【热点观察】第四期：杭州公交的“线路编码”，像雾像雨又像风……

巴士之家 · 发表于 2012-5-12 17:11

本帖最后由 jason 于 2012-5-12 21:32 编辑

近日，巴士之家不少网友在热议有关杭州公交线路编码设置的问题，其实这个话题我们也一直想拿出来讨论，择日不如撞日，本期“热点观察”就来说说这个吧。

网友所反映的问题，我们归纳罗列如下：

1、编码的前缀过于“丰富”
杭州公交线路主要有这么一些编码前缀：B（快速公交线路）、B支[部分站台显示B-]（快速公交线路支线）、J/假（假日线路）、K（原表示空调车线路）、Y/游（游览线路）、观光（观光线路）等等。前缀如此之多，容易让乘客造成混淆与迷惑，主要有以下三方面：

A) 分不清“B”、“B支”、“B-”等快速公交系列前缀，各种区间车更是雪上加霜
对于熟悉杭州公交线路的市民来说，这些编码还是比较容易区分的——B字头的是BRT主线，B支或是B-是BRT支线车。但是对于不太乘坐公交车的本地市民以及外地游客来说，这并不是一件容易的事：B2、B2区间2、B支2、B支2区间，你蒙了吗？站台上的到站信息也来添乱了：B2、B-2、QB2……天哪！这到底是什么和什么？

B) “游”与“Y”不统一
早些年前，游线的站牌上标注的是游X，但是当时大部分线路的电子路牌都是用七段码的，无法显示“游”字。公交集团将站牌上的“游”改成了“Y”，站牌和电子路牌总算统一了。随后，文字路牌的出现再次扰乱了这些内容——电子路牌上出现了“游”，站牌上却是“Y”，一直持续到现在。由于在杭州，7路和K7路是同一条线路，于是他们误判，Y7也是同一条线路。这不是让外地游客南辕北辙了么？“假”和“J”也同样有这个问题。

C) “K”，“K”，“K”！
最早使用空调车的公交线路是56路，为了区分空调车，公交集团在线路编码前加上了“K”字以示区别。随后，由于空调车的普及，56路又成为了第一批去“K”线路。然而，由于很多一线两价的线路的存在，导致了有的线路有K有的线路没K。加之部分电子路牌在调编码时出了些小问题，造成普通车显示“K”、去“K”的线路显示出“K”、有“K”的线路无法显示“K”等问题。一会有K，一会没K，去K了还能自动恢复有K，有K的却不打K，这不但是和乘客在玩欢乐的编码游戏，同时也反映了杭州公交的管理水平。

2、线路编码调整过于频繁
317路来了萧山，337路去了下沙，352路到了义桥。近几年没在杭州的杭州人肯定会问：是我搞错，还是这公交线路开错？其实都不是。我们可以微微解释一下：原先的317路已更名为107路，原337路已更名为116路，352路已更名为115路……这些先放一放吧，再来一点路边社的劲爆消息。有些“改编码”哪里是为了方便市民和游客的出行，其实是为了涨价的方便。但这可苦了老百姓，31路被更名为111路，刷A卡价格从0.5元变成了1.5元； 81路被更名为118路，刷A卡价格从0.5元变成了1元。稍稍延伸就涨价已经够离谱了，但再来一个新编码，这不是在糟践乘客么？昨天还是81路，今天就披红挂彩的变成了118路，其实也就延伸了几站路。这样的把戏要何时才可以收场？要不要100以内的线路全部升级一遍啊？如此为之，不但有悖于“公交出行”的提倡，同时也损害了城市的整体形象。

3、部分线路的编码“不合群”
最早2字头是夜间线，但现在已经扩大为高峰线、常规线等，比如281路是高峰线路，283路也是高峰线路，中间的282路却是一条常规线路。同样的问题还出现在274、289、290路上。

