【城市交通】杭州地铁9月16日—-9月22日一周各条线客流数据

williamjia · 发表于 2017-9-25 21:32

本帖最后由 jason 于 2017-9-26 14:52 编辑

杭州地铁9.16-9.22一周各条线客流（转）

williamjia · 发表于 2017-9-25 21:36

客流不太理想。1号线客流没能稳定在70万以上，2号线客流增长得不够快，4号线客流比较理想。期望再接再厉。

阿迪麦乐 · 发表于 2017-9-25 21:45

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阿迪麦乐 · 发表于 2017-9-25 21:47

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WANGZEFAN吴昊袁 · 发表于 2017-9-25 21:48

2号线客流强度居然最低

阿迪麦乐 · 发表于 2017-9-25 21:50

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WANGZEFAN吴昊袁 · 发表于 2017-9-25 21:56

阿迪麦乐发表于 2017-9-25 21:50
本来就是零客流，前几年1号线和4号线的黑锅。哪里地铁比较重要，谁重谁轻？

现在妓者和HWB 都闭 ...

所以政府决策是对的

阿迪麦乐 · 发表于 2017-9-25 21:58

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萧爷 · 发表于 2017-9-25 22:00

itcfangye · 发表于 2017-9-25 22:09

如果1号线一端只修到东站彭埠另一端只修到近江，客流强度差不多也如此吧

williamjia · 发表于 2017-9-25 22:12

itcfangye 发表于 2017-9-25 22:09
如果1号线一端只修到东站彭埠另一端只修到近江，客流强度差不多也如此吧

线路成熟之后，客流主要依靠郊区。

c00161732 · 发表于 2017-9-25 22:45

本帖最后由 c00161732 于 2017-9-25 22:53 编辑

阿迪麦乐发表于 2017-9-25 21:45
四号线客流真的很厉害

火车东站、钱江新城灯光秀对4号线的贡献大

锦绿新城 · 发表于 2017-9-26 03:50

阿迪麦乐发表于 2017-9-25 21:45
四号线客流真的很厉害

说实在的，我真的很怀疑统计客流时高估了4号线的客流。毕竟真正有多少人乘坐5号线是查不出来的。

锦绿新城 · 发表于 2017-9-26 03:52

itcfangye 发表于 2017-9-25 22:09
如果1号线一端只修到东站彭埠另一端只修到近江，客流强度差不多也如此吧

西湖的客流比钱江新城多吧。

74LS00 · 发表于 2017-9-26 04:15

如果2号线二期通车之后客流增长50%，四号线南段通车之后客流翻番，在加上换乘1号线的。明年的客流应该是130万左右。超过西安的可能性不大了，西安明年还有新线通车。

锦绿新城 · 发表于 2017-9-26 04:59

williamjia 发表于 2017-9-25 22:12
线路成熟之后，客流主要依靠郊区。

这点我不认同。
郊区段主要是早晚高峰断面客流大，顶多早晚高峰单站进出站客流与市区平均值持平，全天单站客流往往还是市区大。
郊区造地铁票价收益是很少的。

williamjia · 发表于 2017-9-26 08:35

锦绿新城发表于 2017-9-26 04:59
这点我不认同。
郊区段主要是早晚高峰断面客流大，顶多早晚高峰单站进出站客流与市区平均值持平，全天单 ...

车站客流大的都是市中心站，但这些客流都是郊区人民进城出城流动贡献的。

linhow · 发表于 2017-9-26 09:15

1号线换乘4号线，客流1 4号线都加1吗

youngpopp · 发表于 2017-9-26 09:56

4号线应该换乘客流不少吧，火车东/彭埠，钱江路，近江，一来的话客强就上去了

a160607 · 发表于 2017-9-26 10:24

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chn_gg · 发表于 2017-9-26 10:58

这几天晚上下班坐2号线，感觉人多起来了

1967 · 发表于 2017-9-26 13:53

客流强度怎么能这样算二号线30公里就两个换乘站四号线十公里有四个换乘站

jason · 发表于 2017-9-26 14:50

锦绿新城发表于 2017-9-26 03:50
说实在的，我真的很怀疑统计客流时高估了4号线的客流。毕竟真正有多少人乘坐5号线是查不出来的。

请你早晚高峰来体验地铁四号线，很多时候，实践比想象更有意义。

jason · 发表于 2017-9-26 14:51

youngpopp 发表于 2017-9-26 09:56
4号线应该换乘客流不少吧，火车东/彭埠，钱江路，近江，一来的话客强就上去了

早高峰很多时候，近江开出的列车都会吊牢，但城星路就会下掉很多。

youngpopp · 发表于 2017-9-26 15:59

本帖最后由 youngpopp 于 2017-9-26 16:05 编辑

jason 发表于 2017-9-26 14:51
早高峰很多时候，近江开出的列车都会吊牢，但城星路就会下掉很多。

自己下沙-钱江路通勤，4号线早8点彭埠--近江方向确实人多，不过还没碰到过吊牢情况。钱江路下来一批又上来一批。

还是觉得4号线的客强高，有换乘和线路较短的功劳。

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[本塘快报] 【城市交通】杭州地铁9月16日—-9月22日一周各条线客流数据

a160607 a160607 当前离线积分 7872 金币个	发表于 2017-9-26 10:24 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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