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楼主: horatius_cheng

[观点] 【虚拟设计】第5弹-再次修改53/54路【虚拟设计】

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发表于 2014-6-8 10:47 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-6-8 10:43
走莫干山路和333重复,去和平广场与403重复,真正的空白其实就文二路与潮王路没有去火东的公交,鉴于文一 ...

还有179还是保留火车东站西始发,两车站连接线需要快速,不需要给180让站位。火车东站东也已经放不进一条大线了
发表于 2014-6-8 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-6-8 10:43
走莫干山路和333重复,去和平广场与403重复,真正的空白其实就文二路与潮王路没有去火东的公交,鉴于文一 ...

把86调整为西溪竞舟苑-景芳公园,进东站揽客
发表于 2014-6-8 11:32 | 显示全部楼层
动282路当心枪毙
 楼主| 发表于 2014-6-8 12:21 来自手机 | 显示全部楼层
ducker 发表于 2014-6-8 11:32
动282路当心枪毙

这已经是你第二次说这个话了,你的居心到底何在?
 楼主| 发表于 2014-6-8 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-6-8 10:43
走莫干山路和333重复,去和平广场与403重复,真正的空白其实就文二路与潮王路没有去火东的公交,鉴于文一 ...

说得好,其实我挂出这条路就是想等反对意见的。
另外HZB觉得姜老师提出的古墩路与莫干山路的接驳线有必要来一条吗?
发表于 2014-6-8 12:46 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-6-8 12:24
说得好,其实我挂出这条路就是想等反对意见的。
另外HZB觉得姜老师提出的古墩路与莫干山路的接驳线有必要 ...

方向比较接近的已经有333、93和129。如果古墩路到莫干山路客流需求确实大,建议优化这三条线路其一,而不必新辟。早晚高峰已有333路高峰线同时走古墩路和莫干山路。
发表于 2014-6-8 13:29 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-6-8 12:21
这已经是你第二次说这个话了,你的居心到底何在?

不用理他就行了。比起他瞎改一通,你的设计不知靠谱多少倍。去他的帖子看看他怎么回应别人的批评,就知道有没有跟他费口舌的必要。
 楼主| 发表于 2014-6-8 13:37 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-6-8 12:46
方向比较接近的已经有333、93和129。如果古墩路到莫干山路客流需求确实大,建议优化这三条线路其一,而不 ...

嗯,改了129来适应古墩路和莫干山路之间的衔接。如果有必要,还可以考虑把43和132终点站对调(然后紫金港可以好好开心一下了:他们一下有了两条去东站的公交线)
 楼主| 发表于 2014-6-8 13:43 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-6-8 13:29
不用理他就行了。比起他瞎改一通,你的设计不知靠谱多少倍。去他的帖子看看他怎么回应别人的批评,就知道 ...

嘛,看到他的设计,我就想起我读小学的时候也喜欢乱改一通
发表于 2014-6-8 13:54 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-6-7 11:10
假定B6已经开通。所以我年份写的很后面。

B6何年何月呀?
发表于 2014-6-8 14:40 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-6-8 13:37
嗯,改了129来适应古墩路和莫干山路之间的衔接。如果有必要,还可以考虑把43和132终点站对调(然后紫金港 ...

132可以想办法救救活,始发站调整到莫干山路也可以的。原紫金港站位让给新的43路,新的43路比93路更快,这样93路另一端也可以不去火车东站,仅供参考。
发表于 2014-6-8 14:42 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-6-8 13:43
嘛,看到他的设计,我就想起我读小学的时候也喜欢乱改一通

我以前喜欢狂开线。但也不会没事发出来,更不会在坛子上骂人。
 楼主| 发表于 2014-6-8 14:53 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-6-8 14:40
132可以想办法救救活,始发站调整到莫干山路也可以的。原紫金港站位让给新的43路,新的43路比93路更快,这 ...

