【线路调整公告】完善优化新辟“通勤特快”专线[附：20条通勤特快信息]（11月5日起）

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9月22日起，杭州公交集团以市民乘客的出行需求为导向，利用进出场车辆开通了20条“通勤特快”巴士，以解决丁桥、华丰、之江、滨江、文新等地区市民早晚高峰的通勤出行。自开通首日起，公交集团即安排专员对20条“通勤特快”专线的数据进行跟踪分析，乘客也对“通勤特快”的停靠站点、发车时间提出了不少宝贵的建议。 为充分利用好“通勤特快”这一“安全”、“快捷”、“简便”、“低廉”、“灵活”的新的交通出行方式，杭州公交集团将于11月5日起，对部分“通勤特快”的停靠站点和发车时间进行优化调整，并新增6条“通勤特快”，取消6条客流量较小的线路，使其真正做到“为民”、“利民”、“便民”。 一、调整发车时间 1、“岳王路至古荡新村”的“通勤特快”巴士，岳王路发车时间由原来的 18：15调整为18： 00。 2、“拱宸桥东至翠苑三区”的“通勤特快”巴士，拱宸桥东发车时间由原来的7：15调整为7：30。 3、“环丁路公交站至地铁彭埠站”的“通勤特快”巴士，环丁路公交站发车时间由原来的7：15调整为7：15、7：30（已于10月28日起调整）。 二、增加停靠站点 1、“杭乔路公交站至城站火车站”的“通勤特快”巴士，改走杭乔路、九沙大道、杭海路、艮山东路行驶，撤销杭乔路银堡街口停靠站，增设牛田社区（地铁九堡站）停靠站。 2、“北景园小区至市民中心北大门”的“通勤特快”巴士，改走石桥路、秋涛北路、新业路行驶，增设三里亭、濮家新村、采荷新村停靠站。 3、“临浦公交站至湘湖公交站”的“通勤特快”巴士，改走103省道、风情大道、晨晖路、蜀山路、潘水路、湘湖路、风情大道，撤销：戚家池、潘水南苑，潘水、山水苑4对停靠站，增设：朝晖初中、萧十中2对停靠站。 三、新增6条“通勤特快”巴士 1、丁桥公交站至闻皇庙（地铁闸弄口站）。 2、谢村至汽车西站。 3、大关小区至浙大紫金港校区。 4、华丰村至市交警支队（地铁西湖文化广场站）。 5、拱康路公交停车场至古荡。 6、欢喜永宁桥至莫衙营。 上述6条全新的“通勤特快”巴士具体停靠站点、发车时间等详见附件。同时，取消原“丁桥公交站至汽车南站”、“庆春广场东至三塘南村”、“华丰村至崇贤公交站”、“华丰村至浙大紫金港校区”、“和睦新村至汽车西站”、“北景园小区至杭州汽车客运中心”等6条“通勤特快”巴士。 附件.doc

