虑下,城西的现状再开工一条3号线,居民还能出行么。
发表于 2016-10-18 08:25 | 显示全部楼层
地铁6号线怎么了。。某些人也是搞笑。。没远见的人
发表于 2016-10-18 08:45 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-10-17 20:13
即将完工的二号线西北段以及即将开工的三期就符合你的意见和建议。

是的。 比如城西都堵车那么多年了,地铁二号线竟然是先建东南萧山段,每天运板凳。。而城西需求最大竟然是后建西北段。。。
发表于 2016-10-18 08:46 | 显示全部楼层
就睡会儿 发表于 2016-10-17 22:09
高晚高峰的过江难,你不会懂得, 你只会记得自己家门口有没有,到时候让6号线的客流说话吧

6号线定位就是城市支线,不是主线,你可以去地铁规划咨询。
发表于 2016-10-18 08:47 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2016-10-18 07:16
你的意思是你要坐3号线,但3号线不在二期这就是不对。事实上,北景园以远的开发时间并不比滨江早。同时你 ...

3号线是主线,6号线是支线的规划设计,所以没有先建主线,而先建支线是不合理的。
发表于 2016-10-18 08:52 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2016-10-18 08:50
关于大学,反对浙大当年四校合并,损失了三所211.

是的,杭大的一个金字招牌没有了啊。
发表于 2016-10-18 08:58 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2016-10-18 08:53
中间断档厉害,直接从1跳到了3.

要多向其他兄弟省份学习啊,比如江苏大学,南京大学, 湖北大学,武汉大学,错位发展,很好的啊,如果浙江大学,杭州大学错位发展,也很不错啊,
发表于 2016-10-18 10:06 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-18 08:47
3号线是主线,6号线是支线的规划设计,所以没有先建主线,而先建支线是不合理的。

3号线不符城市跨江发展的战略 故延后
 楼主| 发表于 2016-10-18 10:57 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2016-10-18 08:50
关于大学,反对浙大当年四校合并,损失了三所211.中间断档厉害,直接从1跳到了3.

当年无数人反对,原先四家211,现在就只有一家了,呜呼哀哉。
发表于 2016-10-18 14:22 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-18 08:46
6号线定位就是城市支线,不是主线,你可以去地铁规划咨询。

规划中,属于轨道干线的是1、2、4、6、9号线,另外3、5、7、8号线为轨道快线。


3号线地位明显低于6号线,不知道哪里来的优越感,
发表于 2016-10-18 14:28 来自手机 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2016-10-18 08:58
要多向其他兄弟省份学习啊,比如江苏大学,南京大学, 湖北大学,武汉大学,错位发展,很好的啊,如果浙 ...

简直开始一本正经的胡说八道了 湖北大学都出来了
发表于 2016-10-18 14:31 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-10-18 10:57
当年无数人反对,原先四家211,现在就只有一家了,呜呼哀哉。

当年至少应该留个杭大的 现在浙大人文社科依然跷脚,等于是浪费了杭大的资源。而杭大基础学科(文史哲和理学)底子,加大投入,工科的短板补齐也是可期的。总比现在去做大做强杭师大要靠谱多得多得多得多。
发表于 2016-10-18 14:52 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2016-10-18 14:28
简直开始一本正经的胡说八道了 湖北大学都出来了

湖北大学怎么拉,我直说错位发展,一个武汉大学,湖北大学,另外一个南京大学 江苏大学。。  反正杭州大学以后是没有了。。。。呜呼哀哉。。。。
发表于 2016-10-18 14:54 | 显示全部楼层
就睡会儿 发表于 2016-10-18 14:22
规划中,属于轨道干线的是1、2、4、6、9号线,另外3、5、7、8号线为轨道快线。

3号线低于6号线,   给你看看政府的公文“”“ 6号线,从功能上来说,是一条换乘线。从线路上来看,6号线穿越1、2号线,并均建有换乘车站,分别是江陵路站和钱江世纪城站。作为杭州地铁线网中的次干线,6号线连接1号线、2号线两条主干线,便于分流主干线上的客流。”“”“”   定位,次干线,分流主干线的作用。。。明白吗。。。
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