|
很荣幸接到了公交一公司的邀请，参加了一个关于线路调整优化的交流会。这次，一公司邀请了巴士之家的几位斑竹在周末的时候走进一公司，共同探讨关于公交线路设置、优化的一些细枝末节。 对于这次的交流会，我们大家都是很认真地总结和调研过的，然后又理了一份相对详细的表格文档，供一公司的相关客运工作人员参考。 下午两点半，交流会准时开始。一公司的相关客运工作人员都来参加了本次的活动；而巴士之家则派出了Jason、雷峰夕照、【K308】、keenkwi、bustthx999、k47去参加交流，有些人是第一次参加这类活动，还是有点小紧张的，就比如我啦~~~哈~面对一个营运公司众多的工作人员，那还是第一次~~ 一开始，一公司的工作人员比较客观事实地介绍了一公司目前的概况，慢慢的，大家也就打开了话匣子，气氛渐渐轻松活跃起来，雷峰夕照、【K308】、keenkwi等人均发表了自己对不少线路的看法，在我们说完每个意见后，一公司的各位工作人员也对这些问题一一解释，并做了详细的记录，巴士之家成员的部分优化方案也与一公司客运科明年的计划不谋而合。在巴士之家提出的意见中，以车辆运用、场站设置、线路走向和首末班时间为主，其中也不乏建设性的意见，比如针对86路线路过长，可采取与130路对换终点站的方法解决，一来可以缩短86路的营运里程以加快车辆周转，二来也可方便西溪花园的居民通过130路去往市中心地带获得更好的换乘条件，同时130路适当延伸也并不会造成线路过长的问题；而对于网友比较关注的部分线路首末班时间问题，我们也向一公司的各位工作人员做了反映，但由于延长末班时间可能导致部分线路的营运成本上升等各种多方面的原因，所以延长末班需要综合考虑，相信一公司的工作人员们也正在努力解决大家出行的各种矛盾。Jason对公交现存的各细节进行了综合性的反馈，比如7、27路车站牌设置的问题，文字路牌显示统一性的问题，部分线路大小车辆混合配置的问题等等……整个交流会过程中气氛友好和谐，桌上一些水果和休闲食品也被清扫一空，弱弱地提一下，离场时，我发现我面前的垃圾是最多的……看来哥很能吃哈~~ 会议中，一公司的工作人员也由衷地希望与我们巴士之家展开更多线上与线下的互动，将虚拟与现实完美的融合起来，也会在适当的时候开展乘客走进公交等一系列举措，从乘客的角度更多的吸取各类客观的意见和箴言。 如果您对一公司有任何想法，可以跟帖发表合理化的意见和建议，一公司也会虚心认真倾听和反馈。当然，巴士之家依然会维持一贯的作风，表明自己的立场和声音，以事实为依据，尽可能客观地表达自己观点和想法，不偏袒任何个人或者公司，做到让各方信赖。 因为真实，所以信赖。 | 
[复制链接]
发表于 2011-11-7 22:42
发表于 2011-11-7 22:49
一公司不错嘛
