B支4上的奇葩经历

hzbuss · 发表于 2014-7-19 09:37

亚行天下发表于 2014-7-19 09:29
我说的是拆分啊，不是缩线啊...
下沙区域内的公交出行完全可以由下沙公交担当啊。缩短B支4线路长度，加快 ...

嗯，拆分确实是个好办法。现在B1和B支4一直一绕搭配也是可以的，下沙境内虽然绕了一些不过也蛮快的。不过下沙适合B支4缩线后做的始发站也就那么几个，没有省下多少路程。
其实缩掉西段也是考虑的，以后B6开通B支4只要在德胜东村同台换乘就好了。

大夏 · 发表于 2014-7-19 15:16

B支4 设计上是方便城西的学生和教师去学校的，是以前的校1，拆分能起到效果吗？目前存在的问题：1、班次不均匀 2、配车太少

大夏 · 发表于 2014-7-22 10:39

顶贴是一种美德

大夏 · 发表于 2014-7-31 17:12

太不均衡了

hzbuss · 发表于 2014-7-31 17:15

大夏发表于 2014-7-31 17:12
太不均衡了

确实不均衡，还是金色蓝庭站调度发车的。
下沙过来估计还要乱。

大夏 · 发表于 2014-7-31 17:24

刚看到下沙高教有2辆，现在返回的才1辆。肯定另外一辆GPS突然坏了。从下沙返回金色兰庭，B支4 经常走高架甩站

K支12 · 发表于 2014-7-31 18:38

大夏发表于 2014-7-31 17:24 刚看到下沙高教有2辆，现在返回的才1辆。肯定另外一辆GPS突然坏了。从下沙返回金色兰庭，B支4 经常走高架甩 ...

时间真吻合我就在看怎么会有两个车果真只有一个混动带客回金色蓝庭我就在混动上

[KYO] · 发表于 2014-7-31 23:22

B支4去几车队了啊？那个车队要被带坏掉了，第二个6大队即将诞生

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