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楼主: 4AAAA

[讨论] 杭州萧山机场衔接城市公交服务理念落后——难成国际化大机场

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发表于 2010-8-26 11:14 | 显示全部楼层
原帖由 哈哈大笑 于 2010-8-26 11:07 发表


359能到吗?要走很多路的,不过机场巴士的票价比杭州便宜点,另外再多条机场快轨
应该能到,看看路也不是很多,你去北京公交网上查查地图吧

[ 本帖最后由 604647354 于 2010-8-26 11:16 编辑 ]
发表于 2010-8-26 13:00 | 显示全部楼层
说实话真的要进驻 SZF才不会没办法类 把某些顽固分子扫地出门就好了
发表于 2010-8-26 13:12 | 显示全部楼层
原帖由 604647354 于 2010-8-26 10:10 发表
北京的两个机场都有公交,首都是359,南苑是501


在内地,机场公交的示范城市应该是厦门了,当之无愧。以前的SHA也不错,但现在新虹桥怎么样就不清楚了。
发表于 2010-8-26 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2010-8-26 13:12 发表


在内地,机场公交的示范城市应该是厦门了,当之无愧。以前的SHA也不错,但现在新虹桥怎么样就不清楚了。

虹桥枢纽X路 排到两位数 见过虹桥枢纽20路 还有941 以及机场X线 轨交2、10号线
发表于 2010-8-26 13:46 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2010-8-26 13:12 发表


在内地,机场公交的示范城市应该是厦门了,当之无愧。以前的SHA也不错,但现在新虹桥怎么样就不清楚了。


怎么都比杭州好。。南京还有两条机场巴士线,杭州的机场巴士更像长途车,自己本市都还辐射的不怎么全面,外地倒是一条接一条的开出来了。
发表于 2010-8-26 15:02 | 显示全部楼层
原帖由 pop1433 于 2010-8-26 13:46 发表


怎么都比杭州好。。南京还有两条机场巴士线,杭州的机场巴士更像长途车,自己本市都还辐射的不怎么全面,外地倒是一条接一条的开出来了。


这点是最晕的,青田这种十万八千里的地方都有机场班车,但市区线路只有一条,而且票价死贵。其实三个人以上就还是直接打车比较好,晚上的机场巴士班次间隔很长的。
发表于 2010-8-26 15:24 | 显示全部楼层
说实话,机场巴士起点真的可以换个地方了,武林门又挤又影响交通
发表于 2010-8-26 22:52 | 显示全部楼层

南苑机场可以在西单坐免费大巴的。连合肥都有十一条公交车到机场…
发表于 2010-8-27 03:19 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-27 09:07 | 显示全部楼层
萧山机场的出站口那一排车更像是个迷你长途汽车站!
发表于 2010-8-27 09:30 | 显示全部楼层
看来 机场大巴 还有 汽车南站 出来的大部分客车 即将改走 钱江二桥

如此一来 彭埠口 压力 又可能回现当年 汽车东站 在世的场景
发表于 2010-8-27 09:35 | 显示全部楼层
原帖由 604647354 于 2010-8-26 11:14 发表
应该能到,看看路也不是很多,你去北京公交网上查查地图吧


不能到的,很多路的,我一个礼拜飞1次首都机场,他的确是从机场门口开过,但是不停的
发表于 2010-10-22 23:54 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-23 00:01 | 显示全部楼层
原帖由 pop1433 于 2010-8-26 13:46 发表


怎么都比杭州好。。南京还有两条机场巴士线,杭州的机场巴士更像长途车,自己本市都还辐射的不怎么全面,外地倒是一条接一条的开出来了。


19号会来发现又有新的广告打出来了,开通了嘉兴和海宁两条线路,而且义乌的线路还开到深夜。而市区只有一条,还是一条,统统一条。
发表于 2010-10-23 00:21 | 显示全部楼层

回复 5# 的帖子

这解释真是......那其他城市的机场引进公交就不安全?不严格了?他这说法有依据么?
发表于 2010-10-23 00:32 | 显示全部楼层
原帖由 banshan2009 于 2010-10-23 00:21 发表
这解释真是......那其他城市的机场引进公交就不安全?不严格了?他这说法有依据么?


你还真信啊,只是为了垄断机场大巴客流找的借口罢了
发表于 2010-10-23 07:02 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 粉胖子 于 2010-8-25 19:35 发表
为什么公交车进不去杭州萧山国际机场呢?小到三亚凤凰、北京南苑,大到上海虹桥、上海浦东、广州白云都有公交车的啊 [/quote
还有成都
发表于 2010-10-23 10:50 | 显示全部楼层
原帖由 diyxy 于 2010-10-23 07:02 发表
[quote]原帖由 粉胖子 于 2010-8-25 19:35 发表
为什么公交车进不去杭州萧山国际机场呢?小到三亚凤凰、北京南苑,大到上海虹桥、上海浦东、广州白云都有公交车 ...


因为萧山机场公司垄断经营,据说公交集团一直想开辟公交线路,但都被婉拒。
发表于 2010-10-23 12:12 | 显示全部楼层
我很奇怪,萧山机场公司可以把机场大巴开到我家门口,萧山机场到永康的大巴,永康这边是停在西站,不说是市中心,但是市区过去不用15分钟,为什么就不能在各个方向设个点呢?神奇了
发表于 2010-10-23 14:43 | 显示全部楼层
余杭“机场快线”的青年车过年的时候就到了,可是到现在也开不出来,又快一年了!!!
发表于 2010-10-23 14:50 | 显示全部楼层
了解,我建议新线杭州武林小广场开往杭州萧山国际机场专线的机场公交巴士590路开通
发表于 2010-10-23 18:20 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-23 18:31 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-23 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 滨和路站 于 2010-10-23 18:31 发表




上海虹桥机场将全面争抢杭州萧山机场客源,萧山机场到时候只能苟延残喘了,什么国内前十大机场,那都是浮云!!!


你这话说得就有点扯了,如果论机票折扣额度,虹桥未必是萧山的对手,何况高铁车票又不是免费的……
发表于 2010-10-23 21:16 | 显示全部楼层
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