【杭州城事】杭州成为全球100强国际会议目的地城市：中国内地仅次于京沪

随风er

临安府邸 发表于 2016-10-17 13:39
割出去的又怎么样？谁规定从萧山割出去的就不能是主城区？

松木场以西，九十年代初还都是一片城郊农村 ...

那性质不一样的。。

随风er

jason 发表于 2016-10-17 13:40
地铁是成网运营的，六号线又没有打算独立运作。

这个观点我赞同，但是成网之前是不是得先解决人口秘籍的地区交通问题呢？  有个先后建设顺序吧

临安府邸

随风er 发表于 2016-10-17 13:36
但是80%以上线路在滨江，没有江干区，西湖区和萧山区基本就一到两个站而已。

那又怎么样？滨江也是杭州，就算整条线都在滨江又怎么样了呢？滨江是杭州主城一部分，有问题吗？

i-hangzhou

jason 发表于 2016-10-17 13:40
地铁是成网运营的，六号线又没有打算独立运作。

好担心后面会有人喷，m7是萧山线。

jason

随风er 发表于 2016-10-17 13:42
这个观点我赞同，但是成网之前是不是得先解决人口秘籍的地区交通问题呢？  有个先后建设顺序吧

杭州之前地铁确实选择了从外围往市中心，从东往西修建的现状，但这已既成事实，但从二期建设以及三期规划来看，这样的现状将会极大地改善，所以我也希望能看到这点。

随风er

临安府邸 发表于 2016-10-17 13:43
那又怎么样？滨江也是杭州，就算整条线都在滨江又怎么样了呢？滨江是杭州主城一部分，有问题吗？

没有问题，但是结果就是其他城区的同志每天要忍受堵车之苦，不符合建设地铁的原则， 地铁建设的原则是解决人口密集度高，解决拥堵问题。

临安府邸

杭州一百年前除了上城区范围，其他都是农村，按你的逻辑，其余都不能算市区？

jason

随风er 发表于 2016-10-17 13:45
没有问题，但是结果就是其他城区的同志每天要忍受堵车之苦，不符合建设地铁的原则， 地铁建设的原则是解 ...

但你可以仔细想想看，如果六号线建成过江段，滨江不少居民前往东站等城东地区就不需要转两条地铁，而可以直接通过六号线直达。公共交通的大力投入，这当然也会减少地面道路上社会车辆的拥堵了。

随风er

jason 发表于 2016-10-17 13:48
但你可以仔细想想看，如果六号线建成过江段，滨江不少居民前往东站等城东地区就不需要转两条地铁，而可以 ...

6号线过江段是6号线的二期工程了。。。又不和一期同步。  现在滨江去东站1号线直达

随风er

jason 发表于 2016-10-17 13:48
但你可以仔细想想看，如果六号线建成过江段，滨江不少居民前往东站等城东地区就不需要转两条地铁，而可以 ...

6号线过江段是6号线的二期工程了。。。又不和一期同步。  现在滨江去东站1号线直达

临安府邸

随风er 发表于 2016-10-17 13:45
没有问题，但是结果就是其他城区的同志每天要忍受堵车之苦，不符合建设地铁的原则， 地铁建设的原则是解 ...

其他城区的地铁都在修，你每天堵车是因为六号线没通到你家门口？

杭州设计地铁最初目的是将主城人口引导到四周新区范围，缓解几百万都拥堵在老城区里，这个初衷没有问题吧？

临安府邸

随风er 发表于 2016-10-17 13:41
那性质不一样的。。

性质怎么不一样？

jason

i-hangzhou 发表于 2016-10-17 13:45
好担心后面会有人喷，m7是萧山线。

一个城市要做大做强首先要破除各自的区域地域意识，地铁七号线或许在二期没有建设可能就存在或多或少的类似问题，但九区完全融合已经是大势所趋，所以这个问题上我们也不需再纠结了，只要都是为了杭州未来的发展，再多的阻力都应该克服。

随风er

临安府邸 发表于 2016-10-17 13:51
性质怎么不一样？

松木场已西本来就是杭州市西湖区的底盘， 西湖区本来就是杭州主城区，滨江区以前是属于萧山市下面的地界，后来划给杭州市， 萧山市变成萧山区。，你说一样吗？

随风er

i-hangzhou 发表于 2016-10-17 13:45
好担心后面会有人喷，m7是萧山线。

这个是三四期的事情了，和M6区别很大，M6属于二期，二期应该还是要解决拥堵的问题了，所以建设的早了，三四期才是地铁成网期。。。。

随风er

jason 发表于 2016-10-17 13:45
杭州之前地铁确实选择了从外围往市中心，从东往西修建的现状，但这已既成事实，但从二期建设以及三期规划 ...