看了下,莫干山路沿线还是需要93去东站的,132拉太远怕死的更惨,先双向拉进古墩路跟43对调站位吧
 楼主| 发表于 2014-6-8 15:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-6-8 18:50 编辑

第三稿
因德胜路、文一西路等地快速公交站台及武林广场公交首末站已经建成。为方便市民出行,炸山公司决定于2015年6月31日起,新辟B6路,调整2、43、53、54、129、132、227、282、333、B7路。
新辟火车东站西至老余杭的B6路(快速公交站位)。线路走向为火车东站西始发,经新塘路、新风路、天城路、石桥路、德胜路、文一路、文一西路至老余杭。沿途设:天城路范家路口、三里亭、德胜东村、德胜新村南、一清新村、文一路学院路口、宋江村、文一西路益乐路口、骆家庄、蒋村公交中心站、(老余杭境内站点略)等停靠站。
2路调整为北景园小区至武林广场公交站。北景园小区始发,循原线至环城北路,经武林广场东跑道至武林广场公交站。武林广场公交站始发,经武林广场东跑道、体育场路、武林广场西跑道、环城北路后循原线至北景园小区。撤销杭州大厦站及武林门北始发站,增设武林门码头(至北景园小区方向)单向停靠站及武林广场公交站首末站。
43路调整为火车东站西至浙大紫金港校区。火车东站西始发,经新塘路、新风路、石桥路后,循原线至德胜路,经莫干山路、余杭塘路、登云路、丰登街、塘萍街、萍水街、萍水西街、紫荆花北路至浙大紫金港校区(原132站位)。浙大紫金港校区始发,经申花路,古墩路后循上行走向至火车东站西。撤销:天城路范家路口、三里亭、白荡海、文一路学院路口、翠苑一区、宋江村、文一西路东口、(文一西路)益乐路口、雅士苑、骆家庄、蒋村商住区11对停靠站及蒋村公交中心站始发站。增设:新风村、池塘庙、打索桥、唐河南村、余杭塘路教工路口、余杭塘路学院路口、庆隆桥(余杭塘路登云路口)、文化商城、丰登街东、阮家桥、萍水街拱苑路口、萍水街丰潭路口、萍水西街竞舟北路口、萍水西街西坝(至紫金港方向)、浦家桥(至紫金港方向)、机动车辆管理所(至火车东站西方向)16对(只)停靠站及浙大紫金港始发站。
53、54路调整为武林门北环线。武林门北始发,经(53路走向)密渡桥路、环城北路、武林路、体育场路、曙光路、杭大路、天目山路、教工路、文三路、文三西路、紫金港路、文一西路、丰潭路、萍水街、莫干山路、教工路、文二路、潮王路、湖墅南路、密渡桥路至武林门北。沿途设:武林小广场、武林门西、松木场、杭大路、庆丰村、教工路花园亭、九莲新村、东方通信大厦、天苑花园、古荡新村、古荡新村西、文三西路丰潭路口、康乐新村、皇朝花园、文三西路西口、姚家塘、蒋村公交中心站、蒋村商住区、骆家庄、雅士苑、丰潭路西斗门路口、政苑小区、萍水街丰潭路口、萍水街拱苑路口、婴儿港桥、萍水街莫干山路口、和睦新村、莫干山路登云路口、北大桥、教工路塘河路口、保亭巷、浙江工商大学、下宁桥、文二路马塍路口、新河坝巷、湖墅路沈塘桥、半道红37对停靠站。
129调整为半山路公交站始发,循原线至萍水西街,经古墩路,申花路至浙大紫金港校区,浙大紫金港校区始发,循原线至莫干山路,经古运路、小河路后循原线至半山路公交站。撤销:萍水西街西坝(至紫金港方向),浦家桥(至紫金港方向),和睦新村东(至半山路方向),登云路小河路口(至半山路方向)停靠站,增设:三坝(至紫金港方向),和睦新村(至半山路方向),莫干山路登云路口(至半山路方向),勤俭桥北(至半山路方向)停靠站。
132调整为池华街公交站至政苑公交站。池华街公交站始发,循原线至石祥西路,双向经古墩路、萍水西街至政苑公交站。撤销:望月社区(原往浙大紫金港方向)、章桥头(原往浙大紫金港方向)2只停靠站及浙大紫金港首末站。增设:石祥西路古墩路口(往政苑公交站方向,若有站位)、华东陶瓷建材市场(往政苑公交站方向)、虾龙圩(往政苑公交站方向)、机动车辆管理所、三坝(往池华街公交站方向)5对(只)公交站及政苑公交站始发站。
227路调整为火车东站西至浙大紫金港校区。火车东站西始发,循原线至莫干山路,经萍水街、萍水西街、紫荆花路至浙大紫金港校区,浙大紫金港校区出发,经申花路、古墩路、萍水西街、萍水街、莫干山路后循原线至火车东站西。增设:萍水街莫干山路口、婴儿港桥、萍水街拱苑路口、萍水街丰潭路口、萍水西街竞舟北路口、萍水西街西坝(至浙大紫金港方向)、浦家桥(至浙大紫金港方向)、机动车辆管理所(至火车东站西方向)8对(只)停靠站及浙大紫金港校区始发站。
282路调整为府苑新村始发,经紫荆花路、文三西路、丰潭路、天目山路后循原线至省府大楼。撤销:紫荆花路南口、丰潭路南口两对(只)停靠站,增设:皇朝花园、康乐新村、文三西路丰潭路口、丰潭路莲花街口4对停靠站。
333路调整为武林广场公交站至三墩。武林广场公交站始发,经武林广场东跑道、体育场路、武林路、湖墅南路后循原线至三墩,三墩始发,循原线至湖墅南路,经环城北路、武林广场东跑道至武林广场,增设武林门湖墅路口(往武林广场公交站方向)、武林小广场(往三墩方向)两只单向停靠站及武林广场公交站始发站,撤销原武林门北始发站。
B7路调整为莫衙营始发,经建国北路、东新路、德胜路、绍兴路后循原线行驶。增设德胜东村(BRT)、岳帅桥(BRT)、建国北路文晖路口(新建BRT,与B3并站)、公交总公司(单向)站同时,丰潭路文三西路口站改名为丰潭路莲花街口,益乐路口更名为文一西路益乐路口。
43路路线图:

