【城市交通】杭州西站枢纽开发有限公司揭牌

周倬俊

股东杭州市交通投资集团有限公司、杭州余杭创新投资有限公司

itcfangye

yanxiang 发表于 2018-7-10 16:19
临安富阳也可以啊。。。

富阳有富阳站（今年通车），富阳西站（与杭州西站同步开通），为什么要跑到杭州西坐车……临安等杭临绩修通也不需要跑到杭州西坐车……
外行人就不要信口胡言了好伐？

少年宫崎骏

西站吃亏了不通省内是绍甬台（仙居除外），省外通达性和东站一样的。

但如果未来东站没有经临安黄山到武汉成都的始发车和过路车，那东站地位真心不如西站了

锦绿新城

itcfangye 发表于 2018-7-10 19:02
富阳有富阳站（今年通车），富阳西站（与杭州西站同步开通），为什么要跑到杭州西坐车……临安等杭临绩修 ...

参考目前余杭站的情况，小站主要也就本线目的地通达性比较好，300km以内主要城市通达性还行，远途通达性就很差了（如余杭～广州一列车都没有，余杭～深圳每天1.5对）。
所以富阳、临安有时还是需要到杭州主要火车站乘车的。

itcfangye

少年宫崎骏 发表于 2018-7-10 22:06
西站吃亏了不通省内是绍甬台（仙居除外），省外通达性和东站一样的。

但如果未来东站没有经临安黄山到武 ...

东站怎么可能地位不如西站的，你搞笑了。
东站到武汉成都既可以走西站临安黄山景德镇九江，也可以走湖州合肥。走湖州合肥恐怕还快一些。

itcfangye

锦绿新城 发表于 2018-7-10 22:59
参考目前余杭站的情况，小站主要也就本线目的地通达性比较好，300km以内主要城市通达性还行，远途通达性 ...

但另一方面，如果时间合适，完全可以先从余杭站坐车到杭州东等站转乘其他车次。

ochinko

良渚去西站这么近却毫不方便。25 2k换乘都尴尬

粉胖子

少年宫崎骏 发表于 2018-7-10 22:06
西站吃亏了不通省内是绍甬台（仙居除外），省外通达性和东站一样的。

但如果未来东站没有经临安黄山到武 ...

怎么可能没有呢，宁波会没有去武汉、成都的车？

粉胖子

yanxiang 发表于 2018-7-11 08:36
我的意思是东站已经是前车之鉴了。。。没有远见，那个时候设计得自以为很大，然后现在有点“捉襟见肘”。

东站真的是不够大吗？明明是低效率的客流组织导致看起来“很拥挤”。如果这方面不进步，那把西湖填了造火车站也是无济于事的。

少年宫崎骏

itcfangye 发表于 2018-7-10 23:09
东站怎么可能地位不如西站的，你搞笑了。
东站到武汉成都既可以走西站临安黄山景德镇九江，也可以走湖州 ...

搞笑的是你，试问10年前城站地位高还是东站高 现在呢？

粉胖子

少年宫崎骏 发表于 2018-7-11 09:36
搞笑的是你，试问10年前城站地位高还是东站高 现在呢？

10年前，2008年，那时的铁路中长期规划已经决定了东站地位远高于城站了。

jason

yanxiang 发表于 2018-7-10 16:19
临安富阳也可以啊。。。

临安富阳有多少人呢？

jason

yanxiang 发表于 2018-7-10 16:39
那客流不会小。。。其实未来杭安城际开通后也会带上一部分安吉的客流

按照你这样计算，就超过东站的客流量了？应该不是的吧。

itcfangye

少年宫崎骏 发表于 2018-7-11 09:36
搞笑的是你，试问10年前城站地位高还是东站高 现在呢？

2008年的时候现在的东站规划已经出来了谢谢

itcfangye

yanxiang 发表于 2018-7-11 08:46
你都说了还是要到东站中转的，那为啥富阳过来不能到西站中转？？？？

刚才那句是深夜发的所以有点小问题，杭州东站后面漏了“等站”两字

jason

yanxiang 发表于 2018-7-11 08:36
我的意思是东站已经是前车之鉴了。。。没有远见，那个时候设计得自以为很大，然后现在有点“捉襟见肘”。

东站的车站设计还没有远见？这是在开国际玩笑的吧？

jason

yanxiang 发表于 2018-7-11 08:44
杭州西站可选车次肯定比富阳两个站要多，况且富阳这么大，靠近余杭这块的人为啥不可以选择杭州西坐车？

东站现在超负荷运转和南站没有开通也有很大关系，你居然会说出东站的设计没有远见，我再感叹一下你的表达了。

itcfangye

yanxiang 发表于 2018-7-11 08:36
我的意思是东站已经是前车之鉴了。。。没有远见，那个时候设计得自以为很大，然后现在有点“捉襟见肘”。

“然后现在有点“捉襟见肘””？
我每次去东站看到的都是东站完全还有很多空间余量，从来没看到什么时候捉襟见肘过。
而且以后杭州东的客流量只会比现在小不会比现在更大（因为有这么多车站分流）

jason

少年宫崎骏 发表于 2018-7-11 09:36
搞笑的是你，试问10年前城站地位高还是东站高 现在呢？

那时候规划早就出台，东站会规模远大于城站。

youby

粉胖子 发表于 2018-7-11 08:58
东站真的是不够大吗？明明是低效率的客流组织导致看起来“很拥挤”。如果这方面不进步，那把西湖填了造火 ...

支持 车站组织和先进国家比如日本比起来差太多了。不过也和日本车站大都随到随走有关

jason

youby 发表于 2018-7-11 10:07
支持 车站组织和先进国家比如日本比起来差太多了。不过也和日本车站大都随到随走有关

东站的硬件还算凑合，但软件服务真是太糟糕了。不要去比日本，和虹桥还有很大的差距。

看看不少公共卫生间，简直无语了。铁老大这块进站出站我就不提了。