【钱江晚报】望江路过江隧道有望年底开工

小散

望江路过江隧道有望年底开工
连通望江路和滨江江晖路 4分钟可从江南开到江北
2014-08-13

商报讯 （见习记者 范昱 制图 张自兵） 住在滨江的市民越来越多了，早晚高峰的西兴大桥和复兴大桥经常性“闹堵”，怎么办？要么绕个大圈子从一桥走，要么做“堵王”。今后，市民还有另外一个选择：连通望江路和滨江江晖路的望江路过江隧道。
  昨天，记者从钱江新城管委会了解到，望江路过江隧道正处于工程设计招投标阶段。等到确定好设计单位，设计方案出来后，就可开始施工图设计，进入招投标了。
  如果一切顺利，望江路过江隧道部分可于今年年底开工。
  可缓解西兴大桥、复兴大桥的过江压力
  江南大道与江晖路交界处，滨江区政府附近，是滨江板块楼盘最集中的区域之一。大小楼盘十多个，入住人口也很可观，多数人都靠私家车上下班，这样一来，早晚高峰，西兴大桥、复兴大桥的交通量非常大。而随着周边新楼盘的陆续交付，这两座桥也越来越不堪重负。
  家住中兴花园的张小姐，每天早上7点15分一定得出家门，因为一旦晚出发几分钟就很有可能导致上班迟到。“7点半之后就很堵了，一步一挪，这哪受得了啊？”
  而家住江南豪园的丁先生每次听到汽车广播里“现在的高架桥面复兴路段排起了长队，三桥也是非常繁忙，建议大家绕行一桥”的出行提醒时，总会很懊恼。无奈堵车后果太“强大”，他只能默默绕圈走一桥，而事实上，一桥也是经常遇堵。
  杭州交研中心认为，虽然现在有庆春路过江隧道、地铁1号线，但也不能缓解较远的一桥至四桥间两岸交通问题。“所以，从长远考虑，在三桥和四桥之间再建一个过江通道，还是必要的。”交研中心相关负责人说。
  连通望江路和滨江江晖路
  望江路过江隧道的初定线路是，一头连望江路，穿越钱塘江后，另一头连滨江的江晖路。目前工程正在做前期工作，计划今年开工，钱江新城管委会负责建设。
  望江路过江隧道全长约3.9公里，双向4车道，设计时速60公里，隧道南端出入口设在江晖路和江南大道交叉口北面。
  北端出入口设在钱江路以北、秋涛路以南的某个位置。出来后，先走一段地面道路，然后逐渐“上升”，以一座互通立交的形式跨越秋涛南路高架（目前正在建设中，计划2015年底建成）。这样，今后从滨江过来的车辆，可由此转换到中河高架和秋涛路高架上去。
  远期规划，望江路过江隧道还将和古望隧道接牢——古望隧道，一头在城西的古翠路，从西湖地下30多米处穿越后，到望江路这里。今后从滨江可以一路畅通到城西。

jason

其实这条隧道应该是匝道部分上地面，与秋涛高架对接，而主线继续往市中心方向与西湖大道对接，否则那就等着望江立交被车流吞没吧。

allen20082008

在夹缝中弄没办法，没法大搞啊

bus/life

1、江北出口在秋钱之间，差评，怎么招钱富之间也该弄个出口啊，一可以分流，二可以让近江这边的直接进隧道，较少周边道路的交通流量
2、双向四车道，差评，没能力就不要造隧道，如果盾构不够大，那就弄个和上海复兴路那样的双层隧道，上面走小车下面走大小车。
3、还要连鼓楼，哎呦我的妈呀，是重造望江立交桥呢还是上面再架一层或者是下面再挖下去，就这么直接连过去，让秋涛中河之间的望江路情何以堪。

jason

bus/life 发表于 2014-8-13 11:29
1、江北出口在秋钱之间，差评，怎么招钱富之间也该弄个出口啊，一可以分流，二可以让近江这边的直接进隧道， ...

钱富出地面可能是考虑到这里距离江边还是稍近了一些？或者说道路两边规划红线已经没办法再容纳出口了？但对接望江立交真是败笔中的战斗机，因为这条立交翻过铁路就是堵点，设计者难道不现场去走走看看的么？

瞎扯淡！

srhb18

不是说了吗？北端出入口设在钱江路以北、秋涛路以南的某个位置。出来后，先走一段地面道路，然后逐渐“上升”，以一座互通立交的形式跨越秋涛南路高架

进入快速路网了应该就好多了

j8417

杭州交研中心认为，虽然现在有庆春路过江隧道、地铁1号线，但也不能缓解较远的一桥至四桥间两岸交通问题。“所以，从长远考虑，在三桥和四桥之间再建一个过江通道，还是必要的。”交研中心相关负责人说。

因为一桥到四桥间的车流过江困难，于是在三桥和四桥间建一个隧道很有必要   

horatius_cheng

j8417 发表于 2014-8-13 14:48
因为一桥到四桥间的车流过江困难，于是在三桥和四桥间建一个隧道很有必要

显然是笔误，再不就是这个记者根本不是杭州人，想当然以为三桥在一桥和四桥之间

夏日狂歌

如果望江路上鼓楼附近不解决，那个地方以后绝对很是壮观。

阿尔卑斯滑雪

不管怎么说，总是要造了

阿尔卑斯滑雪

商报讯 （见习记者 范昱 制图 张自兵） 住在滨江的市民越来越多了，早晚高峰的西兴大桥和复兴大桥经常性“闹堵”，怎么办？要么绕个大圈子从一桥走，要么做“堵王”。今后，市民还有另外一个选择：连通望江路和滨江江晖路的望江路过江隧道。

