【目测】已经开通滨江新线的客流情况不完全汇总

kkkkimon

dafuweng_2008 发表于 2016-3-11 08:34
补充368路，刚刚观察到的，滨盛路始发到进复兴大桥换乘站之前几本坐满了，一半是老年人。584，人数超过10个 ...

368滨康路和建设一路通勤客很多的。晚高峰能把53座大巴坐满的。
另外355路萧山公交对它的定位并不包含分担（抢）172路的通勤客流，是为了方便萧山城区居民前往儿保、浙二滨江院区，当然顺道确实可以带走一些172的客流，毕竟六公司能经营成这样也是醉。
340现在客流已经大为长进了，通常平峰上下行方向在滨康路东基本能坐满。不排除今年开始不再定时发车。

do345

593、594工作日早高峰富阳-滨江方向，7:10、7:20班次最好能坐到75%，8:00最好能到60%，6:40最好能到50%，观察地点：滨文中心站。想坐的伙伴一定要招手，不招手不一定停的。有MM发牢骚：哎呀，他怎么不停啊，其实人家司机已经鸣笛示意的，你又不表态

dafuweng_2008

do345 发表于 2016-3-14 11:16
593、594工作日早高峰富阳-滨江方向，7:10、7:20班次最好能坐到75%，8:00最好能到60%，6:40最好能到50%，观 ...

其实这两条线路可以作为从滨文路明德路口到江陵路地铁站之间的直达快车对待，5元挺实在的，乘客熟悉了之后客流还会涨的，毕竟107每辆都是挤不上去的状态，乘车体验相差很大，速度也差不少。

zincum

dafuweng_2008 发表于 2016-3-14 12:46
其实这两条线路可以作为从滨文路明德路口到江陵路地铁站之间的直达快车对待，5元挺实在的，乘客熟悉了之 ...

别的不知道，这两个车20:30的末班在共联村有很明确的去滨文路沿线的客流
因为在那个点107间隔已经很大了，公交站台一溜黄鱼车。。。

zincum

冬腌菜 发表于 2016-3-10 20:19
有幸体验过前两条
早晨在换乘站挤上早高峰的139真是感觉要把人都给挤到流产，沿途还有不少人上不来车。到 ...

180景区段的硬伤是进城方向遇到假日大循环。。。
其实立马回头也不用稍事步行，324虽然是30分钟间隔，但是双向灵隐/灵隐东都能去。。。

zincum

叶茗铭 发表于 2016-3-10 21:23
340这样的调整也服了。哪儿人多就调去哪儿，不管老线路乘客（虽然340原来的线路稍稍前瞻性了一点）。
如 ...

每条都去共联村的后果就是现在江陵路地铁站高峰靠安检大排长龙搞实质限流。。。

horatius_cheng

zincum 发表于 2016-3-14 15:15
每条都去共联村的后果就是现在江陵路地铁站高峰靠安检大排长龙搞实质限流。。。

有些线路其实在滨和路站也停，然而往滨文路那边的乘客还是更倾向于在江陵路坐。
4号线通了之后估计情况就会不同了，6号线通了以后说不定滨江公交线会萎缩很多

叶茗铭

do345 发表于 2016-3-14 11:16
593、594工作日早高峰富阳-滨江方向，7:10、7:20班次最好能坐到75%，8:00最好能到60%，6:40最好能到50%，观 ...

试过了，593、594，杭州公交集团的车还是很正规的，一定会靠站停靠，但是富阳公交的车就飞快了一点，要上车的伙伴最好招手吧

log8812

194班次感觉比之前缩减了不少，是不是调了一部分司机去开180