【今日早报】秋石高架通车10天效果立竿见影 “堵王”中河上塘高架终于能缓口气了

rcx

usin 发表于 2015-1-9 16:08
拆不起你叫政府咋办？文一路不够么大不了以后其他路再多挖几条，文鼎苑门口余杭塘路不是隧道已经挖好了嘛 ...

不咋办么，你家里的车就停着好了， 早晚挤地铁出行。呵呵~
余杭塘路流量很大，且是断头路，成不了大气候。

rcx

usin 发表于 2015-1-9 16:09
你喜欢高架才叫有钱任性，现在在密集区造高架成本远远高于造隧道

文一西路的隧道，有秋石高架那样的效率吗？
我看，开通之日就是堵车之日。

usin

rcx 发表于 2015-1-9 16:11
不咋办么，你家里的车就停着好了， 早晚挤地铁出行。呵呵~
余杭塘路流量很大，且是断头路，成不了大气候 ...

废话，我也想满城都是十车道高架，问题可能吗？不现实的东西说了有意义吗？拆迁费你出啊

usin

rcx 发表于 2015-1-9 16:12
文一西路的隧道，有秋石高架那样的效率吗？
我看，开通之日就是堵车之日。

文一西路造十车道高架可以啊，花隧道十倍的钱，你觉得现实吗？

rcx

usin 发表于 2015-1-9 16:18
文一西路造十车道高架可以啊，花隧道十倍的钱，你觉得现实吗？

文一路以西，和德胜高架中段协接，
双向四车道限速60，能和双向六车道限速80匹配吗？

usin

rcx 发表于 2015-1-9 16:27
文一路以西，和德胜高架中段协接，
双向四车道限速60，能和双向六车道限速80匹配吗？

从上德立交开始到白荡海就已经只有四车道了，有什么办法？十年前没一口气修到绕城西线，现在更不要想了。。。

rcx

usin 发表于 2015-1-9 16:16
废话，我也想满城都是十车道高架，问题可能吗？不现实的东西说了有意义吗？拆迁费你出啊

文一路隧道建成，钱花了，和德胜高架中段协接不了，以后咋办呢？

usin

rcx 发表于 2015-1-9 16:30
文一路隧道建成，钱花了，和德胜高架中段协接不了，以后咋办呢？

这种便秘快速路在杭州不是第一条，也不会是最后一条，习惯了就好

i-hangzhou

rcx 发表于 2015-1-9 16:30
文一路隧道建成，钱花了，和德胜高架中段协接不了，以后咋办呢？

在目前遍地是贪官的中国，每个贪官少贪个十分之一，什么建设费用就都有了。只不过，还是不能照搬美国、日本等民主国家的模式，要贴近“国情”嘛。国情决定了，只能建隧道。

i-hangzhou

usin 发表于 2015-1-9 16:39
这种便秘快速路在杭州不是第一条，也不会是最后一条，习惯了就好

政府都不是民选的，哪管你老百姓便秘与否。

rcx

usin 发表于 2015-1-9 16:39
这种便秘快速路在杭州不是第一条，也不会是最后一条，习惯了就好

习惯了以后，还得改， 就象留石快速路的绿化已经迁移了。
还得改高架。

说起留石快速路和石大快速路， 真心浪费土地， 要是高架两层的话，该有多少个车道呀？

rcx

i-hangzhou 发表于 2015-1-9 16:41
在目前遍地是贪官的中国，每个贪官少贪个十分之一，什么建设费用就都有了。只不过，还是不能照搬美国、日 ...

如果谈节约， 节约造价，节约土地的话，还是应该造高架。
有钱任性，修地铁先修没有人的地方。

usin

rcx 发表于 2015-1-9 16:48
如果谈节约， 节约造价，节约土地的话，还是应该造高架。
有钱任性，修地铁先修没有人的地方。

你这个前提是，线位两边没有需要拆迁的房子

i-hangzhou

rcx 发表于 2015-1-9 16:48
如果谈节约， 节约造价，节约土地的话，还是应该造高架。
有钱任性，修地铁先修没有人的地方。

我倒没觉得地铁哪里没人呢。1号线已经爆满了好不？2号线萧山人少吗？不就是没有成网，哪个愿意坐个断头的地铁去钱江路乘凉啊

songjiangfu

rcx 发表于 2015-1-9 15:53
高架是双向六车道，限速80码。
而隧道是双向四车道，限速50~60码。

高架下匝道也可以关闭治堵，高架不能干扰地面主干道通行。上海延安路高架高峰就把西藏路下匝道关闭了，否则高架快来，地面堵了，最后还是堵在地面公交上。