  昨天，记者从钱江新城管委会了解到，望江路过江隧道正处于工程设计招投标阶段。等到确定好设计单位，设计方案出来后，就可开始施工图设计，进入招投标了。

  如果一切顺利，望江路过江隧道部分可于今年年底开工。

  可缓解西兴大桥、复兴大桥的过江压力

  江南大道与江晖路交界处，滨江区政府附近，是滨江板块楼盘最集中的区域之一。大小楼盘十多个，入住人口也很可观，多数人都靠私家车上下班，这样一来，早晚高峰，西兴大桥、复兴大桥的交通量非常大。而随着周边新楼盘的陆续交付，这两座桥也越来越不堪重负。

  家住中兴花园的张小姐，每天早上7点15分一定得出家门，因为一旦晚出发几分钟就很有可能导致上班迟到。“7点半之后就很堵了，一步一挪，这哪受得了啊？”

  而家住江南豪园的丁先生每次听到汽车广播里“现在的高架桥面复兴路段排起了长队，三桥也是非常繁忙，建议大家绕行一桥”的出行提醒时，总会很懊恼。无奈堵车后果太“强大”，他只能默默绕圈走一桥，而事实上，一桥也是经常遇堵。

  杭州交研中心认为，虽然现在有庆春路过江隧道、地铁1号线，但也不能缓解较远的一桥至四桥间两岸交通问题。“所以，从长远考虑，在三桥和四桥之间再建一个过江通道，还是必要的。”交研中心相关负责人说。

  连通望江路和滨江江晖路

  望江路过江隧道的初定线路是，一头连望江路，穿越钱塘江后，另一头连滨江的江晖路。目前工程正在做前期工作，计划今年开工，钱江新城管委会负责建设。

  望江路过江隧道全长约3.9公里，双向4车道，设计时速60公里，隧道南端出入口设在江晖路和江南大道交叉口北面。

  北端出入口设在钱江路以北、秋涛路以南的某个位置。出来后，先走一段地面道路，然后逐渐“上升”，以一座互通立交的形式跨越秋涛南路高架（目前正在建设中，计划2015年底建成）。这样，今后从滨江过来的车辆，可由此转换到中河高架和秋涛路高架上去。

  远期规划，望江路过江隧道还将和古望隧道接牢——古望隧道，一头在城西的古翠路，从西湖地下30多米处穿越后，到望江路这里。今后从滨江可以一路畅通到城西。

长木里

还要建4车道的隧道？脑子进水了

K4

计划，等最终的方案吧！

xiaoliang0573

有望~~看到这词就心里没底

半山公园

能不能不要吐槽车道数？！要透过现象看本质啊，亲。如果望江路和中河中（南）路的堵点不解决，20车道的望江路隧道照样堵你信不信？

loganese

jason 发表于 2014-8-13 09:47
其实这条隧道应该是匝道部分上地面，与秋涛高架对接，而主线继续往市中心方向与西湖大道对接，否则那就等着 ...

接西湖大道难度太大了吧，又是地铁有城站的，从哪里出地面啊？
除非莫邪塘、始板桥拆光，和城站东广场一起规划了

lawa373610942

4车道就不说了，反正出入口是一身黑

loganese

bus/life 发表于 2014-8-13 11:29
1、江北出口在秋钱之间，差评，怎么招钱富之间也该弄个出口啊，一可以分流，二可以让近江这边的直接进隧道， ...

1.富春路到江边才500米，肯定造不了出口的，庆春隧道都是过了钱江路才出地面的。钱江路、富春路和江边基本平行，两者情况应该差不多的
2.四车道够用了，杭州就不应搞大型的交通设施，难道鼓励私家车出行吗？六车道比四车道的花费和工程难度大的多，横截面大一倍都不止！
3.过了秋涛路互通，以高架或地面的半封闭形式接望江立交；过了铁路，现胡雪岩故居处直接半封闭进隧道接古翠路，何须重建？

蓝瑟翼豪陆神

4车道。。。好歹5车道吧，0.5 0.5给自行车啊！

蓝瑟翼豪陆神

古望隧道？望江路西面都是历史建筑，怎么通过去啊？建国路和中河路区间那么短，怎么打隧道啊？

jason

loganese 发表于 2014-8-13 22:10
1.富春路到江边才500米，肯定造不了出口的，庆春隧道都是过了钱江路才出地面的。钱江路、富春路和江边基本 ...

对接古翠路？环评通得过么？西湖可是申遗了，几乎不可能挖这条隧道来造成不可估量的破坏。

horatius_cheng

古望隧道，还是洗洗睡吧。我看没戏。
这隧道修不成六车道八成还是出口横截面不够。

horatius_cheng

loganese 发表于 2014-8-13 22:10
1.富春路到江边才500米，肯定造不了出口的，庆春隧道都是过了钱江路才出地面的。钱江路、富春路和江边基本 ...

庆春隧道有钱富之间出隧道的匝道的。今天刚去看过。
庆春隧道的匝道位置距江边约900米。望江路上对应位置约800米。如果钱塘江在望江路这个位置水比庆春路深的话，有可能会建不了出口匝道。

陌生城池

蓝瑟翼豪陆神 发表于 2014-8-13 22:52
古望隧道？望江路西面都是历史建筑，怎么通过去啊？建国路和中河路区间那么短，怎么打隧道啊？

还在做古望隧道的大头梦？

陌生城池

loganese 发表于 2014-8-13 22:02
接西湖大道难度太大了吧，又是地铁有城站的，从哪里出地面啊？
除非莫邪塘、始板桥拆光，和城站东广场一 ...

如果能这样，那敢情是再好不错了。站在城站高铁候车室打望贴沙河东，简直无地自容。