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[本塘快报] 新版官方线路图以及错误

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发表于 2015-1-16 23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 TrolleybusD9 于 2015-1-16 23:07 编辑

今天路过临平站,在站台发现了新版地铁线路图





同时,1号线站名图旁也贴上了换乘4号线的标识,但是。。拜托,,,,狗皮膏药贴错地方了好吧,贴到婺江路去了
还有,换乘的英文用transfer还是interchange也没统一。。。此处也没标明4号线同台换乘的不同方向



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发表于 2015-1-17 10:38 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-1-17 00:47
临时赶工,所以这样的错误就难免了。

除了前面大家指出的硬伤外,软伤更是无处不在:
1、在出现2、4号线后,图中醒目标题位置还标杭港地铁,合适么?难道都是交由杭港运营?
2、在一些重要站点标了辅助地标名,本意很好。可是这自创图标也太山寨太随意了,连色块大小都不一。
3、几个换乘站的换乘箭头方向不一,东倒西歪。
4、客运中心同台换乘站,椭圆太小,而且也应该有换乘箭头,否则太不醒目。
5、上端的“4号线”图标都压着彭埠站了,稍微移一下位不行么?
6、标题中英文索性对齐吧。
6、水系中京杭大运河也应该标示。
7、底色会不会太多了,至少上城、拱墅能否换个色调,否则和水系容易混淆。
...
综上,就这平面设计水准,我看不仅仅是临时赶工,而且是临时工赶工。
 楼主| 发表于 2015-1-16 23:12 | 显示全部楼层
仔细看了看还有错误,第一张图上江锦路变成了江锦
发表于 2015-1-16 23:29 | 显示全部楼层
哈哈,临时工干的
发表于 2015-1-16 23:32 | 显示全部楼层
同台换乘站只有“客运中心”站一个?
发表于 2015-1-17 00:46 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-1-16 23:12
仔细看了看还有错误,第一张图上江锦路变成了江锦

这样的错误就太多了,目前一号线“余杭高铁”和“余杭高铁站”就是混用的。
发表于 2015-1-17 00:47 | 显示全部楼层
临时赶工,所以这样的错误就难免了。
发表于 2015-1-17 10:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2015-1-17 10:44 编辑
同时,1号线站名图旁也贴上了换乘4号线的标识,但是。。拜托,,,,狗皮膏药贴错地方了好吧,贴到婺江路去了

反正是狗皮膏药,撕掉重贴,倒也不难。我一直比较困惑的是,对于1号线来说,明明下沙方向是正线,临平方向是未来的9号线,现实中的报站也是,去往临平的乘客,请在客运中心换乘...可这个站名表画法偏偏给人的感觉正好相反。
发表于 2015-1-17 11:16 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-1-16 23:12
仔细看了看还有错误,第一张图上江锦路变成了江锦

人民广场一会儿people一会儿renmin,不统一!其实都可以,关键要统一
发表于 2015-1-17 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 ourshy 于 2015-1-17 12:26 编辑
陌生城池 发表于 2015-1-17 10:43
反正是狗皮膏药,撕掉重贴,倒也不难。我一直比较困惑的是,对于1号线来说,明明下沙方向是正线,临平方向 ...

这里是临平段,这么写也ok。

现在1号线不存在主次的关系,就和上海10号线一样。“前往文泽路的乘客请在客运中心站换乘”也是有的。

有9号线了这表和报站肯定也会换的。
发表于 2015-1-17 12:31 来自手机 | 显示全部楼层
杭港只学会了港铁的贵,细节方面的优点是一点没学来,就连报站都被杭铁自己录的完虐。
相较于京港的精细,我只想拜托杭港不要再祸害杭州了。
发表于 2015-1-17 13:29 | 显示全部楼层
同台换乘站只有“客运中心”站一个?
发表于 2015-1-17 13:29 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2015-1-16 23:29
哈哈,临时工干的

hhh
发表于 2015-1-17 13:31 | 显示全部楼层
图1好丑啊 不好看
发表于 2015-1-17 14:39 | 显示全部楼层
这种活交给我们设计系的做算了  不(kuai)麻(qu)烦(si)杭州地铁的美工了
发表于 2015-1-17 17:41 | 显示全部楼层
interchange 建议首字母大写 Interchange
发表于 2015-1-17 23:04 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-1-17 12:31
杭港只学会了港铁的贵,细节方面的优点是一点没学来,就连报站都被杭铁自己录的完虐。
相较于京港的精细, ...

拜托不成立哈哈,5号线估计还是杭港的。
发表于 2015-1-17 23:05 | 显示全部楼层
hzk134 发表于 2015-1-17 14:39
这种活交给我们设计系的做算了  不(kuai)麻(qu)烦(si)杭州地铁的美工了

收费如何呢
发表于 2015-1-18 13:38 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2015-1-17 10:38
除了前面大家指出的硬伤外,软伤更是无处不在:
1、在出现2、4号线后,图中醒目标题位置还标杭港地铁,合 ...

有些细节可能需要以后去完善了,因为四号线和一号线分属不同的运营公司。
发表于 2015-1-19 10:48 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2015-1-17 10:38
除了前面大家指出的硬伤外,软伤更是无处不在:
1、在出现2、4号线后,图中醒目标题位置还标杭港地铁,合 ...

其实总体来看,这幅图还不算太糟糕,不过陌生兄提出的几点意见也挺中肯的。
发表于 2015-1-19 10:57 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-1-18 13:38
有些细节可能需要以后去完善了,因为四号线和一号线分属不同的运营公司。

所以更不能在标题醒目出现杭港地铁logo和字样,给人以都是他们在运营的错觉。
发表于 2015-1-19 11:37 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-19 13:02 | 显示全部楼层
yanxiang 发表于 2015-1-19 11:37
说的蛮有道理。。。可惜杭铁票价已经和杭港一样了。。。都是贵的。。。只能期待那家服务强

希望杭铁争气吧 用港铁的标准来看,杭港可是没法及格的,也不知道到底引进了些什么
发表于 2015-1-19 16:12 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2015-1-19 10:57
所以更不能在标题醒目出现杭港地铁logo和字样,给人以都是他们在运营的错觉。

不晓得这个图是在哪个站拍的,据说近江站、东站和彭埠都全部由杭港地铁负责。
发表于 2015-1-19 16:31 | 显示全部楼层
早日改过来吧!
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