【公交动态】杭州公交拟优化调整线路网络布局：今起分期公开征求市民乘客意见

小散 · 发表于 2013-4-17 12:52

604647354 发表于 2013-4-17 12:39
我是说高峰期客流，我就是在小和山读书的所以有亲身体会，建议你来考察下这里的礼拜五下午，几乎就是每趟 ...

给你开个B支7大站车好不好？！

loganese · 发表于 2013-4-17 12:55

youandizlj 发表于 2013-4-17 12:47
B支7相对于193除了票价会提高外其他都是不错的，毕竟已经深入市中心了，还有免费换乘，这个看来感觉也不是很 ...

说来说去，就是2公司损失一条355？

大雪封隧道 · 发表于 2013-4-17 12:55

本帖最后由大雪封隧道于 2013-4-17 13:01 编辑

525、566还是不能刷月票
汽车南站到下沙必须转车了

natsuame · 发表于 2013-4-17 13:07

与其让B3去城站，不如让B7去城站。这样就可以把B7纳入网络了，而且丁桥的人也能通过现在的B3通过换乘往南进入主城南部，往西进入主城西部，比该方案要有效率得多。
下沙这次的所得基本就是鸡肋，除非525改编码，或者在一号路口到八堡南间进换乘站和B1换乘。

子弹头 · 发表于 2013-4-17 13:10

又有8XX被和谐了，不错！
B3涨回到4元么？{:soso_e113:}

natsuame · 发表于 2013-4-17 13:11

那B2区间终点站改市民中心那要增加B3的车次了方便B2的乘客换乘

继续从B1调车好了，反正下沙有地铁，无所谓。

公交公司的老大们一定是这么盘算的。

pop1433 · 发表于 2013-4-17 13:13

517终于走到终点了~城西到总管塘就剩21了

pop1433 · 发表于 2013-4-17 13:13

大雪封隧道发表于 2013-4-17 12:55
525、566还是不能刷月票
汽车南站到下沙必须转车了

地铁。。。

小散 · 发表于 2013-4-17 13:14

loganese 发表于 2013-4-17 12:55
说来说去，就是2公司损失一条355？

B支2理应给二公司的吧！

BD-R · 发表于 2013-4-17 13:14

我可以将部分调整理解为就是停2块钱的线路开3块钱的线路吗

pop1433 · 发表于 2013-4-17 13:15

604647354 发表于 2013-4-17 12:16
坚决反对停驶193 B支7一条线怎么支撑小和山的高峰期客流

如果能把原来三条线的配车全部加在一条线上的话，还是支撑的起的

大雪封隧道 · 发表于 2013-4-17 13:16

pop1433 发表于 2013-4-17 13:13
地铁。。。

公交集团视地铁为异类

pop1433 · 发表于 2013-4-17 13:20

大雪封隧道发表于 2013-4-17 13:16
公交集团视地铁为异类

不是因为地铁，566也不会这么调

杭州*电车 · 发表于 2013-4-17 13:21

我以为征求意见是为延安路开通准备的。都是涨价再缩线的过程。
355由1元涨至1.5是延伸至黄龙，B支2开通后355缩至凤起，而B支2变成了3元，现在B支2拆分了，价格应该不变，等下次再延伸一下，又变成了4元，这逻辑。

zincum · 发表于 2013-4-17 13:25

大雪封隧道发表于 2013-4-17 12:55
525、566还是不能刷月票
汽车南站到下沙必须转车了

南站的海鲜集团要开心了，又多了一条忽悠手段。
下沙到汽车南站赶车的估计要全面倒向地铁了，其实也不是坏事。。。

loganese · 发表于 2013-4-17 13:26

pop1433 发表于 2013-4-17 13:13
517终于走到终点了~城西到总管塘就剩21了

21单向的，去采荷绕圈的，去城西甚至还要换车
所以有时候宁可步行去观音塘B支1，或新城隧道B2
不过14换11，既便宜又快速，也是不错的

K34 · 发表于 2013-4-17 13:30

B3绝对是上次很多人闹了两边价格不一样,这样好了,都4元去闹吧.

还有吵一边可以换一边换不来,好了全部给你们去市民中心.

大雪封隧道 · 发表于 2013-4-17 13:31

pop1433 发表于 2013-4-17 13:20
不是因为地铁，566也不会这么调

公交该做的把525调去城站7路站位，出来走望江路-秋涛路经汽车南站，下沙再延伸到东区，编码改B支，3元不变绝对有竞争力。

下沙大多数区域乘坐地铁是要转车过去的，地铁无时间上的优势也没票价上面的优势了

loganese · 发表于 2013-4-17 13:32

小散发表于 2013-4-17 13:14
B支2理应给二公司的吧！

那电车不是损失了么

loganese · 发表于 2013-4-17 13:34

BD-R 发表于 2013-4-17 13:14
我可以将部分调整理解为就是停2块钱的线路开3块钱的线路吗

可以。。。
但是很多坐193的，本来就要换车的，现在能换BRT，可能还节约了
现在就看B支7的末班时间了，如果晚于193的，就不一定坐213了，票价也就持平

shen02323 · 发表于 2013-4-17 13:34

假日12线可以改编码了，经过市中心，每天运营客流有保障的.

zincum · 发表于 2013-4-17 13:35

K34 发表于 2013-4-17 13:30
B3绝对是上次很多人闹了两边价格不一样,这样好了,都4元去闹吧.

还有吵一边可以换一边换不来,好了全部给你 ...

两边不一样都可以吵。。。太闲了。。。
那转塘人民还不吵翻天啊。。。

pop1433 · 发表于 2013-4-17 13:36

loganese 发表于 2013-4-17 13:26
21单向的，去采荷绕圈的，去城西甚至还要换车
所以有时候宁可步行去观音塘B支1，或新城隧道B2
不过14换 ...

从城西过去11就换不到14了，还得走路

zincum · 发表于 2013-4-17 13:39

pop1433 发表于 2013-4-17 13:36
从城西过去11就换不到14了，还得走路

金衙庄不用走路吧。。。

pop1433 · 发表于 2013-4-17 13:42

其实 517可以这么调整近江那头拉到市民中心，方便总管塘，金衙庄这里的人去图书馆。城西那头终点不动，中间调整为湖墅南路—天目山路—中山北路，这样子会好一点

		自动登录	找回密码
密码			注册

[讨论] 【公交动态】杭州公交拟优化调整线路网络布局：今起分期公开征求市民乘客意见