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楼主: 小祁说事

[图档] 【Transport JplusQ】你若盛开,清香自来——元旦合肥行及哏都热点小结

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发表于 2015-1-22 13:40 | 显示全部楼层
maconano 发表于 2015-1-21 19:29
唔,有些方面跟伟大的杭巴一个德行。
比如去年年底的时候,把一条郊区进城线缩掉了8公里,从进一环过市中 ...

好吧,呵呵。
发表于 2015-1-22 15:41 | 显示全部楼层
maconano 发表于 2015-1-21 19:29
唔,有些方面跟伟大的杭巴一个德行。
比如去年年底的时候,把一条郊区进城线缩掉了8公里,从进一环过市中 ...

143!
发表于 2015-1-22 18:04 | 显示全部楼层
七七七七夏 发表于 2015-1-22 00:11
还不是很到位的。。。例如最近兴起的缩线运动把15km以上的线路裁剪得差不多了。。。

200条线路都没有呢就学人家裁线搞换乘了,简直去哪里都不方便……
 楼主| 发表于 2015-1-22 19:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-1-21 14:07
天津车辆更新化程度还是比较高的么。

实在太高,五年报废
 楼主| 发表于 2015-1-22 19:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-1-21 14:09
村线必不可少,但要保持收益也挺难的。

这两条村线都有40年以上的历史了
 楼主| 发表于 2015-1-22 19:50 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-1-21 14:08
最后一张的133路是天津还是塘沽?

天津滨海公共交通集团有限公司,和天津公交集团是同等级的两个没有关联的公交集团
 楼主| 发表于 2015-1-22 19:52 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-1-21 14:04
这是啥线路,哈哈。

机场专线4路区间,和有数十载历史的43路同线,43路在去月票化浪潮中戛然停运,新开通不能刷月票的机场专线4路覆盖43路运营区间,于是月票乘客极为不满,便曲线救国救活了43路,就有了现在的机4区,每天两班
发表于 2015-1-22 21:43 | 显示全部楼层
天津用六七年的车就报废?略奢侈
发表于 2015-1-23 11:34 | 显示全部楼层
小祁说事 发表于 2015-1-22 19:46
实在太高,五年报废

这么给力啊。
发表于 2015-1-23 11:41 | 显示全部楼层
小祁说事 发表于 2015-1-22 19:50
天津滨海公共交通集团有限公司,和天津公交集团是同等级的两个没有关联的公交集团

滨海有多少台车辆?
发表于 2015-1-23 11:41 | 显示全部楼层
小祁说事 发表于 2015-1-22 19:52
机场专线4路区间,和有数十载历史的43路同线,43路在去月票化浪潮中戛然停运,新开通不能刷月票的机场专线 ...

天津现在还有月票?
发表于 2015-1-23 11:42 | 显示全部楼层
小祁说事 发表于 2015-1-22 19:46
这两条村线都有40年以上的历史了

老牌村村通了。
发表于 2015-1-23 18:21 | 显示全部楼层
maconano 发表于 2015-1-22 18:04
200条线路都没有呢就学人家裁线搞换乘了,简直去哪里都不方便……

在市政平台上反映问题回复就弄一副可怜巴巴的样子,各种悲情牌。。。简直强过琼瑶阿姨
发表于 2015-1-25 10:53 | 显示全部楼层
没想到合肥的公交系统这么厉害。
一下子对合肥的印象就好了一点…
发表于 2015-1-26 00:43 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2015-1-25 10:53
没想到合肥的公交系统这么厉害。
一下子对合肥的印象就好了一点…

合肥这座城市还是总体不错的了。
发表于 2015-1-26 19:13 | 显示全部楼层
合肥和天津的车不错哎!~~从来没了解过这些城市,貌似对他们的印象也不咋滴~~看完贴,有不一样的认识哎!~~
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