53、54路路线图:

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 楼主| 发表于 2014-6-8 16:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-6-8 18:40 编辑

第二弹
甬江路公交站建成。调整公交80、14、44、334、516、864路。
因甬江路公交站建成投入使用。2016年5月32日起,调整公交80、14、44、334、864路。
80路调整为大关北至甬江路公交站。大关北始发,循原线至钱江路,经甬江路至甬江路公交站。撤销:钱江路甬江路口,钱江路候潮路口,富春路候潮路口单向停靠站。甬江路公交站始发,经甬江路,富春路,姚江路,钱江路后循原线至大关北。增设:富春路候潮路口、钱江路候潮路口单向停靠站。
14路调整为武林小广场至甬江路公交站。武林小广场始发,循原线至秋涛路,经甬江路至甬江路公交站。甬江路公交站始发,经甬江路,富春路,望江东路,钱江路后循原线至武林小广场。增设:望江门外(往甬江路方向),望江东路钱江路口(往武林小广场方向),大通桥东(至武林小广场方向)。汽车南站站调整至秋涛路设置。
44路调整为朝晖五区至东宝路公交站。走向、停靠站点不变。
334路调整为之江交通换乘中心至东宝路公交站。走向,停靠站点不变。
516路调整为汽车北站至甬江路公交站。汽车北站始发,循原线至解放东路,经秋涛路、甬江路至甬江路公交站。甬江路公交站始发,经甬江路、富春路、望江东路、秋涛路后循原线行驶。撤销:解放路钱江路口、钱江路城星路口、钱江路衢江路口、钱江路婺江路口、大通桥东5只单向停靠站,增设(恢复):观音塘小区(前往甬江路方向)、华东家具市场(前往甬江路方向)、近江村(前往甬江路方向)、汽车南站(前往甬江路方向)、望江门外(前往甬江路方向)、望江东路钱江路口(前往北站方向)、大通桥东(前往北站方向)7只单向停靠站。
864路,线路编码变更为164路,火车东站东至甬江路公交站。火车东站东始发,循原线至秋涛路,经东宝路,海潮路,望江路,望江东路,钱江路,甬江路至甬江路公交站。甬江路公交站始发,经甬江路,富春路,望江东路,望江路,海潮路后循原线至火车东站东。撤销:汽车南站双向停靠站,增设:东宝路公交站、霞晖北村(往甬江路公交站方向)、望江新村(往甬江路公交站方向)、大通桥东、钱江路望江路口(往甬江路公交站方向)、望江东路钱江路口(往火车东站东方向)6对(只)停靠站及甬江路公交站始发站。
此次调整后,14、80、164和516路将从甬江路始发,44和334路仍在原汽车南站(东宝路公交站)始发。
甬江路公交站始发公交线路周边运行方向图:

