[高投入 · 小产出] 南京投入电动公交车到底为面子，还是为环保？

虫下米

604647354 发表于 2014-12-29 12:11
更可怕的是某品牌严重打乱了炸山的更新换代的进程。本来炸山购车是有计划的，之前那批天然气订单到齐之后 ...

某品牌在我村建厂和我村大举采购某品牌纯电之间肯定是达成协议的～在这件事情上我倒有点同情炸山～没多少话语权～计划被打乱不说日后某品牌大批出问题的时候被市民百姓骂的第一个就是炸山～

604647354

虫下米 发表于 2014-12-29 14:51
某品牌在我村建厂和我村大举采购某品牌纯电之间肯定是达成协议的～在这件事情上我倒有点同情炸山～没多少 ...

我不怪炸山，我也觉得挺可怜的 由此造成的损失最后还是炸山扛
所以我希望炸山学聪明些，要么就把这批车放到重点线路上让大家见识见识它的质量，要么把它流放到客流小位置偏的小线路上。当然也可以先前者再后者。话说这两天帝都用一批纯电动小巴开了4条一两公里的接驳小线，我觉得这个尝试可以借鉴。

hzk134

期待193早日回归全电驴时代

xuechunbo

毒树之果 [角落] [飞语] 发表于：14-12-29 10:01   [第2版 12-29 10:01] [只看该作者]

第97楼


大规模使用还未成熟的新技术，这个不能不让人怀疑其中是否存在猫腻。

据我所知市交通集团是非常反对这个决策，现在的电池技术并不成熟。


这个事是杨卫泽发火之后才定下来。

xuechunbo

AdamYao [角落] [飞语] 发表于：14-12-29 10:19 [只看该作者]
第102楼


就怕 高投入 /  高回报，环保 是 幌子


虹羽2013 [角落] [飞语] 发表于：14-12-29 10:53 [只看该作者]

第110楼


现在的 比亚迪 已经 不知道 坏了 几个了，

纯粹 的 死要面子 活受罪

hzbuss

604647354 发表于 2014-12-29 15:32
我不怪炸山，我也觉得挺可怜的 由此造成的损失最后还是炸山扛
所以我希望炸山学聪明些，要么就把这批车放 ...

炸山、司机和乘客是最终的受害者。
我村负责部门拉到投资拍拍屁股就走了，给炸山一个指标，必须上多少车。
某厂捞到补贴也不管事了。要是真管的话，为什么不守住南京、香港等市场呢。某厂不是说电池包换吗，既然有城市反映电池衰减厉害，某厂为什么不给他们换电池来保市场呢？
杭州的电动车车要是和这些城市一样，几年就出现问题了，一般人也只会管炸山。
司机还得注视电池容量，不行还得回场充电，司机开其他车型完全不用管这种问题。
乘客纳了税，还得坐这种高峰挤死、景区看“大衣柜”的车，也是罪古。

horatius_cheng

不知道寒假的客流高峰会不会让BYD这批车载客量太低的问题暴露出来，并且被上面看到

rcx

两大浪费：
1、低入口浪费：二踏三踏蛮经济实用的，去看看一踏的乘客上后山，是怎么用手拉上去的？
2、车厢浪费：空间和座位狭小，柜子箱子占去了很多的份量。

xuechunbo

国內不少城市，
是上18米无轨的时候了！

jason

呀，某ID没有来洗白么？今天怎么那么难得。

xuechunbo

杨卫泽,常州人，

现小南市委书记，

不过本人对特色干部没兴趣，

大量引进某牌电动车，拒不恢复无轨电车，

不是明智的做法。

xuechunbo

mimibeer [角落] [飞语] 发表于：14-12-29 14:59 [只看该作者]

第119楼


磷酸铁锂电池。。。你们度过了也娘过了，不该查不出为啥用这种电池的厂商比较少，这种电池技术本来不差，可是为何没大规模推广的原因都不看的吗？还是都喜欢报喜不报忧的？

第一个问题，这种电池，号称可以充放电2000次，可是电池的一致性比较差，串联成电池组了，充放电次数会急剧下降，甚至不足500次，也甚至更糟糕，新车看不出来，要是用上一段时间以后，电池的一致性会更糟。


第二个问题，不要说超低温了，就南京这个温度，0度~10度的温度，一年会维持在接近两个月甚至更长一些，可是这个电池在0度时的容量会降低到60%~70%。。。-10度的时候就只剩不到一半了。。。冬季电动车还需要耗电吹暖风。。。


第三个问题，lz讲的很明白的，成本和性价比。。。

半山公园

就那个涂装和头牌，我就莫名讨厌这批新车。

lawa373610942

xuechunbo 发表于 2014-12-28 23:26
周天辰 [角落] [飞语] 发表于：14-12-28 08:53 [只看该作者]

第7楼

不过5路老车确实有点旧了。。。

回望的眼神

jason 发表于 2014-12-29 22:11
呀，某ID没有来洗白么？今天怎么那么难得。

他这样越描越黑

回望的眼神

要面子？ 这个真的有面子？还是丢脸了？

虫下米

604647354 发表于 2014-12-29 15:32
我不怪炸山，我也觉得挺可怜的 由此造成的损失最后还是炸山扛
所以我希望炸山学聪明些，要么就把这批车放 ...

相关部门一看今年的GDP和招商引资又是漂亮的一笔～过几年领导们也个个升官发财了～留下一副烂摊子让炸山和市民买单～
个人还是那个观点～搞个一两条试验性质的纯电线路是可以的～采集采集数据～发现和改进一些问题～为今后做储备～但现阶段大规模的推广纯电（包括私家车）就是扯蛋～极不负责任～

xuechunbo

南京河西电容充电有轨无线太监车，
南京晨报道，速度慢如蜗牛，每天乘客不过百。
投资17。7亿。

`资17。7亿。'

xuechunbo

草上飞变成草上走，
南京河西有鬼一号线，
成了名副其实的旅游观光线。
特色官员拍屁股，纳积人的血汗钱啊！

xuechunbo

今晚，将把有鬼一号，草上走的精彩报道道奉上。
慢如牛，不过百，哈。
大上电动车，和电容有轨车，一则政绩需要，二则便于贪捞。

zxcvb7455

据公交迷网的信息，BYD将可能祸害大连BRT，替换DD6127，这臭不要脸的逼样迪

xuechunbo

此害一浪费公交资源，如车辆提前报废，二影响绿色无轨电车回归，打乱其复兴进程。

疼讯毁了爹

反正马上也没补贴了，估计比亚迪也不会买了

xuechunbo

210万1台，黑啊！