杭州公交：请解释一下站牌上优惠月信息全部遮掉是怎么回事？

ycksidi · 发表于 2015-1-23 16:09

本帖最后由 jason 于 2015-1-24 22:58 编辑

杭州公交请解释一下半价月信息全部遮掉是怎么回事

j8417 · 发表于 2015-1-23 16:49

你自己喊呗……干嘛随意代表全杭州的人啊→_→

对于一个还没确定的事情，那么激动有意思么……

yanxiang · 发表于 2015-1-23 16:15

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luzeru521 · 发表于 2015-1-23 16:24

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i-hangzhou · 发表于 2015-1-23 16:34

哪来的“半价月”之说？即便降价月，也就只是降价1元而已。

夏日狂歌 · 发表于 2015-1-23 17:18

到三月就知道了呗

Pt990 · 发表于 2015-1-23 17:18

遮不遮掉无所谓，重要的是乘客需要实实在在的优惠。

丸尾花轮 · 发表于 2015-1-23 17:31

j8417 发表于 2015-1-23 16:49
你自己喊呗……干嘛随意代表全杭州的人啊→_→

对于一个还没确定的事情，那么激动有意思么……

我觉得有毛病的是炸山，支支吾吾的干嘛呢，还要等3月。

TrolleybusD9 · 发表于 2015-1-23 19:10

丸尾花轮发表于 2015-1-23 17:31
我觉得有毛病的是炸山，支支吾吾的干嘛呢，还要等3月。

估计炸山也不敢说有换乘优惠啊，这种事情大概是交通局会召开个发布会什么的

zxcvb7455 · 发表于 2015-1-23 19:17

丸尾花轮发表于 2015-1-23 17:31
我觉得有毛病的是炸山，支支吾吾的干嘛呢，还要等3月。

炸山上面也有人，不然也不会搞得满城BYD

hzk134 · 发表于 2015-1-23 19:19

炸山集团联合杭州政府神神秘秘慌慌兮兮

月过无痕 · 发表于 2015-1-23 19:21

那就等咯

陌生城池 · 发表于 2015-1-23 20:01

Pt990 发表于 2015-1-23 17:18
遮不遮掉无所谓，重要的是乘客需要实实在在的优惠。

在地铁覆盖那么稀少的情况下，以地铁公交换乘优惠为由取消公交季节性降价，是不合理的。既然要鼓励公交出行，就应该两者并存，1+1>2，而不是+1-1=0

xhy1994 · 发表于 2015-1-23 21:24

3月就知道了

kingbill · 发表于 2015-1-23 21:40

等到3月份就知道呗！

youandizlj · 发表于 2015-1-23 22:32

如果仅可公交-地铁换乘优惠的话那也太坑了，理想状态是一定时间内公交换乘免费（低票价换乘高票价补差价），但愿炸山不要这么没良心！

五月润雨 · 发表于 2015-1-24 11:16

youandizlj 发表于 2015-1-23 22:32
如果仅可公交-地铁换乘优惠的话那也太坑了，理想状态是一定时间内公交换乘免费（低票价换乘高票价补差价）， ...

炸山有良心才怪

五月润雨 · 发表于 2015-1-24 11:17

youandizlj 发表于 2015-1-23 22:32
如果仅可公交-地铁换乘优惠的话那也太坑了，理想状态是一定时间内公交换乘免费（低票价换乘高票价补差价）， ...

炸山有良心才怪

杭州*电车 · 发表于 2015-1-24 11:23

若只有地铁与公交换乘有优惠，西湖区的人民也太惨了吧，基本上用不到了。至今只坐过个位数的地铁，依旧公交出行。

ericma1996 · 发表于 2015-1-24 15:14

陌生城池发表于 2015-1-23 04:01
在地铁覆盖那么稀少的情况下，以地铁公交换乘优惠为由取消公交季节性降价，是不合理的。既然要鼓励公交出 ...

我个人觉得若以换乘优惠来替代季节性降价还是非常合理的。如果我没记错的话，季节性降价的官方解释是在春秋季节鼓励市民更多地使用公共交通出行，并非民间理解的“不开空调而降价”。而现在空调已经是杭州公交的基本配置了，夏天提供冷气冬天提供暖气应该是一项基本的服务，相关部门应该鼓励市民长久性地使用公共交通出行，而不仅限于春秋季。因此我认为季节性降价应该以更合理的优惠方式替代。

目前杭州城区的线路基本上要2块或以上，对于投币或者使用电子钱包的乘客来说，换乘1次单程的费用就是4块以上了，若3-4人出行的话恐怕还是打车便宜了（如果司机按规定收费），恐怕不是那么合理。另外A卡又计时又计费的方式我个人也不是特别赞同，一些人员甚至以A卡不记名的漏洞来套现以骗取ZF补贴，简直不能容忍。

因此，我认为相关部门应该针对公交+地铁，公交+快速公交，公交+公交，公交+微公交等高效的公交出行方式做出不同幅度的换乘优惠方案，让市民花可以接受的费用高效的出行。不是要便宜，而是要高性价比及合理。

周倬俊 · 发表于 2015-1-24 16:20

地铁有本事都是两块可以刷A卡要不然鬼坐地铁

Pt990 · 发表于 2015-1-24 17:48

ericma1996 发表于 2015-1-24 15:14
我个人觉得若以换乘优惠来替代季节性降价还是非常合理的。如果我没记错的话，季节性降价的官方解释是在春 ...

这样替代，对于不需要换乘的乘客是不公平的。换乘优惠和季节性降价可以是互补的关系，而不应是相互替代的关系。

164554126 · 发表于 2015-1-24 22:55

今天等221发现膏药用双面胶贴的，隐约看到了月 1.5元这几个字！

jason · 发表于 2015-1-24 22:57

陌生城池发表于 2015-1-23 20:01
在地铁覆盖那么稀少的情况下，以地铁公交换乘优惠为由取消公交季节性降价，是不合理的。既然要鼓励公交出 ...

或许不仅仅是地铁+巴士的优惠，或许还有巴士+巴士的优惠。其实某家媒体已经透露了些许信息，只是目前一切都是未知数，我个人觉得公交没有权利来发表任何言论。

陌生城池 · 发表于 2015-1-25 18:32

ericma1996 发表于 2015-1-24 15:14
我个人觉得若以换乘优惠来替代季节性降价还是非常合理的。如果我没记错的话，季节性降价的官方解释是在春 ...

关于杭州公交季节性降价，事实上就是民间理解才是问题的本质，官方解释只是自己给自己找了个听起来很可笑的台阶而已——难道冬夏季节就不用鼓励公交出行了？
不过还是赞同你后面的分析，从鼓励公交出行的角度，要高性价比、合理、高效。
但我还是认为换乘优惠和季节性降价可以并存。杭州曾在公园免费、博物馆免费、公厕免费等方面观念超前，唯独在公交优惠方面，牵丝攀藤，懊滋耷味，很小家子气。

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yanxiang yanxiang 当前离线积分 4028 金币个	发表于 2015-1-23 16:15 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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luzeru521 luzeru521 当前离线积分 2540 金币个	发表于 2015-1-23 16:24 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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