【杭州发布】秋石高架四期后天10：00通车！

安澜衣 · 发表于 2015-5-28 13:08

loganese 发表于 2015-5-27 21:23
3桥过来转秋3的两条匝道，都是2车道的，看不出哪里还有空间可以转秋4
此外，秋3秋4如果都没有匝道转清江 ...

所以还不能算内环？

j8417 · 发表于 2015-5-28 13:08

diyxy 发表于 2015-5-28 12:55
改造时忘记了吗？

没有必要而已……大部分这个走向的车都可以选择中河望江匝道下，沿望江路过去……

usin · 发表于 2015-5-28 13:48

diyxy 发表于 2015-5-28 12:55
改造时忘记了吗？

应该是没空间造了吧。。。

jason · 发表于 2015-5-28 13:51

songjiangfu 发表于 2015-5-27 18:21
复兴立交这个2004年左右建成的立交，当时滨江和飞云江路一带尚未全面房地产化，可是AK没有做预留
如 ...

中河高架什么时候建的，你回忆回忆。

jason · 发表于 2015-5-28 14:00

loganese 发表于 2015-5-26 19:50
秋4可以转中河，中河可以转秋4吗？
还有清江立交，目测无法实现全互通啊，3桥过来的车如何转秋4？

目前还在施工。

jason · 发表于 2015-5-28 14:01

usin 发表于 2015-5-26 21:33
中河高架北向南无法转秋石四期，必须复兴路下调头。三桥过来暂时也不能转秋石四期。目前来看秋石四期也就 ...

分流一部分从四桥下来前往城市北部的车流，这些车本来全部是要去压中河高架的。

jason · 发表于 2015-5-28 14:02

itcfangye 发表于 2015-5-26 22:26
中河秋四北向东没有也不会有左转匝道，清江立交不知道是不是全方位的。

北向东确实意义不大。

jason · 发表于 2015-5-28 14:03

usin 发表于 2015-5-27 07:39
可以预见以后中河高架南向北会好很多，其他估计也不太会有实质性改变

南向北的话应该也会有所缓解。

丸尾花轮 · 发表于 2015-5-28 14:03

[KYO] 发表于 2015-5-27 22:30
细细一品，还是原来的配方，还是熟悉的味道

这个问题不大的，四桥也可以过江的呀。

jason · 发表于 2015-5-28 14:26

丸尾花轮发表于 2015-5-28 14:03
这个问题不大的，四桥也可以过江的呀。

四桥互通估计今年不可能完成的吧。

丸尾花轮 · 发表于 2015-5-28 14:32

jason 发表于 2015-5-28 14:26
四桥互通估计今年不可能完成的吧。

立交桥考虑到地形和出行方向，不一定要全互通的，可以参考上海内环线上各立交。

jason · 发表于 2015-5-28 14:35

丸尾花轮发表于 2015-5-28 14:32
立交桥考虑到地形和出行方向，不一定要全互通的，可以参考上海内环线上各立交。

这点我赞同，可以有意识地引导车流。

itcfangye · 发表于 2015-5-28 17:41

diyxy 发表于 2015-5-28 12:55
改造时忘记了吗？

那个匝道没地方也没有意义修建，需要这么转弯的提前在鼓楼下中河立交从望江路转过去就是。
（说起来，应该能转吧？）

粉胖子 · 发表于 2015-5-28 19:49

songjiangfu 发表于 2015-5-27 18:21
复兴立交这个2004年左右建成的立交，当时滨江和飞云江路一带尚未全面房地产化，可是AK没有做预留
如 ...

为什么我记得中河高架刚开通的时候都是当高速公路开的呢？
凤凰南苑是豪宅？你别吓我。。

usin · 发表于 2015-5-28 21:17

今天傍晚6点的路况：1.中河高架南向北文晖路至万松岭上方排队，凤起路至西湖大道上方南北双向车流密集。2.上塘高架南向北大关至文晖路上方排队。3.秋石高架南向北兴业街上方至解放路上方长队，几乎首尾相连。

loganese · 发表于 2015-5-28 23:07

安澜衣发表于 2015-5-28 13:08
所以还不能算内环？

内环内圈有，外圈在三廊庙断裂

华海 · 发表于 2015-5-29 08:03

usin 发表于 2015-5-28 21:17
今天傍晚6点的路况：1.中河高架南向北文晖路至万松岭上方排队，凤起路至西湖大道上方南北双向车流密集。2. ...

情况属实

TrolleybusD9 · 发表于 2015-5-29 12:44

希望匝道赶紧造起来。三期我看有些预留的匝道都造不起来，拆迁没搞定

臭霉豆腐 · 发表于 2015-5-30 20:52

jason 发表于 2015-5-28 14:01
分流一部分从四桥下来前往城市北部的车流，这些车本来全部是要去压中河高架的。

庆春路上匝道----建议尽早全天开放，时机已成熟

jason · 发表于 2015-5-31 11:08

usin 发表于 2015-5-28 21:17
今天傍晚6点的路况：1.中河高架南向北文晖路至万松岭上方排队，凤起路至西湖大道上方南北双向车流密集。2. ...

可以预见秋石高架马上会堵车的，北向南的四期部分路段都只有两车道。

usin · 发表于 2015-6-1 08:04

jason 发表于 2015-5-31 11:08
可以预见秋石高架马上会堵车的，北向南的四期部分路段都只有两车道。

第一天就已经堵车了，路况里不是说从解放路堵到半山嘛。。。估计以后会成为常态，毕竟是不限行的。

秋石四期双向都有部分路段是两车道，不过只要预留的望秋立交造好并和望江路隧道互通，应该问题不大。

jason · 发表于 2015-6-1 09:13

usin 发表于 2015-6-1 08:04
第一天就已经堵车了，路况里不是说从解放路堵到半山嘛。。。估计以后会成为常态，毕竟是不限行的。

秋 ...

可能也够呛。

夏日狂歌 · 发表于 2015-6-1 22:39

高架每天从石德立交开始一直堵到半山

bustthx999 · 发表于 2015-6-2 11:13

四期通了之后每天早上北向南倒是空了很多，新业路和庆春路的下匝道都不堵了

usin · 发表于 2015-6-3 08:29

bustthx999 发表于 2015-6-2 11:13
四期通了之后每天早上北向南倒是空了很多，新业路和庆春路的下匝道都不堵了

主要是沿秋涛路直行不过江的车和绕限行圈走的本地限行车可以继续往前到姚江路或者复兴路再下了，不用挤在新业路和庆春东路下匝道了。

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