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[图档] 舟山BRT运转

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发表于 2014-9-20 21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

舟山快速公交1号线,东门站-东港站,全程25KM,单程50分

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发表于 2014-9-21 14:54 | 显示全部楼层
楼主这是发图发完了?
发表于 2014-9-21 17:11 | 显示全部楼层
我不知道楼主有没有发完,我是帖子也不敢回
发表于 2014-9-21 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
一张流,不明觉厉
发表于 2014-9-21 20:45 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 尐黎芓 于 2014-9-21 20:46 编辑

楼主拍没拍那儿的站台呢?
 楼主| 发表于 2014-9-21 21:58 | 显示全部楼层
别的图上传时,说文件太大,我压缩了也没用,跪求高人指点
 楼主| 发表于 2014-9-21 22:03 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-21 14:54
楼主这是发图发完了?


别的图上传时,说文件太大,我压缩了也没用,跪求高人指点
 楼主| 发表于 2014-9-21 22:03 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-9-21 17:11
我不知道楼主有没有发完,我是帖子也不敢回


别的图上传时,说文件太大,我压缩了也没用,跪求高人指点
 楼主| 发表于 2014-9-21 22:04 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2014-9-21 20:45
楼主拍没拍那儿的站台呢?


别的图上传时,说文件太大,我压缩了也没用,跪求高人指点
发表于 2014-9-21 22:04 | 显示全部楼层
单看LZ的头象也能看出点什么了
发表于 2014-9-21 22:15 | 显示全部楼层
心雨の心晴 发表于 2014-9-21 22:04
别的图上传时,说文件太大,我压缩了也没用,跪求高人指点

我是用美图秀压缩的,送楼主一张~~


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 楼主| 发表于 2014-9-21 22:20 | 显示全部楼层
新手上路,不是很会操作,请大家多多指教
 楼主| 发表于 2014-9-22 09:57 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2014-9-21 22:15
我是用美图秀压缩的,送楼主一张~~

这辆出租车有点6,,
 楼主| 发表于 2014-9-22 11:13 | 显示全部楼层

舟山BRT运转


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 楼主| 发表于 2014-9-22 11:21 | 显示全部楼层

舟山BRT运转


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发表于 2014-9-23 13:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 尐黎芓 于 2014-9-23 13:21 编辑

今年7月份带孩子去拜访沈家门的婆家,我特意看了看,同时也听到了一些市民对BRT表示不满的话。
总结如下:
首先,外地的游客必须要坐一号线就得转车,这对去舟山的游客造成一定的影响。
其次,目前老年人不能凭市民卡享受乘车的待遇,“价格劳句”成了当地人的饭后谈资。
最后一点,视博传媒总是每隔三到五分钟会重复播放公益广告,很易造成乘客的视觉疲劳。

 楼主| 发表于 2014-9-24 21:05 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2014-9-23 13:13
今年7月份带孩子去拜访沈家门的婆家,我特意看了看,同时也听到了一些市民对BRT表示不满的话。
总结如下: ...

你说的必须要坐一号线就得转车,是什么意思
发表于 2014-9-25 14:06 | 显示全部楼层
发表于 2014-9-25 22:50 | 显示全部楼层
心雨の心晴 发表于 2014-9-24 21:05
你说的必须要坐一号线就得转车,是什么意思

我可以这样理解:
由于快速公交一号线是到东港的,并没有直接经过沈家门的半升洞乃至延伸到朱家尖的蜈蚣峙,所以外地旅游的务必要转其他公汽。
这也许刚刚开始吧,有些交通还没有完全跟进。设想有很大的可能:等到明年定海客运中心搬到盐仓去后,这条线路没准会延伸到盐仓,跟定海的交通实现有效对接。
发表于 2014-9-26 21:31 | 显示全部楼层
需要等信号灯的快速公交都不是好公交。
发表于 2014-9-26 21:39 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2014-9-25 22:50
我可以这样理解:
由于快速公交一号线是到东港的,并没有直接经过沈家门的半升洞乃至延伸到朱家尖的蜈蚣 ...

那不是跟27/29重复了?盐仓到蜈蚣峙有27,到半升洞有29
发表于 2014-9-28 16:12 | 显示全部楼层
qhb 发表于 2014-9-26 21:39
那不是跟27/29重复了?盐仓到蜈蚣峙有27,到半升洞有29

这一次BRT开通以后,部分的公交线路都与其重叠。
所以取消了由东门车站至半升洞的20路~
另外39路、22路、19路都已作了相应的线路截短措施。
呃……不久的将来,等快速公交线路真延至旅游区,估计公交线路全都要做整改了。
毕竟舟山那个地方不大
发表于 2014-10-7 23:40 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2014-9-25 22:50
我可以这样理解:
由于快速公交一号线是到东港的,并没有直接经过沈家门的半升洞乃至延伸到朱家尖的蜈蚣 ...

客运中心的搬迁后确实会有一条支线延伸到新的客运中心。
延伸到半升洞可能性不大,第一,半升洞码头的存留都是个大问题,第二,东港体育馆站目前有3、7、13三条线可以换乘到半升洞。而蜈蚣峙能否延得考虑朱家尖大桥和朱家尖段的交通流量问题还有蜈蚣峙的站场问题,毕竟双向四车道,划专用道有困难,逢节假日这些路段流量很大,影响BRT的速度
发表于 2014-10-7 23:41 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2014-9-28 16:12
这一次BRT开通以后,部分的公交线路都与其重叠。
所以取消了由东门车站至半升洞的20路~
另外39路、22路 ...

22和19本来客流就不怎么样,19纯粹是拆了原本的19改造成接驳大站车,惨淡经营现在已经撤销。
发表于 2014-10-7 23:44 | 显示全部楼层
qhb 发表于 2014-9-26 21:39
那不是跟27/29重复了?盐仓到蜈蚣峙有27,到半升洞有29

目前B1跟27路在昌国食品-公安外事办证处、万塘-科来华、普陀长运(城北车站)-普陀图书馆三个区间(相对B1为海运学院-新城总站、富丽岛路前后、普陀长运-东港站)是重合的,而29路只有1站路是重合的。虽然终点可能会一样,但是27和29都是四五十站,速度不会有优势
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