【口水堂】建议51路、52路拆环重组

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-22 21:30
游客没有的

为什么炸山能想到白堤的浙江博物馆到北山路需要换乘。
怎么就没有想到武林小广场和环城西路到北山路也需要二次换乘？
怎么不考虑到现有的换乘3次换4辆车的效率之低？

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:37
为什么炸山能想到白堤的浙江博物馆到北山路需要换乘。
怎么就没有想到武林小广场和环城西路也需要二次换 ...

因为炸山知道浙江博物馆到雷峰塔有很大的需求，也知道很少有人会像你一样非得去武林小广场换乘不可

疯狂的阿呆

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:33
在51路还没有停马路边以前，你怎么知道吴山公交站的马路边也能停车？
同理，你怎么知道现在的环湖线马路 ...

姜老师 我觉得炸山不至于蠢到这种地步吧 能有站位不停一定要把51拉到吴山去增加运营里程？

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:30
在51路还没有停马路边以前，你怎么知道吴山公交站的马路边也能停车？
同理，你怎么知道现在的环湖线马路 ...

所以我请你去找啊，你觉得哪里可以停车，并且可以设置司乘人员休息区的。

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-22 21:39
因为炸山知道浙江博物馆到雷峰塔有很大的需求，也知道很少有人会像你一样非得去武林小广场换乘不可

雷峰塔是不是在“环湖线”上？为什么不加强“环湖线”的服务呢？把51路和52路的中间改成不隔断呢？

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:38
为什么炸山能想到白堤的浙江博物馆到北山路需要换乘。
怎么就没有想到武林小广场和环城西路到北山路也需 ...

因为炸山认为坐6路到少年宫换各条线路就可以了，还可以12路换7路；
不存在你所说的换3次坐4辆车的情况。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:44
雷峰塔是不是在“环湖线”上？为什么不加强“环湖线”的服务呢？把51路和52路的中间改成不隔断呢？

雷峰塔是在环湖线啊，但是浙江博物馆不在啊，游客又不要换乘的

向雪怀

粉胖子 发表于 2018-8-22 21:43
所以我请你去找啊，你觉得哪里可以停车，并且可以设置司乘人员休息区的。

炸山从没有发声说环湖线上找不到停车点，你怎么知道找不到呢？

向雪怀

疯狂的阿呆 发表于 2018-8-22 21:40
姜老师 我觉得炸山不至于蠢到这种地步吧 能有站位不停一定要把51拉到吴山去增加运营里程？

在乘客看来，把环湖线双向中间隔断，就是不可思议的事情。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:45
炸山从没有发声说环湖线上找不到停车点，你怎么知道找不到呢？

炸山发声还得让你听到？你谁啊你

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-22 21:45
雷峰塔是在环湖线啊，但是浙江博物馆不在啊，游客又不要换乘的

可以用Y10迷你袖珍公交，把浙江博物馆的乘客带到北山路换乘51路和52路环湖线呀？
之前黑车多，就是因为环湖线都不能直接到达雷峰塔，解决了这个问题就可以了。

疯狂的阿呆

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:46
在乘客看来，把环湖线双向中间隔断，就是不可思议的事情。

要说几遍 如果不是没站位炸山愿意把51隔断？

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:48
可以用Y10迷你袖珍公交，把浙江博物馆的乘客带到北山路换乘51路和52路环湖线呀？
之前黑车多，就是因为 ...

之前黑车多是因为浙江博物馆到雷峰塔没有直达车，而不是环湖线的问题，因为黑车都在楼外楼一带，新新饭店那里都没有黑车的

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-22 21:47
炸山发声还得让你听到？你谁啊你

需要炸山操心的事，你操什么心呀。
乘客只要发声哪里还存在换乘不便就可以了。其他的工作是炸山该去做的。

傲娇的Saber

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:38
为什么炸山能想到白堤的浙江博物馆到北山路需要换乘。
怎么就没有想到武林小广场和环城西路到北山路也需 ...

炸山看到浙江博物馆去雷峰塔的客流了，你让他们看看武林小广场去北山路的客流呀

疯狂的阿呆

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:48
可以用Y10迷你袖珍公交，把浙江博物馆的乘客带到北山路换乘51路和52路环湖线呀？
之前黑车多，就是因为 ...

Y10都不挤不上去你还想挤51/52？ 慢么死慢舒适度又不高 还不如坐一人一座还直达的黑车

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:45
炸山从没有发声说环湖线上找不到停车点，你怎么知道找不到呢？

姜老师把自己当什么了？炸山要给你早请示晚汇报？
你也不要问什么“你怎么知道找不到”，你那么厉害，找一个出来呗。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:50
需要炸山操心的事，你操什么心呀。
乘客只要发声哪里还存在换乘不便就可以了。其他的工作是炸山该去做的 ...

你也知道这个道理啊，炸山没事干嘛让51绕大圈哦，人家还没傻到这个地步

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-22 21:50
之前黑车多是因为浙江博物馆到雷峰塔没有直达车，而不是环湖线的问题，因为黑车都在楼外楼一带，新新饭店 ...

不光是浙江博物馆到雷峰塔没有直达车，
而是整条北山路沿线都没有到雷峰塔的直达车。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:51
不光是浙江博物馆到雷峰塔没有直达车，
而是整条北山路都没有到雷峰塔的直达车。

那新新饭店怎么没有黑车啊？

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:48
可以用Y10迷你袖珍公交，把浙江博物馆的乘客带到北山路换乘51路和52路环湖线呀？
之前黑车多，就是因为 ...

原来Y10到吴山公交站的时候，黑车猖獗，那时候老早有环湖线了。所以姜老师你知道你自己在说什么吗？

向雪怀

315宇通 发表于 2018-8-22 21:51
你也知道这个道理啊，炸山没事干嘛让51绕大圈哦，人家还没傻到这个地步

所以，乘客只需讨论线路的缺陷就行了，不必去考虑炸山的工作怎么去做？它难道还要你去操心。

粉胖子

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:52
所以，乘客只需讨论线路的缺陷就行了，不必去考虑炸山的工作怎么去做？它难道还要你去操心。

现在是你要把行不通的说成行得通的，当然要你找啦。你找不到，那就不要唧唧歪歪啦。

315宇通

向雪怀 发表于 2018-8-22 21:52
所以，乘客只需讨论线路的缺陷就行了，不必去考虑炸山的工作怎么去做？它难道还要你去操心。

但也不能不切实际的讨论啊，不切实际的讨论都是空话

向雪怀

粉胖子 发表于 2018-8-22 21:52
原来Y10到吴山公交站的时候，黑车猖獗，那时候老早有环湖线了。所以姜老师你知道你自己在说什么吗？

我们在讨论环湖线的蓄车点，就是为了考虑环湖公交51路和52路在环湖过程中的站站停连续性，
而现在51路在吴山公交站是终点站了，52路在黄龙公交站是终点站了，简单的说，你在北山路坐双向的两条环线到终点站，你都到不了雷峰塔，懂了吗？ 明知故问。