[火焰作品]公交设计线路：五常公交站—汽车南站

赤色火焰55

为了方便城西居民的出行，由此再设计一条公交线路：五常公交站—汽车南站，由公交3公司担当，编码为185路，车型56路换新混合动力，老金龙给185路，票价3元，刷卡为1.5元。具体走向为：
五常公交站—南高桥—潮天漠港桥—十字港桥—合建村南—府新花园北—文二西路古墩路口—文二西路竞舟路口—丰潭路文二西路口—丰潭路文三西路口—古荡小区—古荡—天目山路学院路口—庆丰村—浙大西溪校区—八字桥—武林门马腾路口—市府大楼－杭州大厦—中山北路口—艮山门—公司总公司南—市红会医院北—庆春门北—金衙庄—总管塘—华东家具市场—近江村—汽车南站。首末班时间为06:00—20：00.欢迎大家讨论。

[ 本帖最后由 赤色火焰55 于 2010-8-17 14:44 编辑 ]

604647354

又是一条长线啊，个人感觉编码不应该是18X的。

sx198

这条线路不错...但开出来估计要波及一些周边的廉价线路

赤色火焰55

原帖由 sx198 于 2010-8-17 14:21 发表
这条线路不错...但开出来估计要波及一些周边的廉价线路

此条线路的目的是为原156路的乘客着想，双向稍微做适当的延长。涉及的线路肯定有，但不多！！

sx198

那干脆给电车公司经营把环城北路的线网利用起来改电车营运，汽车南站里由于路比较小。不架线，用辅源开进去[86]

604647354

原帖由 sx198 于 2010-8-17 14:32 发表
那干脆给电车公司经营把环城北路的线网利用起来改电车营运，汽车南站里由于路比较小。不架线，用辅源开进去[86]

编码就叫158吧，反正就是185调换位置而已

赤色火焰55

原帖由 菜的有水平 于 2010-8-17 14:37 发表
哈哈 发现个错误 庆春北路口
应该是庆春门吧

谢谢。已修正过来了。

粉胖子

56轮到混动的概率不大，而且实话告诉你混动车真的没坐头。
建议此车走新城隧道－建国路 B支线待遇
五常公交站—南高桥—潮天漠港桥—十字港桥—合建村南—府新花园北—文二西路古墩路口—文二西路竞舟路口—丰潭路文二西路口—丰潭路文三西路口—古荡小区—古荡—天目山路学院路口—庆丰村—浙大西溪校区—八字桥（BRT）—市府大楼－杭州大厦—莫衙营（BRT）—宝善桥建国路口—葵巷建国路口—新城隧道东口（BRT）—解放路秋涛路（五常方向）—观音塘小区（汽车南站方向）—华东家具市场—近江村—汽车南站

[ 本帖最后由 粉胖子 于 2010-8-17 15:16 编辑 ]

604647354

原帖由 粉胖子 于 2010-8-17 15:09 发表
56轮到混动的概率不大，而且实话告诉你混动车真的没坐头。
建议此车走新城隧道－建国路 B支线待遇
五常公交站—南高桥—潮天漠港桥—十字港桥—合建村南—府新花园北—文二西路古墩路口—文二西路竞舟路口—丰潭路 ...

抢了B2生意，GJGS不会高兴的

粉胖子

原帖由 604647354 于 2010-8-17 15:18 发表
抢了B2生意，GJGS不会高兴的

建国路上进BRT4元照收 城西也是远离B2 可能有人从庆丰村坐此车去换BRT 但反正已有B-2在  一样一样。

心丞则琳

少了  合建港桥  这一站.

do345

线路很长，价格很合理，有些地方会很堵，比如天目山路、环城北路、总管塘……
MS至少要40个配车，跑一圈比86路还辛苦……

粉胖子

原帖由 面部瘫痪 于 2010-8-18 00:49 发表
最好能远离南站
俺这里已经车满为患了
长途客车
私家车
黄鱼车
残疾车
公交车
出租车
城市货车
可怜的东宝路有时候连人都走不过去。。。。
LZ给线路掉个头去北站吧，万谢！