以上应该也只是问题的一部分，我们先扔一块“砖”，欢迎大家接着来。但请注意文明用语，敬请就事论事，做到以理和德来服人。

文字编辑：ericma1996
图片提供：【K308】

杭州网巴士之家 & 巴士之家官方微博
二〇一二年五月十二日

bustthx999 · 发表于 2012-5-12 17:31

2字小号段是夜间车，大号段是高峰车，高峰车因为客流大改成常规线路车，这倒没啥大问题。

前缀太多、太乱是个比较大的问题

B支7 · 发表于 2012-5-12 17:38

去K的时候56用钢板龙的时候是没K的现在用了阿迪王混动后K就一直存在

子弹头 · 发表于 2012-5-12 17:46

还有条临时线，临时了N年了，公交集团的眼光未必太长远了点

B支7 · 发表于 2012-5-12 17:59

子弹头发表于 2012-5-12 17:46
还有条临时线，临时了N年了，公交集团的眼光未必太长远了点

117医院那个？

ericma1996 · 发表于 2012-5-12 19:01

本帖最后由 ericma1996 于 2012-5-12 19:16 编辑

来补充几个图吧：
1、这条线路的站牌早已去“K”，而102路不少固定配车的电子路牌却依旧显示K102——难怪有人问XX到不到，总不会当“快车”了吧。

2、49路为一线两价线路，图为49路空调配车，而车辆的电子路牌上显示的却是“49”而非“K49”——上车是付1.5元还是2元？

3、Y2的站牌上的编码为Y2，常规配车电子路牌显示Y2，加班车却显示“游2”——你在等Y2，看到“游2”你会上吗？

4、BRT八字桥站站牌——你分清这些2了么？

TrolleybusD9 · 发表于 2012-5-12 19:12

应该统一K，游和Y，假和J，其他也没有太大的问题

小汤姆 · 发表于 2012-5-12 19:56

子弹头发表于 2012-5-12 17:46
还有条临时线，临时了N年了，公交集团的眼光未必太长远了点

这条线有内部编码的，就叫117路，我估计是医院方面不想完全对外

youandizlj · 发表于 2012-5-12 20:38

说到去K，自2010年7月份至今居然17路没有一个车去K，以前发过一个帖子，今天借机在翻出来一下：
公交去“Ｋ”何其难，何其乱！兼点名批评17路！
随着杭城公交车档次的提高，空调车的比例已经达到一个相当高的程度。近些年的新开线路几乎都是清一色一线一价的的全空调车线路；于是在公交公司看来许多线路的“Ｋ”字已显多余、累赘，从而公交公司开展了一场轰轰烈烈的“Ｋ”化行动。
   窃以为这场去“Ｋ”化行动本身并没以什么错，但某线路去“Ｋ”不彻底则彻底暴露了公交公司做事虎头蛇尾的的态度与作风，常在巴家呆的人肯定知道（以前的帖子都讨论过）现在的哪些线路不彻底，即站牌已经去“Ｋ”，但车子LED电显路牌仍然全部或部分存“Ｋ”。
   本人认为17路是的去“Ｋ”不彻底的最典型，须点名批评！自去年7月份路线调整后去“Ｋ”，17路的车子头牌、腰牌、尾牌没有一辆去“Ｋ”，时间之长，难以容忍，好似去“Ｋ”后票价就降为1块一样。为此曾与17路车队方面进行过两次交涉，大概一个月前向他们提及此事，一开始电话那头的MM竟然说“17路是全部空调车啊，没错啊！”，跟他们说清楚后，MM说要改，但调试需要很长一段时间，时间说不好，其态度本人认为是能拖则拖的“缓兵之计”！
   果然一月过去了，17路“Ｋ”还挂在那里，昨天再提此时MM似乎忘了这事儿，又说17路本来就是空调车，跟她又说了一遍与站牌、公交官网查询不符（我自己都嫌累了），MM恍然，答应今天给答复，今天上午来电说近几天会把17路的“Ｋ”去掉，以与站牌等保持一致，但下午又来电似乎又变卦了，说涉及到车队车子之间要相互支援，大致意思就是说17哪天去支援10路什么的，这个“Ｋ”就不能复原了，变成10路，怕引起不便，我猜是怕乘客当非空调车投币一块吧，所以这个去“Ｋ”问题要请示上面领导，问题可能不能马上解决！明显又是能拖则拖的态度～我彻底无语崩溃了，去“Ｋ”真难啊！
   大家说后面还要盯着这挂着“Ｋ”的17路么？

ericma1996 · 发表于 2012-5-12 20:51

youandizlj 发表于 2012-5-12 20:38
说到去K，自2010年7月份至今居然17路没有一个车去K，以前发过一个帖子，今天借机在翻出来一下：
公交去“Ｋ ...