新一批20条“通勤特快”巴士 序号 起讫点 停靠站点及发车时间 票价 1 古荡新村-岳王路 早：古荡新村290路站台（7：30）、武林门290路站台； 晚：岳王路27路站台（18：00）、武林门290路站点（约18：15） 2元，各类IC卡通用 2 拱宸桥东-翠苑三区 早：拱宸桥东63路站台（7：30）、登云路莫干山路口63路站台（约7：40）； 晚：翠苑三区63路站台（17：30）、登云路莫干山路口63路站台（约17：40） 3 丁桥公交站-闻皇庙 丁桥公交站（6：45、7：00）、丁群街勤丰路口B支2路站台（6：47、7：02）、丁桥兰苑B支2路站台（6：49、7：04）、丁桥兰苑西B支2路站台（6：52、7：07）、华丰路丁群街口（6：55、7：10）、闸弄口新村56路站台（7：15、7：25）、闻皇庙86路站台（地铁闸弄口站） 4 华丰村-武林小广场 华丰村316路站台（7：00）、轴承厂196路站台（约7：04）、纺机厂196路站台（约7：10）、濮家新村28路站台（约7：29）、武林广场南28路站台 5 南环路公交站-华丰路华悦路口 南环路公交站（18：10）、滨康路南川路口116路站台（约18：25）、紫花路196路站台（约18：45）。 6 北景园小区-市民中心北大门 北景园小区（6：40、7：00）、轴承厂196路站台（约6：42 、约7：12）、纺机厂196路站台（约6：50、约7：10）、三里亭196路站台、濮家新村196路站台、采荷新村196路站台 7 谢村-汽车西站 谢村347路站台（6：50）、定海新村347路站台（约7：00）、翠苑五区25路站台 8 北景园小区-武林广场 早：北景园小区（7：15） 晚：武林广场318路站台（18：30） 9 省肿瘤医院-火车东站东 早：省肿瘤医院312路站台（6：45）、杭州装饰城196路站台（约6：50）、地铁彭埠站81路站台； 晚：火车东站东48路站台（18：00）、地铁彭埠站81路站台（约18：06）、杭州装饰城196路站台 10 大关小区-浙大紫金港校区 大关小区93路站台（7：00）、大关西六苑198路站台（约7：05）、和睦新村93路站台（7：20）、萍水街丰潭路口93路站台 11 丁桥公交站-焦家村 丁桥公交站（7：00）、环丁路长虹路南口（约7：03）、华丰村（约7：13）、打铁关、焦家村 12 环丁路公交站-地铁彭埠站 环丁路公交站（7：15、7：30）、后珠南苑（约7：20、约7：35）、环丁路勤丰路口（约7：23、约7：38）、华丰路丁群街口（约7：26、约7：41）、笕桥（约7：41、约7：56） 13 杭乔路公交站-城站火车站 杭乔路公交站（6：45、7：00）、牛田社区325路站台（地铁九堡站）（6：50、7：05）、彭埠309路站台（7：05、7：20）、公交总公司南28路站台、庆春门11路站台 14 华丰村-市交警支队（地铁西湖文化广场站） 花园兜7：25、机场路三里亭7：30、文晖大桥东7：40、市交警支队（地铁文化广场站） 15 拱康路公交停车场-古荡 拱康路公交停车场B7线站台（7：20）、蒋家塘61路站台（约7：22）、轻纺桥47路站台（约7：30）、和睦新村东63路站台（约7：43）、翠苑三区63路站台（约7：53）、翠苑五区 16 欢喜永宁桥-莫衙营 欢喜永宁桥（7：00）、颜家港桥（约7：05）、长木桥（约7：20）、打铁关、莫衙营 17 复兴路紫花路口-黄沙桥 复兴路紫花路口308路站台（17：50、18：10）、紫花路196站台（约17：55、约18：15）、狮子口、四号铺、兰溪口村、小江村口 18 闻堰公交站-地铁西兴站 闻堰公交站（7：00、7：15、7：30）、闻堰派出所（约7：02、约7：17、约7：32）、水田畈路口（约7：03、约7：18、约7：33）、万达路三江路口（约7：05、约7：20、约7：35） 19 浦沿路坚塔路口-萧杭路公交站 浦沿路坚塔路口（7：00、7：15、7：30）、浦沿路滨文路口（约7：01、约7：16、约7：31）、滨文路浦沿路口（约7：03、约7：15、约7：33）、滨文路明德路口（约7：06、约7：21、约7：36）、西兴叉口、西兴、滨康路东 20 临浦公交站-湘湖公交站 临浦公交站（6：30、6：45、7：00、7：15、7：30）、柏山陈（约6：33、约6：48、约7：03、约7：18、约7：33）、广仁小区、朝晖初中、萧十中、湘里坊、湘湖公交站（17：00、17：15、17：30、17：45、18：00）

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我在想同协路华丰路口附近不能给个通勤特快，比如华丰村一辆车过来这边转一圈上高架，或者丁桥的线路一条走这边上高架。

或者华丰村的线路起点设在石桥公交停车场附近
比如这个可以在同协路上增加一个站点（同协村西）：

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华丰村-市交警支队（地铁西湖文化广场站）

花园兜7：25、机场路三里亭7：30、文晖大桥东7：40、市交警支队（地铁文化广场站）

比如这个可以在同协路上增加一个站点（应家塘）：

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丁桥公交站-焦家村

丁桥公交站（7：00）、环丁路长虹路南口（约7：03）、华丰村（约7：13）、打铁关、焦家村

比如这个可以在绕走同协上高架并增加一个站点（同协村西）：

3

丁桥公交站-闻皇庙

丁桥公交站（6：45、7：00）、丁群街勤丰路口B支2路站台（6：47、7：02）、丁桥兰苑B支2路站台（6：49、7：04）、丁桥兰苑西B支2路站台（6：52、7：07）、华丰路丁群街口（6：55、7：10）、闸弄口新村56路站台（7：15、7：25）、闻皇庙86路站台（地铁闸弄口站）

