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[本塘快报] 12.31杭州地铁客流量97.56万人次

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发表于 2016-1-2 08:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
创开通地铁三年来“第二高”
商报讯 (记者 徐博) 回家的、探亲的、购物的、旅游的……每年的这个时候,地铁都毫无悬念地迎来大客流。
记者从杭州地铁集团方面了解到,2015年12月31日,出入杭州地铁线网总客流共97.56万人次(进站81.93万+换乘15.63万),仅次于去年五一(113.09万人次,其中1号线总客流93.51万,2号线总客流8.19万,4号线总客流11.39万),为开通三年来的“第二高”。
而昨天,新年的第一天,上午10:50大客流最早出现在了龙翔桥站,截至中午12:00 ,地铁线网进站客流共计26万人次,但并未限流;下午2:35龙翔桥站限流开始,C口开始分批放行,D口则放置了隔离铁马,以减缓进站速度。到下午3:00,线网进站客流达到44万人次。
2015年1月1日地铁线网全天的客流量只有50万多人次,而今年同一天,“截至晚间6点,地铁全线网进站客流量已达到64万人次。”杭州地铁集团新闻发言人吴艇说。
发表于 2016-1-2 10:40 | 显示全部楼层
车子买的足就是好
发表于 2016-1-2 12:35 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-2 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2016-1-2 12:35
真是够够的 杭州这么大的城市地铁客流成这样低 呜呜

这又不算低的,成都的日均客流也就不过(4号线开通前)85-100万(开通首周)100-115万。人家线网比我们还好不少
发表于 2016-1-2 13:40 来自手机 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2016-1-2 12:35
真是够够的 杭州这么大的城市地铁客流成这样低 呜呜

还可以了,杭州的地铁没有事实上的网络化,100万的客流量已经算很强了。等2西北 4南 5 6都建成的时候会有一个爆发的。
发表于 2016-1-2 13:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 horatius_cheng 于 2016-1-2 14:00 编辑
604647354 发表于 2016-1-2 13:40
还可以了,杭州的地铁没有事实上的网络化,100万的客流量已经算很强了。等2西北 4南 5 6都建成的时候会有 ...

2西北+二期通车不知道能否达到日均100W,我村由于旅游城市的缘故,最高客流高于日均客流不少
发表于 2016-1-2 14:53 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2016-1-2 13:59
2西北+二期通车不知道能否达到日均100W,我村由于旅游城市的缘故,最高客流高于日均客流不少

城西的需求还是有的 日均100W不敢说能维持,但是估计差不多这个水平
发表于 2016-1-2 15:17 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-2 16:59 来自手机 | 显示全部楼层
luzeru521 发表于 2016-1-2 15:17
日均100W不说没有吧,90W是妥妥的

那就把四南也算上。
发表于 2016-1-2 18:04 | 显示全部楼层
管它多少
发表于 2016-1-2 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
luzeru521 发表于 2016-1-2 15:17
日均100W不说没有吧,90W是妥妥的

1、2、4号线2018年开通,日均客流可以达到130万。非常有信心,到时验证。至少130万。
发表于 2016-1-2 19:43 | 显示全部楼层
如果12.31末班延迟半小时,会不会达到百万?
发表于 2016-1-2 21:38 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2016-1-2 12:35
真是够够的 杭州这么大的城市地铁客流成这样低 呜呜

1号线也是迫近百万的线路了……
发表于 2016-1-2 21:39 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2016-1-2 14:53
城西的需求还是有的 日均100W不敢说能维持,但是估计差不多这个水平

看看文二文三每天高峰双向吊牢的公交,应该没什么问题
发表于 2016-1-2 22:26 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-2 22:26 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-2 23:59 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2016-1-2 12:35
真是够够的 杭州这么大的城市地铁客流成这样低 呜呜

这哪里“这样低”了?
发表于 2016-1-3 00:00 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2016-1-2 22:26
魔都应该是日均在1000万左右吧

我村地铁目前还是在客串假日购物专线 而不是通勤为主

四号线的通勤效应非常明显,否则也不会10公里左右的线路可以有超过10万的客流,平峰客流是不多的了。
发表于 2016-1-3 06:25 来自手机 | 显示全部楼层
农民进城专线
发表于 2016-1-3 10:46 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-1-3 00:00
四号线的通勤效应非常明显,否则也不会10公里左右的线路可以有超过10万的客流,平峰客流是不多的了。

二号线的换乘客流全贡献了能不高嘛…
发表于 2016-1-3 10:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 icor 于 2016-1-3 11:02 编辑
jefftong 发表于 2016-1-2 22:26
魔都应该是日均在1000万左右吧

我村地铁目前还是在客串假日购物专线 而不是通勤为主

魔都2015年日均839.5万
发表于 2016-1-3 11:21 | 显示全部楼层
元旦客流94万,开了个好头
发表于 2016-1-3 14:37 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2016-1-3 10:46
二号线的换乘客流全贡献了能不高嘛…

四号线客流水平是在早晚通勤之时,钱江新城那一栋栋写字楼都是四号线的基础客流。
发表于 2016-1-3 23:02 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-3 23:03 | 显示全部楼层
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