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楼主: K1000路

[讨论] 杭州公交集团客车招标结果公示(brt+混动)

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发表于 2010-9-1 20:09 | 显示全部楼层
原帖由 ~Xin 于 2010-9-1 20:05 发表
还是有些区别的,这个只是左开门,杭州是双开门

B4以后抢座现象将会更加明显了吧。。。整车座位是少的可怜了。。。



在右边2,3门处对过去开2个门会不会?这样位置不会少很多吧,,难道一定要开3个门?
发表于 2010-9-1 20:27 | 显示全部楼层
宇通这款车的电池是万向的,估计是市里要求的。
发表于 2010-9-1 20:35 | 显示全部楼层
原帖由 雪白粉嫩嫩 于 2010-9-1 20:09 发表



在右边2,3门处对过去开2个门会不会?这样位置不会少很多吧,,难道一定要开3个门?
公交要求说左边开2-3扇门,不过估计到时候会开3扇。

要是左边真开了3扇,前车厢那10个还不错的座位可就保不住了。。。
发表于 2010-9-1 21:17 | 显示全部楼层
原帖由 ~Xin 于 2010-9-1 20:35 发表
公交要求说左边开2-3扇门,不过估计到时候会开3扇。

要是左边真开了3扇,前车厢那10个还不错的座位可就保不住了。。。

左边的门么应该是对应站台2、3、4号门的位置...
发表于 2010-9-1 21:19 | 显示全部楼层
不晓得那些幸运线路又要换混动,期待中...
发表于 2010-9-1 21:31 | 显示全部楼层
中通。。。
发表于 2010-9-1 21:32 | 显示全部楼层
原帖由 ︵薍o.孓鳡覺 于 2010-9-1 21:17 发表

左边的门么应该是对应站台2、3、4号门的位置...
额。。。四号门是发动机。。。

就算再压缩发动机也不能两边同时开个门吧。。。
发表于 2010-9-1 22:05 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-1 22:40 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-1 23:26 | 显示全部楼层
哎呀,貌似有可能涉及一批广告车啊~
发表于 2010-9-1 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 雪白粉嫩嫩 于 2010-9-1 20:09 发表



在右边2,3门处对过去开2个门会不会?这样位置不会少很多吧,,难道一定要开3个门?

我觉得开2个门够了,对应右边的2号,3号门
发表于 2010-9-2 07:18 | 显示全部楼层
恐怖的,中通来了,东风破要早日做出混动啊,否则杭州市场都没戏了
发表于 2010-9-2 09:29 | 显示全部楼层
东风是有混动的,在北京公交贴吧看到过。
发表于 2010-9-2 10:07 | 显示全部楼层
混 蛋 车 ,拿 回 扣 ,电 车 无 人 问 !
发表于 2010-9-2 10:30 | 显示全部楼层
有没有快速公交四号线的消息啊? 什么时候开建啊?
还是比较关心这个问题
发表于 2010-9-2 11:17 | 显示全部楼层
BRT会加强到B1上吗
发表于 2010-9-2 15:32 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-2 16:16 | 显示全部楼层
这些个18米青年用在哪呢?现有的加车,还是给没影的B4?
发表于 2010-9-2 16:34 | 显示全部楼层
原帖由 zgzd111 于 2010-9-2 09:29 发表
东风是有混动的,在北京公交贴吧看到过。

那个不是DHZ的,用的大金龙的车壳
发表于 2010-9-2 16:57 | 显示全部楼层
原帖由 拉基米德 于 2010-9-2 16:34 发表

那个不是DHZ的,用的大金龙的车壳

MS只是贴了一个东风的标志
发表于 2010-9-2 16:59 | 显示全部楼层
原帖由 libraboy8710 于 2010-9-2 16:16 发表
这些个18米青年用在哪呢?现有的加车,还是给没影的B4?

应该是B4吧,不过到时候的双开门给其他线路用会不会感觉很别扭啊……
发表于 2010-9-2 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 【K308】 于 2010-9-1 23:29 发表

我觉得开2个门够了,对应右边的2号,3号门


正解。毕竟坐逆向的人不多
发表于 2010-9-2 17:50 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-2 19:03 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-2 19:44 | 显示全部楼层

回复 44# 的帖子

貌似是用DHZ的底盘的。
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