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楼主: 电玩巴士

[公告] 【富阳区线路信息】优化调整富阳客运南站—虹赤线路(4月15日起)

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发表于 2018-4-16 19:20 | 显示全部楼层
人参和醋不相逢 发表于 2018-4-16 13:24
509本来就是4元,515就是4元,缩短到近江六园,票价变为3元,至于514原先普通车是3元,变成空调车后收5元

感谢告知,那富阳公交真笨(没有合适的词了),明明可以直接换成公交车,把座位减少一点,价格不降,要把事情弄得。。。。。。
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发表于 2018-4-16 19:23 | 显示全部楼层
北檐在南 发表于 2018-4-16 09:10
欢迎检举728的金龙c2,欢迎检举北京公交集团

不想去,因为法制意识在发展。
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发表于 2018-4-17 12:16 | 显示全部楼层
真是丧尸般的一家公交运营企业
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发表于 2018-4-17 12:17 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-4-14 16:34
楼上的,我不想讲富阳一体化到底好不好,但是你们是不是也太急了?富阳开始一体化才4个月,而萧山一体化10 ...

你这样给富阳公交洗地还真是太辛苦了,专职还是业余打工啊?
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发表于 2018-4-17 12:19 | 显示全部楼层
旧包新 发表于 2018-4-14 16:34
楼上的,我不想讲富阳一体化到底好不好,但是你们是不是也太急了?富阳开始一体化才4个月,而萧山一体化10 ...

你一定要搬出萧山余杭,那我可以毫不客气地和你讲,富阳的公交一体化完全不及当年的萧山余杭一体化,不但不及,连他们的一分两分达不到。所以你不要查字典翻资料去拿什么临平10路说事儿。看看现在的狗屁514路,你再去查查当时萧山余杭的涉主城区线路,你还好意思和他们比么?
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发表于 2018-4-17 12:22 | 显示全部楼层

你整天吃饱饭没事儿干纠结旅游车站人违法也是太无语了,那问你商务二号线哪个法律规定必须要用旅游车?一体化之前杭富公路沿线乘客完全不存在如此严重的供需矛盾,一体化之后为什么会出现了?富阳公交守法固然有必要,那为什么会人为制造这样的乘车供需矛盾?
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