【线路调整公告】153路电车增设轮船码头停靠站（7月14日起）

K34 · 发表于 2017-7-13 15:19

本帖最后由 jason 于 2017-7-15 11:27 编辑

今天在153车内看见通告：14日起，153开往武林小广场方向增设轮船码头

159电车 · 发表于 2017-7-13 15:29

153停杭州大厦后，又要停轮船码头，太近。车辆会堵了。

K34 · 发表于 2017-7-13 15:31

159电车发表于 2017-7-13 15:29
153停杭州大厦后，又要停轮船码头，太近。车辆会堵了。

现在晚高峰从武林门湖墅路口到小北门经常堵半个小时，一路爬行过去加个站也无妨了

hzbuss · 发表于 2017-7-13 15:50

K34 发表于 2017-7-13 15:31
现在晚高峰从武林门湖墅路口到小北门经常堵半个小时，一路爬行过去加个站也无妨了

如果晚高峰经常这样，可不可以调度一些越站车，停靠杭州大厦后，走武林广场西跑道，到民航门口升辫。越过轮船码头、小北门、武林广场南3只单向停靠站。避免武林小广场——三墩路段大幅度脱班。

K34 · 发表于 2017-7-13 16:15

hzbuss 发表于 2017-7-13 15:50
如果晚高峰经常这样，可不可以调度一些越站车，停靠杭州大厦后，走武林广场西跑道，到民航门口升辫。越 ...

其实153,199都可以从西跑道走，杭州剧院门口其实完全有地方可以设站，减少绕圈问题。

hzbuss · 发表于 2017-7-13 16:25

K34 发表于 2017-7-13 16:15
其实153,199都可以从西跑道走，杭州剧院门口其实完全有地方可以设站，减少绕圈问题。

是啊。
199缩线本来可以加快周转的，如果调整后出站就堵在环城北路、中山北路上了。真不如不缩线了。

jefftong · 发表于 2017-7-13 16:27

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追风火焰王 · 发表于 2017-7-13 17:44

主道的快速公交道很通畅，辅道两条窄车道真是堵死了，有时候一条车道有大车，另一条车道公交车就开不过去了

枯井底污泥处 · 发表于 2017-7-13 18:32

挺好多充会电

大头哥 · 发表于 2017-7-13 19:42

西跑道现在路面也宽了·是可以拉线路过去

loganese · 发表于 2017-7-13 21:40

西跑道站点都留好了

大头哥 · 发表于 2017-7-14 07:28

今天早上看见轮船码头捕捉器还在

大头哥 · 发表于 2017-7-14 09:07

轮船码头捕捉器还在

kuia · 发表于 2017-7-14 10:50

难道153设站便于地铁换乘不好吗？

粉胖子 · 发表于 2017-7-14 11:33

kuia 发表于 2017-7-14 10:50
难道153设站便于地铁换乘不好吗？

武林广场南

hzbuss · 发表于 2017-7-14 12:08

粉胖子发表于 2017-7-14 11:33
武林广场南

不过轮船码头和武林广场南都停靠也好。
三墩方向到轮船码头下车比武林广场南下车换地铁耗时更少。

fanghui_1020 · 发表于 2017-7-14 13:15

hzbuss 发表于 2017-7-14 12:08
不过轮船码头和武林广场南都停靠也好。
三墩方向到轮船码头下车比武林广场南下车换地铁耗时更少。

没错，比杭州大厦下来换地铁都近，反正堵着也是堵着，就停站吧。

hzbuss · 发表于 2017-7-14 13:20

fanghui_1020 发表于 2017-7-14 13:15
没错，比杭州大厦下来换地铁都近，反正堵着也是堵着，就停站吧。

高峰大堵车的时候，还是建议放一些班次直接往西跑道走。

fanghui_1020 · 发表于 2017-7-14 14:52

hzbuss 发表于 2017-7-14 13:20
高峰大堵车的时候，还是建议放一些班次直接往西跑道走。

这个可以有，过了杭州大厦降杆，直接走西跑道到体育场路，在民航售票处门口升杆，跳停轮船码头、小北门和武林广场南。

jason · 发表于 2017-7-15 11:23

K34 发表于 2017-7-13 16:15
其实153,199都可以从西跑道走，杭州剧院门口其实完全有地方可以设站，减少绕圈问题。

那不是人为在增加脱辫的距离么？

jason · 发表于 2017-7-15 11:23

hzbuss 发表于 2017-7-13 16:25
是啊。
199缩线本来可以加快周转的，如果调整后出站就堵在环城北路、中山北路上了。真不如不缩线了。

199路确实不用去小北门。

jason · 发表于 2017-7-15 11:24

fanghui_1020 发表于 2017-7-14 14:52
这个可以有，过了杭州大厦降杆，直接走西跑道到体育场路，在民航售票处门口升杆，跳停轮船码头、小北门和 ...

武林广场南跳了，客流会影响比较大，在我看来，153路就是应该在市中心多兜几个站，多装几个人。

jason · 发表于 2017-7-15 11:25

hzbuss 发表于 2017-7-14 13:20
高峰大堵车的时候，还是建议放一些班次直接往西跑道走。

高峰时间，环城北路拥堵的时候，体育场路也不会好到哪里去。

jason · 发表于 2017-7-15 11:27

jefftong 发表于 2017-7-13 16:27
这里堵车也太久了吧还好我上班就2公里用不着搭公交

其实这里堵车也无妨的呀，本来就是一个折返的区间，该下车的人都会在杭州大厦下了，该上车的会去小北门或者武林广场南，除了电车公司需要多放点车辆周转（本来配车也富足），其它我个人觉得好像没啥大的影响，反而可以让153路伴随着堵车充会儿电。

fanghui_1020 · 发表于 2017-7-15 12:41

jason 发表于 2017-7-15 11:27
其实这里堵车也无妨的呀，本来就是一个折返的区间，该下车的人都会在杭州大厦下了，该上车的会去小北门或 ...

杭州大厦上车的应该也不少吧？

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jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2017-7-13 16:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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