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发表于 2014-6-8 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-6-8 16:38
第二弹
甬江路公交站建成。调整公交80、14、44、334、864路。
因甬江路公交站建成投入使用。2016年5月32日 ...

把516放进去吧,44没必要进去
 楼主| 发表于 2014-6-8 18:11 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-6-8 18:06
把516放进去吧,44没必要进去

⊙﹏⊙b汗你不说我完全忘了516这个东西。
 楼主| 发表于 2014-6-8 18:20 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-6-8 18:06
把516放进去吧,44没必要进去

顺带问一下,516调整后走秋涛路好还是走钱江路好?
发表于 2014-6-8 18:21 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-6-8 18:20
顺带问一下,516调整后走秋涛路好还是走钱江路好?

秋涛路好些吧
 楼主| 发表于 2014-6-8 18:30 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-6-8 18:21
秋涛路好些吧

好的。已经调整
 楼主| 发表于 2014-6-9 22:48 | 显示全部楼层
甬江路公交站建成,望江东路公交站拆除。调整公交80、178、315、352、516路。

80路调整为大关北至甬江路公交站。大关北至钱江路(钱江路望江路口站)区间不变,调整经甬江路至甬江路公交站。

撤销:钱江路甬江路口,钱江路候潮路口,富春路候潮路口单向停靠站。

甬江路公交站始发,经甬江路,富春路,姚江路,钱江路后循原线至大关北。

增设:富春路候潮路口、钱江路候潮路口单向停靠站。

315、352路调整为萧绍路公交站、义桥公交站至甬江路公交站。萧绍路、义桥至望江路(海潮路口站)区间不变,经秋涛路,甬江路至甬江路公交站。甬江路公交站始发,经甬江路,富春路,望江东路后循原线行驶。


增设:望江门外(往甬江路方向)、大通桥东(往萧绍路、义桥方向)及甬江路公交站起点站。

516路调整为汽车北站至甬江路公交站。汽车北站至解放东路(解放东路秋涛路口站)区间不变,调整经秋涛路、甬江路至甬江路公交站。甬江路公交站始发,经甬江路、富春路、望江东路、秋涛路后循原线行驶。

自解放东路秋涛路口站后,停靠:观音塘小区、华东家具市场、近江村、汽车南站、望江门外(往甬江路方向)、大通桥东(往汽车北站方向)、望江东路钱江路口(往汽车北站方向)、甬江路公交站。

178路调整为东方文化园至近江公交站。东方文化园至秋涛路(望江门外)区间不变,双向调整经望江东路、钱江路、婺江路至近江公交站。

增设:大通桥东、钱江路婺江路口(至东方文化园方向)。
发表于 2014-6-10 21:14 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-6-9 22:48
甬江路公交站建成,望江东路公交站拆除。调整公交80、178、315、352、516路。

80路调整为大关北至甬江路 ...

您这是要把望江东路公交站拆掉的节奏啊?那个是临时的?178感觉还是不要去近江,没意思,要么进东宝路好了
 楼主| 发表于 2014-6-11 09:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-6-14 22:08 编辑
傲娇的Saber 发表于 2014-6-10 21:14
您这是要把望江东路公交站拆掉的节奏啊?那个是临时的?178感觉还是不要去近江,没意思,要么进东宝路好了 ...

因为有人在甬江路站那个帖子指出望江东路站会随着秋四拆除,所以虚拟了这一设计。
178进东宝路可以考虑。
更新:若178进城站坐实,将从本虚拟设计中删除。
发表于 2014-6-11 10:58 | 显示全部楼层
43和93又来当好兄弟了
发表于 2014-6-12 18:58 来自手机 | 显示全部楼层
80路进甬江的话大关北站可以与26路的大关小区北对调
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