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楼主: 318

[转帖] 【热门话题】杭州市民投诉物价部门恳请重新核定公交线路票价

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发表于 2018-5-25 22:09 | 显示全部楼层
能否把这个帖子直接放进公交的网上去?
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发表于 2018-5-25 22:52 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2018-5-25 20:04
这一点还是嘉兴公交好,在官方APP上显示每条线路的里程数。

本来杭州公交APP也显示公里数的,后来更新了下就没了
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发表于 2018-5-25 23:53 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-5-24 12:28
有理有据,令人信服。

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发表于 2018-5-26 11:27 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2018-5-25 22:52
本来杭州公交APP也显示公里数的,后来更新了下就没了

心亏?
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发表于 2018-5-29 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
萧山公交,明明普通线路,偏偏要按一来一回总里程当环线申报,怎么处理?
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发表于 2018-5-29 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2018-5-29 15:10
萧山公交,明明普通线路,偏偏要按一来一回总里程当环线申报,怎么处理?

就算真环线,也应该按总里程的一半计价,有几个二货会去把环线起点坐到终点的?
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发表于 2018-5-29 15:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2018-5-31 12:31 编辑

其实我觉得计价标准应该这么修改

单一票价线路的价格以一个来回的总里程(循环线路为一个单循环)来计价。低于14km的,票价1元,14.1-38km的,票价2元,38.1-56km的,票价3元,56.1km-74km的,票价4元,74.1km-92km的,票价5元。
分段计价线路的价格以乘坐区间的长度计算,16km以下2元,16.1-26km 3元,此后每1元可乘坐10km。
夜间线票价上浮25%。即1元上浮到1.5元,2元上浮到2.5元,3元上浮到4元,4元上浮到5元,5元上浮到6元。


余杭萧山临安富阳区内一票制线路计价里程上浮25%,即分别在18、48、70、92、114跳票价。
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发表于 2018-5-29 15:38 来自手机 | 显示全部楼层
还有290、188、155、151路全天爱开区间,区间该降价。特别支持勇敢的投诉者
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发表于 2018-5-29 15:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 粉胖子 于 2018-5-29 15:54 编辑
itcfangye 发表于 2018-5-29 15:22
其实我觉得计价标准应该这么修改

单一票价线路的价格以一个来回的总里程(循环线路为一个单循环)来计价 ...

考虑到杭州有优惠卡,空调车2元一票制我认为是可以接受的,哪怕全程只有1公里不到。
但是3元一票制是无法被接受的,应该规定要一票制就不得高于2元,要高于2元就要分段计价。这样一是对短途来说更公平,也利于增加利用率;另一方面也可以防止炸山为了收高价故意延长线路甚至开常态区间车的卑鄙行径。
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发表于 2018-5-29 16:59 | 显示全部楼层
steven51 发表于 2018-5-24 14:01
还有1路 3路 等 票价应降低

估计炸山会延伸几站凑足里程,然后全天95%班次都放区间车。
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发表于 2018-5-29 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
富阳的商务2号线们也梳理一下吧,太乱了,区间改回514吧,商务大巴们,大站就叫商务3号线吧,天天看见坐错车的
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发表于 2018-5-29 17:30 来自手机 | 显示全部楼层
595们也梳理一下
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发表于 2018-5-29 18:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭州*电车 于 2018-5-29 21:56 编辑

为了让更多的人看到,我要支持一下,但我总觉得物价把球踢给公交,公交最后不了了之,但这样的仔细的楼主我得点赞至于物价让公交5月底前全清查,我估计是不可能的,年底前清查估计又是拖延之词。总之一切是不可能的,物价部门感觉是一个喝茶看报的单位!那种3公里不到的线路批出2元感觉是不作为。
自从公交窗户不密封以来,夏天的空调也是奢望了,冬天的空调MS电动车来了之后就指望不上了。难怪当时把K都去了。
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发表于 2018-5-29 23:30 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2018-5-29 18:09
为了让更多的人看到,我要支持一下,但我总觉得物价把球踢给公交,公交最后不了了之,但这样的仔细的楼主我 ...

也不是,部分煤气车开空调开不动了
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发表于 2018-5-29 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
323应该也没有18公里
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发表于 2018-5-30 11:20 | 显示全部楼层

来回平均是超过的,无论是在焦家村还是炸山发车
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发表于 2018-5-30 11:22 | 显示全部楼层
do345 发表于 2018-5-29 17:29
富阳的商务2号线们也梳理一下吧,太乱了,区间改回514吧,商务大巴们,大站就叫商务3号线吧,天天看见坐错 ...

大站改回514,区间改595A和走沿江595B相对,富阳南站的595可以叫C或不变
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发表于 2018-5-30 11:57 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-5-30 11:22
大站改回514,区间改595A和走沿江595B相对,富阳南站的595可以叫C或不变

富阳公交打死不肯的啊,要少一元,赚钱法宝呀。
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发表于 2018-5-30 12:32 | 显示全部楼层
厉害,让炸山集团无话可说!!!
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发表于 2018-5-30 14:13 | 显示全部楼层
然后13路默默涨成了13块钱
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发表于 2018-5-30 15:11 | 显示全部楼层
不对,4块钱。
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发表于 2018-5-30 22:33 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2018-5-24 19:41
支持!公交公司应当公开所有线路的里程

原本APP上有显示的,后来没有了,估计就是防这招
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发表于 2018-5-30 23:01 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2018-5-29 16:59
估计炸山会延伸几站凑足里程,然后全天95%班次都放区间车。

延伸有可能 区间车也太多了 按客流哦!
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发表于 2018-5-31 09:09 | 显示全部楼层
再支持一下,今天531了
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发表于 2018-5-31 12:00 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-5-29 15:22
其实我觉得计价标准应该这么修改

单一票价线路的价格以一个来回的总里程(循环线路为一个单循环)来计价 ...

恩,,这样可以解决单循环带来的问题。
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