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楼主: 孤独的17岁

[铁道新闻] 铁道总公司调图第三稿 [34楼新增 Z257 上海南-重庆北时刻表]

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发表于 2015-4-30 19:34 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2015-4-30 14:27
不清楚   
敏感字应该是在 杭长沿线的某个站 上次发杭长的时候 也出不来

合福的停站表可以分享下吗?
 楼主| 发表于 2015-4-30 20:48 | 显示全部楼层
小鱼游来了 发表于 2015-4-30 19:31
海子上都说这个消息不准确,你还转发~~

我说过了   是因为有较高的准确度才转的    海子上说假的未必就是假的
 楼主| 发表于 2015-4-30 20:57 | 显示全部楼层
武林的最爱MF 发表于 2015-4-30 19:34
合福的停站表可以分享下吗?

我没有
找到一个网友整理的 也只是部分 将就着看看
b b s .hasea.com/thread-530113-1-1.html

不着急的话可以等到6月底 哈哈
发表于 2015-5-1 15:49 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2015-4-30 20:57
我没有
找到一个网友整理的 也只是部分 将就着看看
b b s .hasea.com/thread-530113-1-1.html

感觉合福开通后杭州到福州和厦门还是没有想象中的快捷,不过到闽西北确实会方便很多!
 楼主| 发表于 2015-5-1 17:04 | 显示全部楼层
武林的最爱MF 发表于 2015-5-1 15:49
感觉合福开通后杭州到福州和厦门还是没有想象中的快捷,不过到闽西北确实会方便很多!

对 无论是 闽内部本省城际之间的客流  还是说 真个福建 北上向京津地区长三角的客流(尤其长三角) 绝对是非常便利的
 楼主| 发表于 2015-5-1 18:51 | 显示全部楼层
武林的最爱MF 发表于 2015-5-1 15:49
感觉合福开通后杭州到福州和厦门还是没有想象中的快捷,不过到闽西北确实会方便很多!

微博上博主 crh380al 已经把沿线各站在车次整理出来了 你可以去看看
.weibo    .cn/       2646253421/3837742888458390?uicode=10000002&featurecode=10000001&mid=3837755597971460&luicode=10000001&_status_id=3837742888458390&rid=6_0_1_2669521151793594424&fromlog=100013532875604&lfid=100013532875604
发表于 2015-5-1 22:43 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2015-5-1 18:51
微博上博主 crh380al 已经把沿线各站在车次整理出来了 你可以去看看
.weibo    .cn/       2646253421/3 ...

发表于 2015-5-2 12:27 | 显示全部楼层

上海 重庆是时刻
 楼主| 发表于 2015-5-3 13:37 | 显示全部楼层
K2G 发表于 2015-5-2 12:27

上海 重庆是时刻


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发表于 2015-5-3 15:16 来自手机 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2015-5-3 13:37

停站好少
发表于 2015-5-3 17:09 | 显示全部楼层
D3117和D3118就这么停驶啦
 楼主| 发表于 2015-5-3 22:19 | 显示全部楼层

所以性价比才高啊
发表于 2015-5-4 08:44 | 显示全部楼层
Z257对我来说利用有点困难根据我自己的运转规则,这车理论赶不上……
发表于 2015-5-4 09:41 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-5-4 18:18 来自手机 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2015-5-4 08:44
Z257对我来说利用有点困难根据我自己的运转规则,这车理论赶不上……

提前一点下班
发表于 2015-5-4 20:10 来自手机 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2015-5-3 22:19
所以性价比才高啊

去重庆明显比D657好(2222,2262的破车不考虑)
发表于 2015-5-27 15:08 | 显示全部楼层
时间还是长啊
发表于 2015-5-27 15:22 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2015-4-30 10:51
为何金华烟台的烂车还不死啊,改成高铁去荣成多好

再烂的车也是有需求的
发表于 2015-5-28 12:07 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2015-5-4 08:44
Z257对我来说利用有点困难根据我自己的运转规则,这车理论赶不上……

逃出来
发表于 2015-5-28 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
huolieniao80 发表于 2015-5-27 15:22
再烂的车也是有需求的

你说需求在哪里啊,这车客流很差
 楼主| 发表于 2015-5-28 22:03 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2015-5-28 21:49
你说需求在哪里啊,这车客流很差

怎么没有需求呢 前几天一朋友回潍坊就坐这一趟  客流挺好的   如果加上区间客流那是非常好了
何况还是
浙赣 沪杭 沪宁沿线进出山东半岛的唯一普速
 楼主| 发表于 2015-5-28 22:07 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2015-5-28 21:49
你说需求在哪里啊,这车客流很差

刚刚又去查了一下 这车还是限售济南以东  那么也就是说 客流全都是进出山东半岛的 区间客流不多 能有现在的上座率 怎么会是没有需求呢
发表于 2015-5-28 22:47 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2015-5-28 21:49
你说需求在哪里啊,这车客流很差

民工以及一些对价格敏感但对时间不敏感的人、要在沿途部分其他列车不停靠的站点上下车的人
发表于 2015-5-29 16:43 来自手机 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2015-5-28 22:07
刚刚又去查了一下 这车还是限售济南以东  那么也就是说 客流全都是进出山东半岛的 区间客流不多 能有现在 ...

现在有人是因为浙江往烟台方向只有这一个车,去旅游的人必须要坐,要是开高铁竞争这车估计就惨了,现在和这车套跑的734客流也不行
发表于 2015-5-29 16:44 来自手机 | 显示全部楼层
huolieniao80 发表于 2015-5-28 22:47
民工以及一些对价格敏感但对时间不敏感的人、要在沿途部分其他列车不停靠的站点上下车的人

开G车,按照这车的停靠站来停靠
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