《新发现》212：清明节的4路——两家公司联合运营真是难得一见[18楼新增图片]

姜峰 · 发表于 2016-4-4 21:39

放弃容易实现的无轨电车，去追求难度更大的有轨电车。说明什么？有钱任性，无所不能，难的是掌权人的不愿意，而不是那些所谓的"困难"。

chen31xi · 发表于 2016-4-4 22:21

今日观察4路区间，往动物园方向的辆辆爆满。回程方向的，因为大循环的关系，动物园站也没有进31路的总站，只是停在马路对面，很多人不会想到去那里坐，然后接下来的两站丝绸博物馆、阔石板又没有太多的客流，反而异常的空。

长木里 · 发表于 2016-4-5 06:54

东上米发表于 2016-4-3 14:30
双层啊？你不知道有些路段限高吗

姜老师要说了：双层要限高的啊，为什么要啊？

长木里 · 发表于 2016-4-5 06:55

姜峰发表于 2016-4-4 21:39
放弃容易实现的无轨电车，去追求难度更大的有轨电车。说明什么？有钱任性，无所不能，难的是掌权人的不愿意 ...

姜老师，请看清楚帖子的主题。不要跑题。谢谢

姜峰 · 发表于 2016-4-5 08:26

长木里发表于 2016-4-5 06:54
姜老师要说了：双层要限高的啊，为什么要啊？

那Y9现在不开了？

人参和醋不相逢 · 发表于 2016-4-5 09:54

姜峰发表于 2016-4-5 08:26
那Y9现在不开了？

Y9现在已经停驶了，你好像生活在国外，现在是假日游9线

姜峰 · 发表于 2016-4-5 10:31

如果要保护梧桐树枝的话，那景区道路只能给小车和小公交开了。

a150506 · 发表于 2016-4-5 10:56

那天苏堤看见133空，立马爬上，几个隧道里面缓行，不过还能动，最后到三廊庙换8路回来，难得的是中河立交底下居然也没堵

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