从近期看，那地铁3号线是不是比6号线重要呢？

临安府邸

随风er 发表于 2016-10-17 13:42
这个观点我赞同，但是成网之前是不是得先解决人口秘籍的地区交通问题呢？  有个先后建设顺序吧

老城区人口极其密集，如果老城区当初全面开工，这种拥堵程度，不怕不理解的市民拼命叫骂？

当初修个一号线，杭网民声那里就一堆人在那冷嘲热讽说杭州修什么地铁啊，浪费纳税人的钱啊，即使开通了我也不坐啊。。。现在呢？

老城区外围，都是新城区，开工影响不会很大，建设速度也会很快，那当然先修周围新城区范围了。

临安府邸

随风er 发表于 2016-10-17 13:56
松木场已西本来就是杭州市西湖区的底盘， 西湖区本来就是杭州主城区，滨江区以前是属于萧山市下面的地界 ...

西湖区只是农村而已，谁告诉你是主城区？杭州一百年前，属于城区的只有上城区，其余全都是农村。

如果按照杭州老城原教旨主义的逻辑，西湖区就是标准农村，一百年以后永远都是农村，和92年从萧山脱离出来的滨江区有什么区别？

随风er

临安府邸 发表于 2016-10-17 14:02
西湖区只是农村而已，谁告诉你是主城区？杭州一百年前，属于城区的只有上城区，其余全都是农村。

如果 ...

整个西湖区都是主城区，和农村城市有什么关系？

jason

随风er 发表于 2016-10-17 13:58
从近期看，那地铁3号线是不是比6号线重要呢？

这点你确实没说错，杭州地铁在早些年确实也必将拖沓，我还记得某个副市长还提及，说那时候在城开始地铁建设就恐怕会让城西交通陷入瘫痪。然后拖了几年才可以在城西开工二号线西北段，这确实比较无语。

不过地铁三号线之所以没有列入二期建设可能还有诸如线位、征地等多方面的原因，可能有些在我们看来比较不能理解的方面，规划业内人士或许也有自己的考量。

总体来看，杭州地铁已经在奋起直追，你当然也可以继续批评建议，这是你在论坛发言的权利。

随风er

jason 发表于 2016-10-17 14:06
这点你确实没说错，杭州地铁在早些年确实也必将拖沓，我还记得某个副市长还提及，说那时候在城开始地铁建 ...

说的比较中肯，赞一个。  

临安府邸

随风er 发表于 2016-10-17 13:56
松木场已西本来就是杭州市西湖区的底盘， 西湖区本来就是杭州主城区，滨江区以前是属于萧山市下面的地界 ...

而且你搞清楚一点，萧山市这个市是杭州下属的县级市，不是独立的地级市，就跟富阳一样，只不过是挂市名头，杭州下属的一个县，还是属于杭州，萧山市长就相当于杭州地区的一个县长。

滨江92年脱离萧山，所有体制包括福利，劳保，户口，身份地位全部和杭州老城区一样，完全融合在一起，和西湖区上城区下城区拱墅区江干区甚至和以前存在过的半山区没任何区别，那滨江凭什么不是主城区？

谁告诉过你主城区的标准是必须清算以前的历史？

随风er

临安府邸 发表于 2016-10-17 14:10
而且你搞清楚一点，萧山市这个市是杭州下属的县级市，不是独立的地级市，就跟富阳一样，只不过是挂市名头 ...

要根正苗红

临安府邸

随风er 发表于 2016-10-17 14:03
整个西湖区都是主城区，和农村城市有什么关系？

按照你主城原教旨主义思维和逻辑，西湖区就不是主城区，因为它一百年前就是标准农村，杭州主城标准必须按一百年前来。

随风er

临安府邸 发表于 2016-10-17 14:13
按照你主城原教旨主义思维和逻辑，西湖区就不是主城区，因为它一百年前就是标准农村，杭州主城标准必须按 ...

NO  NO  NO .我说的是西湖区本来就是老杭州不可分割的部分。 杭州是主城区，他就是是主城区