4车队真是令人无语，17路的LNG的电显是和报站器连着的，不可能去K后不能显示K。
89路目前只有1个车去K了：7333号

亚行天下 · 发表于 2012-5-12 20:54

bustthx999 发表于 2012-5-12 17:31
2字小号段是夜间车，大号段是高峰车，高峰车因为客流大改成常规线路车，这倒没啥大问题。

前缀太多、太乱 ...

不改号码也算是便民

jason · 发表于 2012-5-12 21:33

今天看到一台308路，车型是东风老款空调，但编码打的是308路，这是空调当普通车用呢，还是简化了编码的K？

lawa373610942 · 发表于 2012-5-12 21:41

小汤姆发表于 2012-5-12 19:56
这条线有内部编码的，就叫117路，我估计是医院方面不想完全对外

平时都是从7路拉一个混动，车前面放一块牌子，写着117.

lawa373610942 · 发表于 2012-5-12 21:42

PS.看到1楼的81子弹就想起来小时候81的非空福宝……唉物是人非事事休……

lawa373610942 · 发表于 2012-5-12 21:45

不过……有些线路不会改了，2、9、16、17、37、46、64、65、69、74、75、76、77、78、79、83、90、91、92、95、96、97、99、100都不会改了吧……

不过不排除16+71变成176的可能啊。

B支7 · 发表于 2012-5-12 21:49

jason 发表于 2012-5-12 21:33
今天看到一台308路，车型是东风老款空调，但编码打的是308路，这是空调当普通车用呢，还是简化了编码的K？

4146？ 4150？

陌生城池 · 发表于 2012-5-12 21:54

youandizlj 发表于 2012-5-12 20:38
说到去K，自2010年7月份至今居然17路没有一个车去K，以前发过一个帖子，今天借机在翻出来一下：
公交去“Ｋ ...

去K了就不能恢复了？至于么？

陌生城池 · 发表于 2012-5-12 21:56

ericma1996 发表于 2012-5-12 19:01
来补充几个图吧：
1、这条线路的站牌早已去“K”，而102路不少固定配车的电子路牌却依旧显示K102——难怪有 ...

4、BRT八字桥站站牌——你分清这些2了么？

我怕我没这个耐力啊！

ericma1996 · 发表于 2012-5-12 22:02

陌生城池发表于 2012-5-12 21:56
我怕我没这个耐力啊！

嘿嘿，更糟糕的是B2区间的走向也是各种各样，这辆区间到金渡，那辆区间却到蒋村——B支2也是，西站区间古荡区间小和山区间。。。。。。。哦买噶！

jason · 发表于 2012-5-12 22:07

ericma1996 发表于 2012-5-12 22:02
嘿嘿，更糟糕的是B2区间的走向也是各种各样，这辆区间到金渡，那辆区间却到蒋村——B支2也是，西站区间古 ...

其实解决的办法很多，也很简单，比如B1就不用标注这么多的区间，只要在车头显示B1 开往XXX就可以，而往西的线路就可以合并同类项，因为所有的终点都在黄龙站了。这样的方式在国际上就是惯例，但公交集团就不喜欢认真汲取了。

315宇通 · 发表于 2012-5-12 22:33

youandizlj 发表于 2012-5-12 20:38
说到去K，自2010年7月份至今居然17路没有一个车去K，以前发过一个帖子，今天借机在翻出来一下：
公交去“Ｋ ...

327,352也一个样子

sx198 · 发表于 2012-5-12 22:34

那些对编码有兴趣的公交公司的工作人员肯定很喜欢数学...大家懂的

雷峰夕照 · 发表于 2012-5-12 23:50

QB2，还真2啊。。。

sx198 · 发表于 2012-5-12 23:57

雷峰夕照发表于 2012-5-12 23:50
QB2，还真2啊。。。

芊B2...

【K308】 · 发表于 2012-5-13 00:52

快速公交编码最脑残！

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