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楼主: 爱情保质期

[新闻] 【钱江晚报】摘了拥挤帽的公交,有啥不一样

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发表于 2014-8-24 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-8-24 11:07
66、87路计划失败的根本是66路班次不理想,原先834路的非月票线可以作为87路的有力补充,但现在全压在6 ...

Y2可以南线到城站
发表于 2014-8-24 21:07 | 显示全部楼层
100路一天只有33班?
发表于 2014-8-24 21:28 | 显示全部楼层
区间调度我不反对,但区间车班次的比例要控制好,290控制的还不错,不到三分之一的车放区间调度;但是像提及过多次的17路因投入过多的区间车搞得有点本末倒置了,高峰你在天目山路等个车要半天,比36路都有要少,明显地早上往天目山路的客流也很强大,但看似一公司不管了,只管把人早上拉进、晚上拉出西湖科技园,甚至反方向还在空放。
说17路重点整治也只是口惠而实不至罢了,配车数量未变、依旧是10米车居多未变、区间车狂放不变,敢问炸山集团又有多少诚意?!倒是未有提及的37、303调整成几近全线12米配车了。
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