B支4上的奇葩经历

大夏 · 发表于 2014-7-18 08:07

本帖最后由 K35 于 2014-7-19 22:13 编辑

昨天下午17点25分到高沙公交站等B支4，一直等到18点才来了车。来就来呗，车子空调温度竟然高达30度，和司机理论，司机说已经设置到20度了。，但空调出风口一点风没有。熬啊熬，熬到德胜东村，奇迹出现了，空调出风口有风了，车厢温度有稍微降了，司机说空调又好了呗。该车编号是1-2520.这种事情，前几天也碰到，印象中是同一个司机。还有，下沙很少堵车，为什么B支4经常2辆一起来，然后下面间隔就会长达40分钟。下沙高教东区始发站，不能自己调度下发车时间！！！！

hzbuss · 发表于 2014-7-18 08:23

下沙过来的班次确实比较乱的，调度作用貌似不大。

大夏 · 发表于 2014-7-18 08:59

是太乱了.完全可以自行调节下。

大雪封隧道 · 发表于 2014-7-18 09:04

论下沙高教东区蓄车的必要性

keentwi · 发表于 2014-7-18 09:07

B支4换场吧！

hzbuss · 发表于 2014-7-18 09:26

keentwi 发表于 2014-7-18 09:07
B支4换场吧！

支持，给电场吧，和B1一起调度。以后B6全线开通，B支4西端估计也要缩线的，很有可能就离开城西了，还是早点划过去好了。

Sydeny · 发表于 2014-7-18 10:12

hzbuss 发表于 2014-7-18 08:23
下沙过来的班次确实比较乱的，调度作用貌似不大。

B支4下沙有站员调度吗？好像没有吧？是金色蓝庭单边调度的。

大雪封隧道 · 发表于 2014-7-18 10:13

keentwi 发表于 2014-7-18 09:07
B支4换场吧！

降速20%以上

hzbuss · 发表于 2014-7-18 10:16

Sydeny 发表于 2014-7-18 10:12
B支4下沙有站员调度吗？好像没有吧？是金色蓝庭单边调度的。

调度员虚摆着的。每次看到B支4成群结对往东区方向开去，不出一会又成群结对地开出来的，根本没有均匀班次

keentwi · 发表于 2014-7-18 10:19

大雪封隧道发表于 2014-7-18 10:13
降速20%以上

现在已经慢了很多，本来德东到高沙16分钟，无视一切红灯！

大夏 · 发表于 2014-7-18 10:55

hzbuss 发表于 2014-7-18 10:16
调度员虚摆着的。每次看到B支4成群结对往东区方向开去，不出一会又成群结对地开出来的，根本没有均匀班次 ...

早上7点以前还好。以后就全乱了。听说还有个调度员出过事。

hzbuss · 发表于 2014-7-18 10:56

大夏发表于 2014-7-18 10:55
早上7点以前还好。以后就全乱了。听说还有个调度员出过事。

是的，就是下沙B支4的调度员，好像是跳江还是什么的记不清了。

东上米 · 发表于 2014-7-18 12:53

建议B支4湖墅路上下高架，地面站点全部送给区间车去停，不然现在双向行走高架不对等

hzbuss · 发表于 2014-7-18 12:59

东上米发表于 2014-7-18 12:53
建议B支4湖墅路上下高架，地面站点全部送给区间车去停，不然现在双向行走高架不对等

这样也支持的，不过最好在九堡五区(客运中心)建一个换乘站。
德胜新村南、德胜东村去客运中心换104，坐b支4区间没有优势的，太贵，直接被69、101等灭了。
另外b支4客运中心——湾南社区南可以上高架了，地面交给104和392。

静【╇═一雨 · 发表于 2014-7-18 13:54

B支4调度非常乱，经常一辆车无缘无故开到一半停下来了，过一会儿继续开（下沙附近的德胜东路段），人这么多也不加车，间隔不均匀，站点又多不全程走高架，导致下沙黑车一直较多

B支7 · 发表于 2014-7-18 14:08

坐过几次非常乱某天晚上自动宇通回来强行擦着护栏通过 ...

peter_nash · 发表于 2014-7-18 14:21

B支4么，下沙基本上随到随走的。不过这么长的路程，开的快，个人来说还是很欢喜的，总比那些红灯还有十秒就已经停下来等的人好多了

xhy1994 · 发表于 2014-7-18 15:19

B支4确实是乱

赟车 · 发表于 2014-7-18 21:16

这条线虽然离开六车队了，但混乱的局面仍然没有改观，区间车同样坑爹

东上米 · 发表于 2014-7-18 21:48

hzbuss 发表于 2014-7-18 09:26
支持，给电场吧，和B1一起调度。以后B6全线开通，B支4西端估计也要缩线的，很有可能就离开城西了，还是早 ...

给电场夏天蒸桑拿蒸死你

hzbuss · 发表于 2014-7-18 21:53

东上米发表于 2014-7-18 21:48
给电场夏天蒸桑拿蒸死你

电场的话调度会稍微好一些。

loganese · 发表于 2014-7-18 22:52

hzbuss 发表于 2014-7-18 10:56
是的，就是下沙B支4的调度员，好像是跳江还是什么的记不清了。

贴沙河，续签合同被奚落：你妈妈不是做生意的么，条件那么好，还要出来做这种工作啊。。。本来就有抑郁症的

亚行天下 · 发表于 2014-7-18 23:33

东区据说是有站员的，不过有和没有一个样，空放也是家常便饭。
论超长线路拆分线路的必要性，高沙或者客运中心就可以调头折返城西了。

hzbuss · 发表于 2014-7-19 08:06

亚行天下发表于 2014-7-18 23:33
东区据说是有站员的，不过有和没有一个样，空放也是家常便饭。
论超长线路拆分线路的必要性，高沙或者客运 ...

高沙——下沙东区乘坐的人也是有一些的，B支4这段路设计得不错，还没有线路可以替代。

亚行天下 · 发表于 2014-7-19 09:29

hzbuss 发表于 2014-7-19 08:06
高沙——下沙东区乘坐的人也是有一些的，B支4这段路设计得不错，还没有线路可以替代。

我说的是拆分啊，不是缩线啊...
下沙区域内的公交出行完全可以由下沙公交担当啊。缩短B支4线路长度，加快车俩周转，候车时间会更加均匀。

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