《新发现》151：和睦新村到汽车北站段的电车线网正在在维护

rcx

94路无轨电车 发表于 2015-1-22 23:09
以目前的线网状况也可以155延伸到北站，188缩短到和睦新村。

和睦新村始发的服务对象本市居民为主，188以北站为主。

159电车

造乾 发表于 2015-1-22 21:50
现在垂直相交的地方还有。是在郭东园巷由西向北左转城站的转弯线网和江城路由南向西左转郭东园巷的转弯 ...

城站北面有电网，当年156电车位置，给188路吧

大头哥

是不是在给155延伸做准备啊

jason

94路无轨电车 发表于 2015-1-22 23:09
以目前的线网状况也可以155延伸到北站，188缩短到和睦新村。

个人觉得如果两条线路都去城站，似乎走向上太重合了。

隐型人

jason 发表于 2015-1-24 23:05
个人觉得如果两条线路都去城站，似乎走向上太重合了。

那就一条去东站吧

jason

隐型人 发表于 2015-1-25 11:26
那就一条去东站吧

那我还是倾向于去余杭高铁站，哈哈。

315宇通

jason 发表于 2015-1-24 23:05
个人觉得如果两条线路都去城站，似乎走向上太重合了。

188改回大站车

rcx

93路改电，三墩、浙大紫金港、申花、萍水、和睦、北大桥、运河CBD、水晶城、钱江、大关、绍兴路、德胜里、长木桥、城东新城，一起欢呼吧！93路无敌。

jason

rcx 发表于 2015-1-25 15:38
93路改电，三墩、浙大紫金港、申花、萍水、和睦、北大桥、运河CBD、水晶城、钱江、大关、绍兴路、德胜里、长 ...

等你这条线路的电车线网完成申请和审批、整流站征地建设、电缆的铺线、线网的架设等一系列步骤之后，35台宇通新电车早就烂成一堆废铁了。

杭州*电车

确实如此，还不如290改回电车，改号159重出江湖。

deliagong

jason 发表于 2015-1-24 23:05
个人觉得如果两条线路都去城站，似乎走向上太重合了。

188可以走莫干山路、环城北路、环城东路撒

seccsc

deliagong 发表于 2015-1-28 10:45
188可以走莫干山路、环城北路、环城东路撒

目前看来这一路线可能性最大。
莫干山路线网基本都在。环城北路段部分线网在，电杆也都是可以加悬臂的电杆。
环城东路段电杆是没有悬臂位置的。考虑这一段脱辫行驶。
环城东路进城战段线网在。安装捕捉器进城战。
整体看来，沈塘桥附近地铁施工，环城北路建国路口地下施工会有影响。这一段也都要脱辫行驶。
这一条路线看上去比走延安路可行性更高一些。

HK8990

seccsc 发表于 2015-1-28 12:33
目前看来这一路线可能性最大。
莫干山路线网基本都在。环城北路段部分线网在，电杆也都是可以加悬臂的电 ...

那76也有潜力改电车了 和睦到哑巴弄脱辫 杭高到艮山门脱辫就行了 北站到广告园再加段线网工程量也不会很大

东上米

HK8990 发表于 2015-1-28 19:22
那76也有潜力改电车了 和睦到哑巴弄脱辫 杭高到艮山门脱辫就行了 北站到广告园再加段线网工程量也不会很大 ...

76干脆改道大关桥西走莫干山路好了，路更畅通，也不用脱辫了

东上米

HK8990 发表于 2015-1-28 19:22
那76也有潜力改电车了 和睦到哑巴弄脱辫 杭高到艮山门脱辫就行了 北站到广告园再加段线网工程量也不会很大 ...

76干脆改道大关桥西走莫干山路好了，路更畅通，也不用脱辫了

chen31xi

东上米 发表于 2015-1-28 21:03
76干脆改道大关桥西走莫干山路好了，路更畅通，也不用脱辫了

同意这个方案，但和睦路北段也应有其他配套方案，516改走那边？