是的，每次14路出去或者回来东宝路都有半天喇叭好按，我妈的小车都很难开出去，别说你的12M类。

sx198

原帖由 面部瘫痪 于 2010-8-18 00:49 发表
最好能远离南站
俺这里已经车满为患了
长途客车
私家车
黄鱼车
残疾车
公交车
出租车
城市货车
可怜的东宝路有时候连人都走不过去。。。。
LZ给线路掉个头去北站吧，万谢！

这个要怪相关部门的...不规范不合理的管理导致，黄鱼车，残疾车这些都可以从路上删除...这两类的车都是无证营运和无证驾驶，路堵主要也是这两类车乱开乱停导致

lawa373610942

原帖由 赤色火焰55 于 2010-8-17 14:10 发表
为了方便城西居民的出行，由此再设计一条公交线路：五常公交站—汽车南站，由公交3公司担当，编码为185路，车型56路换新混合动力，老金龙给185路，票价3元，刷卡为1.5元。具体走向为：
五常公交站—南高桥—潮天漠港 ...

为什么停总公司南而不是总公司？
另外觉得到城站就够了。后面有点跟14路重复之嫌。

赤色火焰55

原帖由 lawa373610942 于 2010-8-18 18:08 发表


为什么停总公司南而不是总公司？
另外觉得到城站就够了。后面有点跟14路重复之嫌。

是因为这条线路是往南方向驶去，所以停靠公交总公司南！！终点站设在汽车南站，其实我也很犹豫，本来终点站想设在凤山门公交站，经过金衙庄，再往章家桥，香谢商务大厦，姚园寺巷，雄镇楼，凤山门公交中心站。但是这样的话，路线实在是太长了太长了。呵呵。

[ 本帖最后由 赤色火焰55 于 2010-8-18 21:49 编辑 ]

604647354

原帖由 赤色火焰55 于 2010-8-18 20:28 发表

是因为这条线路是往南方向驶去，所以停靠公交总公司南！！终点站设在汽车南站，其实我也很犹豫，本来终点站想设在凤山门公交站，经过金衙庄，再往章家桥，香谢商务大厦，姚明寺巷，雄镇楼，凤山门公交中心站。但是 ...

姚明寺巷？呵呵，LS好幽默

赤色火焰55

原帖由 604647354 于 2010-8-18 20:30 发表
姚明寺巷？呵呵，LS好幽默

.
是姚园寺巷！

粉胖子

原帖由 lawa373610942 于 2010-8-18 18:08 发表


为什么停总公司南而不是总公司？
另外觉得到城站就够了。后面有点跟14路重复之嫌。

可以考虑走建国路-隧道-秋涛路。

粉胖子

原帖由 粉胖子 于 2010-8-17 15:09 发表
56轮到混动的概率不大，而且实话告诉你混动车真的没坐头。
建议此车走新城隧道－建国路 B支线待遇
五常公交站—南高桥—潮天漠港桥—十字港桥—合建村南—府新花园北—文二西路古墩路口—文二西路竞舟路口—丰潭路 ...

五常公交站—南高桥—潮天漠港桥—十字港桥—合建村南—府新花园北—文二西路古墩路口—文二西路竞舟路口—丰潭路文二西路口—丰潭路文三西路口—古荡小区—古荡—天目山路学院路口—庆丰村—浙大西溪校区—八字桥（BRT）—武林门湖墅路口—中山北路口—莫衙营（BRT）—建国路宝善桥—建国路葵巷—新城隧道东口（BRT）—观音塘小区（汽车南站方向）—华东家具市场—近江村—汽车南站

再改下......YY无罪。

夏日狂歌

那干脆改个编码B支7算了