这样这边三四个小区能享受，田园板块、丁桥二期小区的也能通过换乘享受。

suyu739

还有通勤线路不算公交？为啥都没地方查呢

loganese

要想有客流，至少不浪费资源，应该给个编码，比如通勤1路。。。

生命维他

下沙也开通勤快线吧，298升级版：下沙江滨--市民中心，沿之江东路走

枯井底污泥处

生命维他 发表于 2015-10-28 19:16
下沙也开通勤快线吧，298升级版：下沙江滨--市民中心，沿之江东路走

yy一下 可以延伸到转塘

songjiangfu

老夫甚为不解，了解这事情的人本来就很少，还要经常频繁调整，那样更难惠及大众

粉胖子

顺路的话确实快很多；但是编码、站牌都没有的，沿途乘客问司机这个什么车，司机也说不清楚……

youthb

余杭到市区能不能开通“通勤特快”专线？

2014滑雪

九堡公交真失败

jason

希望加大宣传并认真运营，通勤特快的前景还是不错的。

youthb

余杭到市区能不能开通“通勤特快”专线？

youthb

余杭到市区能不能开通“通勤特快”专线？

youthb

老余杭到市区能不能开通“通勤特快”专线？

jason

youthb 发表于 2015-11-4 19:46
老余杭到市区能不能开通“通勤特快”专线？

老余杭一带没有啥出场车啊。

itcfangye

jason 发表于 2015-11-4 20:49
老余杭一带没有啥出场车啊。

83现在晚上停哪里？

jason

itcfangye 发表于 2015-11-4 21:02
83现在晚上停哪里？

@甲鱼

kingbill

itcfangye 发表于 2015-11-4 21:02
83现在晚上停哪里？

仓前停车场，在462区间通义站

horatius_cheng

kingbill 发表于 2015-11-5 10:05
仓前停车场，在462区间通义站

那感觉还是有戏，用83去古荡的出场车开一条

jason

horatius_cheng 发表于 2015-11-5 10:47
那感觉还是有戏，用83去古荡的出场车开一条

理论上可行。

youthb

jason 发表于 2015-11-5 14:40
理论上可行。

希望有戏！ 其实我有个想法就是，高峰时段 在郊区各中心发往市区中心、次中心的流水巴士，解决公交大量拥挤的情况，减少大量私家车开到市区拥堵道路。

jason

youthb 发表于 2015-11-18 13:01
希望有戏！ 其实我有个想法就是，高峰时段 在郊区各中心发往市区中心、次中心的流水巴士，解决公交大量拥 ...

现在的问题是开私家车的人没有几个再愿意坐回公交了，哪怕堵车。

bustthx999

youthb 发表于 2015-11-18 13:01
希望有戏！ 其实我有个想法就是，高峰时段 在郊区各中心发往市区中心、次中心的流水巴士，解决公交大量拥 ...

没那么多车啊，高峰时段哪里都需要车

youthb

jason 发表于 2015-11-18 16:22
现在的问题是开私家车的人没有几个再愿意坐回公交了，哪怕堵车。

说实话，现在首要任务是提高公交载客质量，稳定坐公交的人群。目前很多人是因为公交太差去买车的。
其实杭州堵车啊，公交供应不足的时候也只有早晚高峰。解决好早晚高峰，我觉得需要对公交乘坐的大数据进行梳理分析，洞察规律，合理布局。一些传统的调度理念和方法需要与新方法新技术结合才会更合理。

我之所以建议开通各个次中心间流水巴士的方法，主要考虑是解决跨区域的大客流。我觉得这一点需要领导仔细研究，或像深圳、广州等大城市学习。

youthb

bustthx999 发表于 2015-11-18 16:35
没那么多车啊，高峰时段哪里都需要车

需要合理调度吧

我经常看到晚高峰的时候蒋村到未来科技城的通勤车 一个人也没有，反而公交站上很多人在等311.