【交通资讯】B3线部分站点实行上车购票刷卡制 [51楼：原有免费线路换乘措施继续有效]

小散 · 发表于 2016-10-13 13:00

159电车发表于 2016-10-13 09:06
199想回南肖埠小区？

爱去哪里就去哪里，最好停驶~反正我是不会再坐了~

jason · 发表于 2016-10-13 13:09

bustthx999 发表于 2016-10-13 11:08
那岳帅桥的一堆免费换乘取消了没？

刚才问来这个站是无人值守的免费换乘站，包括东新路的其它几个哈。

巴士之家 · 发表于 2016-10-13 13:48

【真相调查】Ｂ３线基本更换12m级配车并在本线车站实行上车购票，我们早前已跟进过究其原因官方只给出“由于地铁施工需要”这么一个简单的理由，在调整当日巴家菌就已从@杭州公交获悉此次调整并不影响原有换乘车站的同台转乘功能；不过近期却有媒体爆出”在换乘站乘坐或转乘该线亦需要上车购票“的新闻；为此，巴家菌在本月12日亲测：非Ｂ３单线的换乘车站换乘功能确如公交官方表示的不受影响，小伙伴们在<菜市桥/潮鸣寺巷/莫衙营/岳帅桥/东新路西文街口/东新路石祥路口>五个换乘车站依旧能够享受到原本的免费同台转乘，转乘线路及车站与原本相同<３３０/３５０/３７１/３８０/５３５/Ｂ２等线亦同>，并不需要二次购票。

jason · 发表于 2016-10-13 13:50

巴士之家发表于 2016-10-13 13:48
【真相调查】Ｂ３线基本更换12m级配车并在本线车站实行上车购票，我们早前已跟进过究其原因官方只给出“由 ...

岳帅桥/东新路西文街口/东新路石祥路口换乘站在没有工作人员的前提下也能实现免费换乘，那恐怕就是基本坐车不要钱了。

bustthx999 · 发表于 2016-10-13 14:26

jason 发表于 2016-10-13 13:50
岳帅桥/东新路西文街口/东新路石祥路口换乘站在没有工作人员的前提下也能实现免费换乘，那恐怕就是基本坐 ...

