再见漳泉线

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:01
赣龙线是相对较新的线路，2000年以后开通，虽然是单线内燃区段，不过线路也相对比较直了，没有很小曲线的弯 ...

你为什么就没有漏乘呢，真遗憾。

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:02
5217次列车驶出龙岩车站，即进入漳龙线（漳平↔龙川）运行，漳龙线漳平到龙岩区间曾经是一条小支线，上 ...

沿途风景真不错。

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:04
桥隧相连是山区线路的特征，小半径曲线的桥梁绝对是山区老铁路线的一大看点。

山区的交通是不是都依靠铁路出行的？

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:05
5217次列车行驶在漳泉线上，这是这条铁路唯一的一趟客车，但在4天后，它也即将离开运行了无数个日夜的线路， ...

为什么那么狠心就停运了这段线路？难道不远处的地方有人迹罕至的高铁站么？

cnzjhzxhcsc

jason 发表于 2014-12-27 12:46
赣州可是江西省第二大城市，最近发展也挺不错的。

不是九江吗

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:06
列车以每小时40-50km左右的速度行驶在山路上，山脚下的村子可以居高临下，突然让小编产生了一种曾经在宜万线 ...

以后只有冷清的铁轨陪伴着这些山上的居民了。

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:07
漳泉线上不少小站都是弯道车站，当列车停靠在感德车站时，人群一拥而上，人也并不算少，只是再过4天，他们就 ...

好多车迷啊。

cnzjhzxhcsc

j8417 发表于 2014-12-21 22:06
货运保留……本来就是作为一条铁路出海通道的

仅仅是货运略浪费

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:08
天色已暗，列车停靠在湖头车站，这是一个在时刻表上有停靠的车站。

难道还会停靠时刻表上没有停靠的车站？

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:08
列车正点到达泉州东站，到达泉州东站时天色已经完全黑了，这一组车底在下完客以后，便立即关了车内的灯，而 ...

泉州东就此落幕？

jason

k47 发表于 2014-12-17 23:09
全贴完
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赞，还不忘拉生意。

jason

j8417 发表于 2014-12-24 11:57
不现实的~沿途公路客运已经是主要趋势了~铁路虽然便宜但慢，外加班次少，选择的人很有限……

原来如此，那就是历史所趋，也不必介怀了。

萧爷

好可惜的 漳泉线 啊