【每日商报】地铁5号线可行性报告正在报批计划年内开工 2019年试运营

loganese · 发表于 2014-4-14 21:44

杭州的地铁线路总归不“直”，太扭来扭曲了
以后火车南站到城站5号线还算“直”，城站到东站不换车只能1号线了，太绕了

urban21cn · 发表于 2014-4-15 12:09

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小散 · 发表于 2014-4-15 12:39

loganese 发表于 2014-4-14 21:44
杭州的地铁线路总归不“直”，太扭来扭曲了
以后火车南站到城站5号线还算“直”，城站到东站不换车只能1号 ...

还是去近江换个4号线撒

loganese · 发表于 2014-4-15 20:09

小散发表于 2014-4-15 12:39
还是去近江换个4号线撒

量过了，和直接1号线一样，也是10公里。。。

xhy1994 · 发表于 2014-4-16 22:37

有点不信

73735273 · 发表于 2014-4-24 09:14

lh7789 发表于 2014-4-13 14:49
还有莫衙营站没了？

有啊，不就是宝善桥站吗

5df6sdf5 · 发表于 2014-4-24 18:49

三翻四复多岁的放松放松放松法

5df6sdf5 · 发表于 2014-4-24 18:49

额外任务而

5df6sdf5 · 发表于 2014-4-24 18:50

防守对方

钱新金球 · 发表于 2014-4-25 02:25

ourshy 发表于 2014-4-13 15:13
金融城可以再东延的。另外当初的规划中没有考虑龙翔桥站，根据现在的情况，分担1号线龙翔桥的运力是势在必 ...

金融城在解放東路上的，不是采荷路，采荷路連的才是平海路

usin · 发表于 2014-4-25 12:16

5号线市区段短期内我看是没戏的，两头余杭萧山段倒是应该没啥问题

urban21cn · 发表于 2014-4-25 16:29

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[外埠消息] 【每日商报】地铁5号线可行性报告正在报批计划年内开工 2019年试运营