《新发现》212：清明节的4路——两家公司联合运营真是难得一见[18楼新增图片]

jason

姜峰 发表于 2016-4-3 10:15
市中心公交中心站只拆不增加，哎。

可能最近在闹市区要增加一枚公交总站了，请静观其变。

jason

先飞171 发表于 2016-4-3 08:36
大容量？18M还是双层，怎么进站？

你别提进站，专家到时候又要批评了，公交集团怎么如此不重视公交港湾站台的建设，连小小的18米大容量都停不进去，这就是所谓的服务提升？

姜峰

jason 发表于 2016-4-3 10:55
可能最近在闹市区要增加一枚公交总站了，请静观其变。

嗯好。
龙翔桥成社会停车场这么多年，太过分了。
舆论监督在哪里？

jason

姜峰 发表于 2016-4-3 11:01
嗯好。
龙翔桥成社会停车场这么多年，太过分了。
舆论监督在哪里？

你也是舆论监督之一嘛，不要问其他。

姜峰

jason 发表于 2016-4-3 11:02
你也是舆论监督之一嘛，不要问其他。

跟着媒体天天念经没意思，忍不住说上几句。

jason

姜峰 发表于 2016-4-3 11:06
跟着媒体天天念经没意思，忍不住说上几句。

据说G20之后要动工了，之前因为考古，后来不晓得什么原因，所以一直拖着。

TrolleybusD9

jason 发表于 2016-4-3 11:07
据说G20之后要动工了，之前因为考古，后来不晓得什么原因，所以一直拖着。

竟然不赶在G20前完工，差评

东上米

姜峰 发表于 2016-4-3 09:53
Y9这种也受欢迎的。

双层啊？你不知道有些路段限高吗

姜峰

东上米 发表于 2016-4-3 14:30
双层啊？你不知道有些路段限高吗

Y9能开，你怕什么？

啊呀哎呦

TrolleybusD9 发表于 2016-4-3 13:03
竟然不赶在G20前完工，差评

肯定是赶不及咯

所有不能保证在G20前完工的工程一律拖后到G20之后

环城西路庆春路口的过街地道也是如此

jason

TrolleybusD9 发表于 2016-4-3 13:03
竟然不赶在G20前完工，差评

很考究的，他们是要精心打造综合体啥的，底层的公交巴士始发终到基本就是副业了。

TrolleybusD9

啊呀哎呦 发表于 2016-4-3 15:17
肯定是赶不及咯

所有不能保证在G20前完工的工程一律拖后到G20之后

这种东西都是当初拖延造成的。环城西路庆春路这个地道叫了几年都不知道了，一直拖着不开工

文一路口的双巴

bus/life 发表于 2016-4-2 23:00
Y10用这么大个车能进浙博？不怕把西泠桥给压塌了？

我曾经做过一次海豚车在跑Y10，车一开过来整个人震惊了。

文一路口的双巴

姜峰 发表于 2016-4-3 09:53
Y9这种也受欢迎的。

你就不怕用Y9的车跑4把线网和灯杆撞烂了？

姜峰

文一路口的双巴 发表于 2016-4-3 20:16
你就不怕用Y9的车跑4把线网和灯杆撞烂了？

马路是用来交通的，景区马路更应该优先公交通行。
香港的马路都考虑双巴的通行要求，我觉得很好。

Pt990

姜峰 发表于 2016-4-3 22:04
马路是用来交通的，景区马路更应该优先公交通行。
香港的马路都考虑双巴的通行要求，我觉得很好。

香港没有那么多行道树。香港也没有西湖。

jason

姜峰 发表于 2016-4-3 22:04
马路是用来交通的，景区马路更应该优先公交通行。
香港的马路都考虑双巴的通行要求，我觉得很好。

为了你的双层车，西湖边很多梧桐树又要遭殃了。

秇孒と掱.

4路区间的意义在于返程吧，出发的时候人挺少，主要是回来的几站吧

姜峰

jason 发表于 2016-4-4 00:20
为了你的双层车，西湖边很多梧桐树又要遭殃了。

修几根树枝，不至于把梧桐树都拨了吧？
正因为有这类思想存在，延安路的电车线网也难上加难。方法总比困难多，不要因为几根树枝而否定双层车。

文一路口的双巴

姜峰 发表于 2016-4-4 20:40
修几根树枝，不至于把梧桐树都拨了吧？
正因为有这类思想存在，延安路的电车线网也难上加难。方法总比困 ...

老师，香港的叮当车是双层电车好吗？

姜峰

文一路口的双巴 发表于 2016-4-4 20:56
老师，香港的叮当车是双层电车好吗？

当然，香港假如没叮当车，一景观没了，二便宜的交通工具没了。香港的旧街全靠叮当电车在点缀。

姜峰

Pt990 发表于 2016-4-3 22:28
香港没有那么多行道树。香港也没有西湖。

杭州是双层巴士广泛实践过的城市。
不采购双巴和几踏通道车，你懂得。

jason

姜峰 发表于 2016-4-4 20:40
修几根树枝，不至于把梧桐树都拨了吧？
正因为有这类思想存在，延安路的电车线网也难上加难。方法总比困 ...

如果要让双层巴士在景区内畅通无阻，那就不是修几根树枝的问题了，姜老师你为什么很多问题上都喜欢信口开河呢？香港根本没啥行道树的，这有什么可比性呢。

延安路的电车线网真是想都不要想了，你有这个闲工夫关心电车那你还是尽快呼吁改善你家城北一带整流站的设备升级问题，这样可以保证电车有足够的供电保证，否则暑假的时候就会频现跳闸现象。

姜峰

jason 发表于 2016-4-4 21:17
如果要让双层巴士在景区内畅通无阻，那就不是修几根树枝的问题了，姜老师你为什么很多问题上都喜欢信口开 ...

兄弟，否定一件事物很容易，但实现一件好事是很难。以前穷的时候能做的事，现在都做不了，只要一把手重视了都能解决，难的不是各种因素，而是老大的一句话。所以不要轻易否定一件事物。

姜峰

放弃容易实现的无轨电车，去追求难度更大的有轨电车。说明什么？有钱任性，无所不能，难的是掌权人的不愿意，而不是那些所谓的"困难"。