铁道总公司调图第三稿 [34楼新增 Z257 上海南-重庆北时刻表]

315宇通

孤独的17岁 发表于 2015-5-28 22:03
怎么没有需求呢 前几天一朋友回潍坊就坐这一趟  客流挺好的   如果加上区间客流那是非常好了
何况还是
...

你确定沪宁沿线有人坐这趟车去山东吗

huolieniao80

315宇通 发表于 2015-5-29 16:44
开G车，按照这车的停靠站来停靠

你觉得G车的价格跟这趟车的价格能一样吗？

孤独的17岁

315宇通 发表于 2015-5-29 16:43
现在有人是因为浙江往烟台方向只有这一个车，去旅游的人必须要坐，要是开高铁竞争这车估计就惨了，现在和 ...

不是所有人眼中只有高铁

孤独的17岁

315宇通 发表于 2015-5-29 16:46
你确定沪宁沿线有人坐这趟车去山东吗

还不少  即使有G的情况 这车客流也不会差   
目前 沪杭去青岛的6趟G客流都一般都是靠区间客流撑起来的
目前这趟车是限售济南以远 开车当日解除限售 也就是说 只有开车当日才可以买到区间票 目前南京以南开出就基本没什么票了也就可以间接说明他的客流不差
同样的G车并没有限售 随时都可以买到区间票  是否就是进入山东的客流或者是山东半岛内的客流就很难确定
且 当初协调济南局南下加车的其中一个原因就是  济南局车的闲置率很高 所以类似于帮助其他局增加管内车次

315宇通

孤独的17岁 发表于 2015-5-29 18:15
还不少  即使有G的情况 这车客流也不会差   
目前 沪杭去青岛的6趟G客流都一般都是靠区间客流撑起来的
...

杭州去青岛的G车都爆满的，坐长途的也不少

315宇通

孤独的17岁 发表于 2015-5-29 18:14
不是所有人眼中只有高铁

反正不管怎么样，高铁也要开一个，自从杭长开通以后我再也没有坐过沪昆上的普速了

孤独的17岁

315宇通 发表于 2015-5-30 12:25
杭州去青岛的G车都爆满的，坐长途的也不少

何以看出是G的长途爆满？
杭长开通后  从金华、鹰潭车务段的数据看  沪昆沿线的普速客流仍是不少 尤其浙江以外的普速情况
你不坐不代表别人不做

315宇通

孤独的17岁 发表于 2015-5-30 19:11
何以看出是G的长途爆满？
杭长开通后  从金华、鹰潭车务段的数据看  沪昆沿线的普速客流仍是不少 尤其浙 ...

动姐跟我说的，沿途上下客的人不是很多，上客一般在南京前面，下客一般在济南后面

315宇通

孤独的17岁 发表于 2015-5-30 19:11
何以看出是G的长途爆满？
杭长开通后  从金华、鹰潭车务段的数据看  沪昆沿线的普速客流仍是不少 尤其浙 ...

普速客流当然有，江西境内的站离市区太远

孤独的17岁

315宇通 发表于 2015-5-30 21:43
动姐跟我说的，沿途上下客的人不是很多，上客一般在南京前面，下客一般在济南后面

那也不错  说明客流确实很强大

五月润雨

孤独的17岁 发表于 2015-5-28 22:03
怎么没有需求呢 前几天一朋友回潍坊就坐这一趟  客流挺好的   如果加上区间客流那是非常好了
何况还是
...

D5603也要停驶吗

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几号开始调图

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