杭州公交集团客车招标结果公示（brt+混动）

杭州路盲 · 发表于 2010-9-2 20:42

公交公司别打换车涨价的主意就行.

Pt990 · 发表于 2010-9-2 21:14

非常非常期待新车。

勾魂使者 · 发表于 2010-9-3 21:55

原帖由 kent2004 于 2010-9-2 19:03 发表
DHZ时间赶不进的，9月底前要完成107计划，10月要忙了搬家

杭州的价格还是不要做了好.多做一辆出口车就OK了

HK8990 · 发表于 2010-9-4 11:38

从中通官网找到这辆车

粉胖子 · 发表于 2010-9-4 11:45

原帖由 HK8990 于 2010-9-4 11:38 发表
从中通官网找到这辆车

这车是低入口吗？

粉胖子 · 发表于 2010-9-4 11:46

福田混动的感觉明显比宇通好，买宇通买出味道来了。
至于金旅混动，除了B-4那批，还是可以的。

HK8990 · 发表于 2010-9-4 11:51

原帖由 粉胖子 于 2010-9-4 11:45 发表

这车是低入口吗？

介绍是说一踏可是内饰图片看是二踏的

HK8990 · 发表于 2010-9-4 11:55

原帖由 粉胖子 于 2010-9-4 11:46 发表
福田混动的感觉明显比宇通好，买宇通买出味道来了。
至于金旅混动，除了B-4那批，还是可以的。

福田加速AMT换挡的时候不是很舒服还是有明显手动档的感觉 B支2那批低入口应该也是AMT的变速器

banshan2009 · 发表于 2010-9-4 13:10

B支2那批低入口的AMT也很难受！

HK8990 · 发表于 2010-9-4 15:01

原帖由 banshan2009 于 2010-9-4 13:10 发表
B支2那批低入口的AMT也很难受！

确实有很多巴迷都认为那批车是MT了

~Xin · 发表于 2010-9-4 15:12

原帖由 HK8990 于 2010-9-4 15:01 发表

确实有很多巴迷都认为那批车是MT了

似乎比手动的车坐的还要难过…

~Xin · 发表于 2010-9-4 15:13

手动的还是一档一档有点规律的加上去的，AMT说来就来，里面的人很是受罪！

zhenghan1998 · 发表于 2010-9-4 19:30

宇通这次貌似和上次那批不一样么，上次的是ZK6126MGQA9,这次变成ZK6126MGQB9了么，不知有什么变化

yaerqi · 发表于 2010-9-4 21:13

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1986314 · 发表于 2010-9-4 21:14

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1986314 · 发表于 2010-9-4 21:24

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

banshan2009 · 发表于 2010-9-4 22:47

我以前也是这么认为的......

~Xin · 发表于 2010-9-5 06:26

原帖由 yaerqi 于 2010-9-4 21:13 发表
其实B支4的和12路的是同一批的，一起到的，就是B支4速度快，高架上65的速度在跑，皮带容易断，高价上抛锚10次里面9次都是皮带断，皮带盘也改了N次了，有空给你们拍个现在的皮带盘改的样子，金旅售后就说，12路就这样 ...

那公交干嘛不换批车啊！以前的宇通黄海都可以啊！

就吃准金旅了？还是一定要混合动力适应高速路况？

心丞则琳 · 发表于 2010-9-5 09:11

这个车上次在石桥路的三里亭车站附近看到过，不过是翠绿色+柠檬黄色的涂装。

~Xin · 发表于 2010-9-5 11:38

中通这个车的做工也太好了吧

示框灯和玻璃上开的洞的位置都对不牢的。。。

粉胖子 · 发表于 2010-9-5 11:42

难道又要有低地板了

K43 · 发表于 2010-9-5 12:51

宇通还买这么多，这车外形和质量都不咋地

HK8990 · 发表于 2010-9-5 18:11

原帖由 粉胖子 于 2010-9-5 11:42 发表
难道又要有低地板了

明显不可能招标文件可是写着低入口以前写着低地板都照样来低入口更别说写着低入口了

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