我刚想说这句话，意思就是这几个站可以免费坐车了，好HIGH

jason · 发表于 2016-10-13 14:35

bustthx999 发表于 2016-10-13 14:26
我刚想说这句话，意思就是这几个站可以免费坐车了，好HIGH

标准的操作方式是司机通过询问的方式获知，如果是其它线路同台换乘过来的就可以免费，若是站外进站上车，那就需要投币刷卡。

我觉得凭借杭州乘客的素质，应该可以胜任，炸山又在倡导一种新风尚。

流采冰飞 · 发表于 2016-10-13 14:37

我只能呵呵

秇孒と掱. · 发表于 2016-10-13 15:01

现在B3哪几个站没有站员了？还有配图这辆车还属于电车公司吗？

小散 · 发表于 2016-10-13 15:07

找这种说法，B3莫衙营以北所有站的站员都撤掉的？

慈天独厚1 · 发表于 2016-10-13 15:38

秇孒と掱. 发表于 2016-10-13 15:01
现在B3哪几个站没有站员了？还有配图这辆车还属于电车公司吗？

这个配图不是N年前还是三块、只到莫衙营时的B3加班（qiang qian）车嘛

klygood · 发表于 2016-10-13 15:45

从上个月开始，该线路多了很多辆普通型的电车。

klygood · 发表于 2016-10-13 15:45

klygood 发表于 2016-10-13 15:45
从上个月开始，该线路多了很多辆普通型的电车。

自戳双目 boom

粉胖子 · 发表于 2016-10-13 16:41

枯井底污泥处发表于 2016-10-12 21:17
不得不说b1真的非常成功

B1真的非常成功么？当年328到下沙也不过这点时间吧

zxcvb7455 · 发表于 2016-10-13 16:43

粉胖子发表于 2016-10-13 16:41
B1真的非常成功么？当年328到下沙也不过这点时间吧

矮子里面挑高个的话，的确可以算

追风火焰王 · 发表于 2016-10-13 16:51

那这些换乘站的站员应该保留啊，本来可是每个站都有的，现在两三个站都不行？

东上米 · 发表于 2016-10-13 19:43

loganese 发表于 2016-10-13 10:55
估计B3停普通站台了，报道里那个B3高峰线换B2的，也是刷2次

如果B3不停换乘站了，那是不是应该降价了？或者说还占着BRT的编码干吗？

东上米 · 发表于 2016-10-13 19:49

bustthx999 发表于 2016-10-13 14:26
我刚想说这句话，意思就是这几个站可以免费坐车了，好HIGH

做人还是要靠自觉的哈

dwq808 · 发表于 2016-10-13 21:56

肯定算过账了，岳帅桥、东新路石祥路口、东新路西文街口那三个换乘站逃掉的票款还没有雇站员要付的工资多，还不如睁一只眼闭一只眼算了，利益至上嘛，炸山也不是没这点脑子

往日如风 · 发表于 2016-10-13 22:03

肯定工资成本高，若算上站房建设成本，估计从建起来投的币还不够造的，绍兴路与上塘路上的那些更是哦。其实承认快速公交失败之举也是明智之举，而且责任完全可以推给交警，因为专用道不专，信号也没有优先，所以没有意义。

youngsunny · 发表于 2016-10-13 22:04

追风火焰王发表于 2016-10-12 19:01
B3以前班次一直不咋的，若改12米后能大程度加密一下班次未必不是一件好事，城站请蓄车。但是若还是和以前一 ...

这两年B3的间隔其实改善了很多了。高峰六七分钟，平峰基本十分钟一般

dwq808 · 发表于 2016-10-13 22:28

youngsunny 发表于 2016-10-13 22:04
这两年B3的间隔其实改善了很多了。高峰六七分钟，平峰基本十分钟一般

赞同，之前在丁桥往城站方向，末三班放的是19:36,19:48,20:00，间隔12分钟，我觉得很不错了，一路车上基本座位空一大半，建国路上看到对面方向的车也没有坐满

jason · 发表于 2016-10-14 00:06

秇孒と掱. 发表于 2016-10-13 15:01
现在B3哪几个站没有站员了？还有配图这辆车还属于电车公司吗？

莫衙营以北不含莫衙营都撤站员了。

jason · 发表于 2016-10-14 00:08

粉胖子发表于 2016-10-13 16:41
B1真的非常成功么？当年328到下沙也不过这点时间吧

B1好歹还能看上去是BRT，因为有巨龙，有站房，有专用道，当然还有站员。

jason · 发表于 2016-10-14 00:10

dwq808 发表于 2016-10-13 21:56
肯定算过账了，岳帅桥、东新路石祥路口、东新路西文街口那三个换乘站逃掉的票款还没有雇站员要付的工资多， ...

BRT站部分偏远车站不设站员早就不是新鲜事了，进站投币刷卡全凭自觉。如果但考虑成本，B3可以铺开这么做，索性就设立进站自觉投币刷卡车站，或许又是一道杭州独有的风景线。

moviechina · 发表于 2016-10-14 08:40

604647354 发表于 2016-10-12 19:18
这样的话干脆187延伸，B3撤销吧这样的快速公交有什么意思规定BRT就是在换乘站同台换乘，现在这样和诈骗无 ...

以前我下班回家的时候，菜市桥到东新路香积寺路口附近，明显感觉还是187快，1，187高峰期车次多，2，187潮鸣寺不停，直接不用靠边车道尾随黑压压的一堆公交或BRT吃红灯（凤起路建国北路口地铁施工，堵）
3，187车小更会钻，4，187长木桥有站，同一起点，我长木桥下车了，走到东新路香积路口，刚才坐的187和B3还堵在爱德医院那边呢。
虽然187在和平广场那边不上天桥而B3是上的，但是综合还是187快

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