【招标公告】地铁二号线文三路站、环城北路沿线电车线网所需铜电缆铜触线公开招标

隐型人

sx198 发表于 2015-2-11 20:10
恩，这是电车线路最多的时候。我说的是151-155的5连号，也是一个纪录了

这以后，电车进入了第一个低谷期

jason

隐型人 发表于 2015-2-11 22:25
这个弯道架得比改道中河路要早，152南向出场那时还不能中山北路左转体育场路，如果去雄镇楼只能出场左拐 ...

是的，这个似乎是给152路出场去雄镇楼准备的吧。

jason

sx198 发表于 2015-2-11 20:10
恩，这是电车线路最多的时候。我说的是151-155的5连号，也是一个纪录了

汗，都回不去了。

福田

宇通的车调试好没？

jason

福田 发表于 2015-2-12 07:07
宇通的车调试好没？

都还在郑姆斯特丹。

zgzd111

杭州市公共交通集团有限公司电车分公司决定对地铁2号线文三路站、环城北路地下通道电车线网市政配合工程所需铜触线进行公开招标。现将有关事项公告如下：
    1、项目内容及交货时间
    地铁2号线文三路站、环城北路地下通道电车线网市政配合工程所需CT-100（符合GB/T 12971.1-2008）铜触线7.6吨。
    本次招标的材料要求在合同签订后30个工作日内全部交付至杭州市拱墅区莫干山路582号。
    2、投标人资格要求
    2.1 投标供应商注册资本人民币200万元（含）以上，具有国内独立企业法人资格，具有良好的商业信誉。
    2.2 投标供应商应通过ISO9001:2000质量体系认证。
    2.3  投标供应商应具有相关产品生产的经验，和承担本项目合同供货能力。
    3、报名时间、地点
    3.1  投标报名时间： 2015年3月10日9时--3月16日14时     
    3.2  联系地点： 杭州拱墅区拱康路61号电车分公司经理办公室         
    3.3 联系电话：    0571-85158998     
    3.4  报名时需提供企业营业执照副本原件及复印件、产品生产或代理资质证明原件及复印件、法定代表人身份证明复印件、法定代表人受权委托书和经办人身份证明原件及复印件（原件经查阅后返还）、组织机构代码证复印件、税务登记证复印件、产品质量论证书复印件、相关资质证书。
    4、投标截止时间及地点
    4.1    投标截止时间： 2015年3月27日14时   
    4.2    送达地点： 杭州拱墅区拱康路61号电车分公司经理办公室     
    4.3 联系电话：    0571-85158998         
    5、开标时间与地点另行通知
    6、其它事项
    6.1    投标书一式两份，其中正本一份，副本二份，按规定时间送达。正本一份（含技术标和商务标各一份。），副本二份（不含投标价和商务标中的总价及运输、装卸价），密封后送杭州拱墅区拱康路61号电车分公司经理办公室 。逾期送达或不符合密封要求，不予受理。
    6.2    投标单位报名后，可向招标人索取招标文件资料一份。
    不明事项可来函、来电联系。
    联系电话：    0571-85158998    联 系 人：      俞先生、曹女士  
  
                                                                                               杭州市公共交通集团有限公司电车分公司
                                                                                                                             2015年3月9日

琐o鈊de镃味

和上次的有什么区别？

sx198

琐o鈊de镃味 发表于 2015-3-9 20:17
和上次的有什么区别？

上次是埋在下面的馈线，这次是架在上面的架空线。话说7.6吨有几米长？

子弹头

好像量还是不大啊

itcfangye

哦，恢复莫干山路、环城北路线网

chen31xi

188恢复电车真心希望能架起跨越文三路直达体育场路的线网，而不是被迫在沈塘桥就脱辫，或是在文晖路被迫改走湖墅南路。8年前拆除的当时，可能没有官员意识到空气污染问题，现在应该都已意识到了吧，减排远重要于所谓的"视觉污染"

