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楼主: williamjia

[本塘快报] 【城市交通】7月10日—15日杭州地铁线网日客流统计[来源:微博]

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 楼主| 发表于 2017-7-15 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
newyangxi 发表于 2017-7-15 15:28
超过上周五了吧

上周五114万
发表于 2017-7-15 15:47 来自手机 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2017-7-15 12:56
应该拿目前的4号线和2号线西北段的客流比吧。感觉长度差不多,经过的区域也差不多。都是商业中心+居住区

比不过4号线
发表于 2017-7-15 17:12 | 显示全部楼层
高温对客流有影响,这两天公交和开车都感觉比之前空
发表于 2017-7-15 21:31 | 显示全部楼层
远期1号线在9号线分区后我觉得还是能有现在的客流
发表于 2017-7-15 22:11 | 显示全部楼层
williamjia 发表于 2017-7-15 14:39
没有的 70万还不到的,目前4号线客流已经过15万了,2号线21万,1号线日均撑死70万了。最近这些天全网日均 ...

但是你们要考虑到这65万中换乘客流也越来越多了,换乘客流杭港分到的钱少。anyway,我是希望杭州地铁能盈利的,盈利了后继才能建得更多更好。
发表于 2017-7-15 22:13 | 显示全部楼层
我有个疑问,这个博主的杭州数据哪里来的,官方已经很久没公布了。
发表于 2017-7-15 22:13 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2017-7-15 21:31
远期1号线在9号线分区后我觉得还是能有现在的客流

反正1、9都还是杭港的
发表于 2017-7-15 22:20 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-15 12:15
共享单车只会给地铁送客流,而共享单车影响的很多是公交客流。

是啊,我觉得共享单车+地铁简直是完美的出行方式,就希望地铁快快建设啊。
发表于 2017-7-15 22:22 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2017-7-15 12:56
应该拿目前的4号线和2号线西北段的客流比吧。感觉长度差不多,经过的区域也差不多。都是商业中心+居住区

完整地说:4号线一期北段目前客流量完胜2号线一期西北段
 楼主| 发表于 2017-7-15 22:26 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2017-7-15 22:13
我有个疑问,这个博主的杭州数据哪里来的,官方已经很久没公布了。

博主说他是从地铁内部朋友得到数据的
 楼主| 发表于 2017-7-15 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2017-7-15 22:11
但是你们要考虑到这65万中换乘客流也越来越多了,换乘客流杭港分到的钱少。anyway,我是希望杭州地铁能盈 ...

是的 周五1号线客流都在70万以上
发表于 2017-7-15 23:48 来自手机 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2017-7-15 22:22
完整地说:4号线一期北段目前客流量完胜2号线一期西北段

可能很多人都没想到
 楼主| 发表于 2017-7-16 11:40 来自手机 | 显示全部楼层

【城市交通】7月15日(周六)杭州地铁线网客流95.82万[来源:微博]

本帖最后由 jason 于 2017-7-16 14:36 编辑

城市交通:7月15日(周六)杭州地铁线网客流95.82万(来源:微博)。暑假和高温的影响大,其他城市客流也下滑不少。

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 楼主| 发表于 2017-7-16 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
7月3日杭州地铁2号线西北段通车以来,首次全网客流下滑到100万以下。
发表于 2017-7-16 11:54 | 显示全部楼层
看来武汉超南京是时间问题了
 楼主| 发表于 2017-7-16 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
1967 发表于 2017-7-16 11:54
看来武汉超南京是时间问题了

还有成都
发表于 2017-7-16 12:12 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2017-7-16 12:13 来自手机 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2017-7-16 12:12
杭县地铁客流追上西安地铁客流应该是近期的小目标。。。西安地铁票价已经和杭县相差无几了哦。。。

近期有困难,远期没问题。
发表于 2017-7-16 12:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2017-7-16 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
成都人口多,杭州地铁客流要追上难度大。
发表于 2017-7-16 12:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 忙并快乐着 于 2017-7-16 12:49 编辑
a160607 发表于 2017-7-16 12:17
我觉得应该减少公交补贴,培育地铁客流。。。比如说A卡改成66或者75折.。。。

你的逻辑很奇怪,为什么不是加大地铁补贴呢?杭州地铁票价本来就是全国最高之一
发表于 2017-7-16 14:18 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-7-15 12:46
客流多大不是问题。  以前1 2 4被黑的惨啊。 然后现在
本来农民房就没资格通地铁

我觉得你多想了,键盘侠怎么都说成不对的,所以你就不要上他们的当而制造更多的矛盾。
发表于 2017-7-16 14:19 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2017-7-15 22:22
完整地说:4号线一期北段目前客流量完胜2号线一期西北段

那是因为有火车东站,以及钱新的早晚通勤,四号线平峰还是很低迷的。不过很多城市目前地铁的现状大抵是这样。
发表于 2017-7-16 14:34 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2017-7-16 12:17
我觉得应该减少公交补贴,培育地铁客流。。。比如说A卡改成66或者75折.。。。

你这就是过于求胜心切,目前这段时间公交客流也是低迷了不少,受到暑假和高温的双冲击,这很正常的,不要着急了。

发表于 2017-7-16 14:35 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-7-15 14:22
有意见私信联系方式,约出来

也请你文明用语,可以反对别人的观点,但不要急躁。
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