来得去不得

视觉污染之说本就是卑鄙无耻之论调！

琐o鈊de镃味

sx198 发表于 2015-3-9 21:06
上次是埋在下面的馈线，这次是架在上面的架空线。话说7.6吨有几米长？

上次好像发了两个，有一个也是铜触线。。。详见公交官网

浙A90001

环城北路隧道通车起码还要1年吧，新电车已经就位了，那是什么时候上路呢，总不能新车就停备1年吧~~~

沪段的DF11

chen31xi 发表于 2015-3-9 22:00
188恢复电车真心希望能架起跨越文三路直达体育场路的线网，而不是被迫在沈塘桥就脱辫，或是在文晖路被迫改 ...

到体育场路不太可能吧，左转路灯杆都要换“两杆合一”的路灯杆了，环城北路左转倒有可能，有现成的路灯杆。

沪段的DF11

琐o鈊de镃味 发表于 2015-3-9 22:18
上次好像发了两个，有一个也是铜触线。。。详见公交官网

是的，3月9号一次，2月4号一次，这么算起来有15.2吨，难道双向行驶各用7.6吨？哪位知道7.6吨能铺多少长呢。

sx198

沪段的DF11 发表于 2015-3-10 19:33
到体育场路不太可能吧，左转路灯杆都要换“两杆合一”的路灯杆了，环城北路左转倒有可能，有现成的路灯杆 ...

密度桥那边的杆也是二合一的，至于体育场路（环城西路-武林路）那一小段的路灯虽然不是二合一，但通过少量技术手段就能架了

沪段的DF11

sx198 发表于 2015-3-10 20:21
密度桥那边的杆也是二合一的，至于体育场路（环城西路-武林路）那一小段的路灯虽然不是二合一，但通过少 ...

但是如果给188的，走延安路话，在体育场路右转进入莫干山路的武林门站还要设置捕捉器，其次莫干山路因为修地铁也拔掉了不少二合一的路灯杆。

隐型人

以现有整流站规模，拉通南北走向双通道，是最经济最高效益的做法，也便于未来中长期改道的灵活应对，莫干山路湖墅路中间夹着两处供电点，而提供线网供电的很多设施也有相当部分直接能用，从这些角度看，未来莫干山路若是能恢复拉通环城西路至凤起路，供既充式纯电动充电（广场口缺单臂梁处采用大跨距链式或Y型绷线支撑通过）性价比很高，通达范围更广…

造乾

沪段的DF11 发表于 2015-3-10 19:42
是的，3月9号一次，2月4号一次，这么算起来有15.2吨，难道双向行驶各用7.6吨？哪位知道7.6吨能铺多少长呢 ...

可以与过去恢复线网时做比较

jason

隐型人 发表于 2015-3-11 14:46
以现有整流站规模，拉通南北走向双通道，是最经济最高效益的做法，也便于未来中长期改道的灵活应对，莫干山 ...

@杭州市公交集团

jason

HK8990 发表于 2015-2-4 21:37
前几天在整和睦到北站的线网 现在又是这个地方 感觉555要回归了

是嘛，不错。

zgzd111

铜电缆采购中标候选人公示
时间：2015-03-17
    杭州市公共交通集团有限公司地铁2号线文三路站电车线网市政配合工程YJV22-1*500铜电缆采购招标项目，已经按照规定程序完成招标。根据有关规定，现对中标候选人予以公示，公示期为2015年3月17日—2015年3月19日。
    中标候选人：江苏中超电缆股份有限公司
    若有异议请致电：0571-85193874
    特此公示。
                                                                           杭州市公共交通集团有限公司电车分公司
                                                                                                      2015年3月17日

159电车

zgzd111 发表于 2015-3-18 09:51
铜电缆采购中标候选人公示
时间：2015-03-17
    杭州市公共交通集团有限公司地铁2号线文三路站电车线网 ...

不错！

沪段的DF11

只是地铁没有完工，要怎么架线？